Ćwiczenie 4 - „RADAR”

• Od czego zależy liczność próby

Liczność próby wyrażona jest wzorem:

- rozkład t-Studenta przy założonym poziom ufności alfa

- wariancja

b² - założony błąd (błąd urządzenia)

• Zasada działania czujnika radarowego

Radar jest przyrządem z ciągłą generacją mikrofal i działa z wykorzystaniem efektu Dopplera. Moc z generatora poprzez antenę jest emitowana w stronę poruszającego się obiektu i po odbiciu wraca do mieszacza. Fala powracająca jest różna od fali wysyłanej o częstotliwości Dopplera, która jest wprost proporcjonalna do prędkości obiektu. W mieszaczu fala emitowana i powracająca generuje sygnał Dopplera. Sygnał ten po wzmocnieniu w układzie obróbki analogowej i odfiltrowaniu jest podany na układ PPL w celu wyeliminowania niektórych zakłóceń, a stamtąd na układ obróbki cyfrowej. W układzie obróbki cyfrowej, opartym na mikroprocesorze przychodzący sygnał jest przeliczany na wartości w km/h i podany na wyświetlacz ciekłokrystaliczny.

• Narysować funkcję gęstości prawdopodobieństwa w obserwacji chwilowej dla różnych poziomów swobody ruchu

Ważne: wszystkie charakterystyki zaczynaja się od osi X w puncie 0 natomiast nie dotykają osi Y. Powinny nieco na siebie nachodzic. Kształt wierzchołka powinien być mniej wiecej taki jak narysowałem.

A,C,E są to różne poziomy swobody ruchu.

• Funkcja dystrybuanty rozkładu prędkości Zaznaczyć punkty charakterystyczne

Kwanty rzędu 15% służy do odrzucenia pojazdów wolnych

Kwanty rzędu 85% służy do odrzucenia pojazdów szybkich.

Tak samo jak w pytaniu poprzednim charakterystyka zaczyna się w osi x od 0 i nie dotyka osi Y oraz dochodzi do poziomu 1.

• Czy radarowy miernik umożliwia obserwacje w obserwacji lokalnej, chwilowej, czy obu ?

Miernik umożliwia pomiar w obserwacji lokalnej i chwilowej W ćwiczeniu wykonujemy pomiar w obserwacji chwilowej

• Jak wyznaczyć Em(V) mając prędkości odcinkowe (chyba) :P

Należy wyznaczyć średnią z tych prędkości

• Narysować rodzinę dystrybuant w obserwacji lokalnej w różnych prędkościach

• Co to jest prędkość projektowa i prędkość miarodajna?

Prędkość projektowa - parametr któremu podporządkowuje się wymiary geometryczne drogi

Prędkość miarodajna - parametr odwzorujący prędkość samochodu w ruchu swobodnym na drodze.