System służy do elektronicznej rejestracji oraz obróbki danych uzyskanych urządzenia typu planograf. W jego skład wchodzą następujące elementy:

System pomiarowy rejestruje nierówności podobnie jak odbywa się to w systemie mechanicznym z taśmą papierową. Zapis danych odbywa się co ściśle określoną odległość (co obwód kółka), a zapisywany wynik zawiera minimalną oraz maksymalną wartość nierówności dla tego odcinka. Zapis wszystkich wartości w jednostkach niemianowanych (wewnętrznie wykorzystywanych przez system) pozwana na dokonanie kalibracji nawet po wykonanym pomiarze.

-4 ---------------------------------------------------------------------

0x08 graphic
0x08 graphic

0x08 graphic
0x08 graphic
0x08 graphic
0x08 graphic
0x08 graphic
0x08 graphic

0x08 graphic
4 ---------------------------------------------------------------------

12 ---------------------------------------------------------------------

Dane techniczne

Rozdzielczość rejestracji drogi: obwód kółka pomiarowego (około 500mm)

Rozdzielczość rejestracji nierówności: 0,1mm

Zakresy pomiarowe: dowolnie definiowane od 1 do 24mm

Można zdefiniować do 6 zakresów pomiarowych dla każej serii danych (np. 3-4,4-6,6-9,9-12,12-15,15<

Maksymalna liczba punktów: bez ograniczeń

Temperatura pracy: od 0 do 45 C

Zasilanie rejestratora: od 9V do 15V (ok. 0,2A), zasilanie standardowe z gniazda zapalniczki samochodowej

Interfejs pomiarowy

Interfejs pomiarowy to urządzenie pośredniczące w przekazywaniu danych między czujnikami pomiarowymi a komputerem. Podczas normalnej pracy interfejs ten nie wymaga żadnej obsługi. Jest on w pełni sterowany przez komputer.

Komputer sterujący

Do sterowania systemem pomiarowym niezbędny jest komputer IBM PC. Komputer ten musi spełniać następujące wymagania:

Gdy zastosowany komputer posiada wbudowany system oszczędzania energii należy zwrócić szczególną uwagę na ustawienie poszczególnych funkcji tego systemu. System oszczędzania energii jest obecnie powszechnie stosowany w komputerach typu notebook. Polega on na automatycznym odłączaniu zasilania od poszczególnych układów komputera w przypadku gdy nie korzysta się przez określony czas z klawiatury. Zaleca się takie ustawienie systemu aby wszystkie układy pracowały przez cały czas wykonywania pomiarów. Sposób ustawienia poszczególnych opcji powinien być opisany w instrukcji komputera lub systemu operacyjnego.

Uruchomienie systemu

Przed przystąpieniem do pomiarów należy wykonać następujące połączenia pomiędzy poszczególnymi elementami systemu:

Po wykonaniu połączeń można włączyć komputer.

UWAGA! Należy unikać uruchamiania silnika samochodu podczas pracy systemu pomiarowego. Zaleca się podłączenie zasilania interfejsu pomiarowego po włączeniu silnika samochodu.

Po połączeniu systemu należy uruchomić program PLANOGRAF.EXE (Menu „Start->Programy->Omega”).

Opis oprogramowania

Do sterowania przebiegiem pomiarów drogowych oraz przeglądania zgromadzonych w czasie pomiarów danych służy program „PLANOGRAF”. Po uruchomieniu programu na ekranie komputera ukazuje się okno z możliwością wybrania podstawowych funkcji:

Poszczególne funkcje programu dostępne są bądź przez standardowe kliknięcie myszką, bądź przez naciśnięcie klawisza Alt+[podkreślona litera w nazwie kontrolki].

Np. przycisk „Kalibracja” można uruchomić po naciśnięciu Alt+K

Kalibracja

Kalibracja systemu pomiarowego polega na:

Podczas kalibracji dokonane będą odczyty z urządzenia pomiarowego. Należy więc dokonać wszystkich połączeń zgodnie w jednym z poprzednich rozdziałów. W przypadku gdy współczynniki kalibracyjne są znane można je wpisać ręcznie.

Kalibracje urządzenia przeprowadza się w następujący sposób:

UWAGA!!! Jeśli ostatnia wartość kalibracyjna ma być wyznaczona automatycznie pole „Zablokuj odległość między 0 a 20” musi być zaznaczone jeszcze przed dokonaniem jakichkolwiek zmian w polu Wartość dla 0mm

Wszystkie wartości kalibracyjne można skorygować po dokonaniu pomiarów (dla każdego pomiaru osobno) tak więc w przypadku wykrycia takiej konieczności wyniki można skorygować.

Pomiar drogowy

Po uruchomieniu okna pomiarów należy:

Struktura danych

Aby sprawnie posługiwać się programem niezbędne jest zapoznanie się ze strukturą danych zapisywanych przez urządzenie.

Seria danych - wyniki pomiarów z jednego przejazdu (np. strona lewa), definiuje się dla niej podstawowe parametry jak:

Sesja pomiarowa - może składać się z wielu serii danych. Dla sesji pomiarowej drukowane są raporty. Każda sesja pomiarowa zawiera prócz dowolnej ilości serii danych także kartę pomiaru, kilka najważniejszych pól tej karty to:

Archiwum wyników

Okno Archiwum wyników służy do przeglądania, edycji oraz wydruku danych oraz raportów.