Szanowni Panowie

Na sprawdzianie można się spodziewać następujących zagadnień:

Lokomotywy:

• ogólna budowa lokomotywy

• elementy wyposażenia elektrycznego lokomotywy przewodowej (ich nazwy i przeznaczenie, na przykładzie ET21; jeśli takie pytanie padnie, dostępny będzie schemat)

Wyłącznik szybki:

• zasada działania wyłącznika

• nazwy części konstrukcyjnych

• działanie mechanizmu wyłącznika przy załączaniu (dostępny będzie szkic przedstawiający mechanizm wyłącznika wyłączonego)

• nazwy i funkcje poszczególnych cewek

• schemat układu pomiarowego do badania wyłącznika szybkiego

Stacja APSP

• schemat obwodu głównego z uwzględnieniem zabezpieczeń w nim występujących (trzeba umieć narysować schemat, nie jest potrzebne rysowanie obwodu próby linii)

• zasada działania napięciowego obwodu próby linii

• zasada działania zabezpieczeń różniczkujących RZT3 i RZT4 (dostępny będzie schemat odpowiedniego urządzenia)

• opis działania układu automatyki stacji APSP w wybranym stanie pracy przy załączaniu w trybie automatyki

Uwaga:

Każdy student może przynieść na sprawdzian własną kopię schematu układu automatyki, przygotowaną z uwzględnieniem następujących ograniczeń:

• Kartki ze schematem muszą być obcięte w odległości nie większej niż 5 mm od górnej i dolnej skrajnej linii wydruku

• Schemat musi być podpisany imieniem i nazwiskiem Studenta w dowolnym miejscu wewnątrz schematu; jeśli kartki wydruku nie są na stałe połączone, to trzeba podpisać obie kartki

• Odwrotna strona kartek musi pozostać czysta (nie może tam być żadnych notatek, symboli itp.)

• Na schemacie nie może być żadnych informacji słownych, jedynie informacje liczbowe i kolory

• Nie są dopuszczalne jakiekolwiek kopie schematu przygotowanego przez kogoś innego

Studenci, którzy nie zdecydują się na przygotowanie własnego schematu, oraz ci, których schematy nie będą spełniały podanych warunków, otrzymają ode mnie schematy takie, jak na zajęciach.

Andrzej Stobiecki