Granice międzyzabiorowe były czynnikiem dezintegrującym naród Polski. Ich przebieg kształtował się prze kilkanaście lat. Najpierw w 1797r. wytyczono granice, jednak jedynie na 10 lat, gdyż w 1807r powstało Księstwo Warszawskie i granice te ponownie uległy zmianie. Tym razem i ten podział nie potrwał za długo, ponieważ w 1815r. na kongresie wiedeńskim ustalono nowy, stały już przebieg. W kolejnych latach do 1822 uszczelniono i konkretyzowano przebieg granic. Jeszcze w 1823r., ówcześnie w stopniu pułkownika, Ignacy Prądzyński, z ramienia Królestwa Polskiego prowadził pertraktacje o granicach z Prusami.

Granice trzech zaborców spotykały się pod Mysłowicami, gdzie był tzw. kąt trzech cesarzy.

Między Prusami o Rosją granica także cywilizacyjna, coraz bardziej uszczelniana, zaś między Austrią a Rosją miała już mniejsze znaczenie. Była nie za dobrze pilnowana podczas powstania styczniowego. Mniej dróg tam prowadziło.

W czasie powstań większa koncentracja wojsk tam, ale i tak całe oddziały się przedostawały, ale też pojedynczy, jak do Królestwa Polskiego podczas powstania listopadowego Tytus Działyński czy Karol Marcinkowski. Bardziej strzeżone były po 1864r.

Granice wyglądały następująco: rów ze słupami. Wzdłuż zarośniętych rowów patrole wydeptywały ścieżki. Częstsze patrole były u Rosjan.

W miastach powiatowych znajdowały się garnizony. Wiadomo, przejścia nielegalne przez granicę też były, a to chłopi z zaboru rosyjskiego do pruskiego, gdzie było mniej rąk do pracy. Zdarzały się dezercje z armii rosyjskiej i wstąpienie do armii pruskiej.

Rozwój kolei powodował konieczność połączenia międzyzaborowego. W 1857r. Prusy z Rosją podpisały traktat o połączeniu kolejowym Bydgoszcz-Łowicz. Stacja pograniczna: Aleksandrów pograniczy, obecnie Aleksandrów Kujawski. Doszło tam nawet w 1879r. do spotkania Wilhelma I i Aleksandra II.

Przewóz towarowy był kontrolowany. Nakładano cła zaporowe na towary luksusowe, początkowo także na tekstylia i płody rolne, ponieważ występowała różnica cen między zaborami. To też rozwijał się na szeroką skalę przemyt. Przemytnikami były również kobiety, które pod sukienkami (krynolinami). Istniała także grupa towarów, które można było legalnie przewozić: jak trzoda chlewna, bydło, gęsi do Niemiec.

W zaborze austriackim w 1865r. zniesiono obowiązek paszportów, ale za to mieli się legitymować, zaś konstytucja 1867r. wprowadziła swobodę emigracji z wyłączeniem tylko mężczyzn w wieku poborowym. W zaborze rosyjsim obowiązywały paszporty, jednak z powodu skomplikowanych procedur, wiele osób decydowało się na nielegalne przekroczenie granicy.