Premiera
Renault Clio
(co trzeba uznać za przyzwoity wynik), a Die-
Pięć drzwi „coupe” sla po mieście 5,3 l/100 km (dystans 75 km).
Kultura pracy obu jednostek była bardzo wy-
soka, w przypadku benzyniaka na szczególną
pochwałę zasługuje elastyczność trzeciego
biegu. Układ kierowniczy na krętych drogach
działał wręcz znakomicie, a samo „kółko” jest
jakby wręcz dopasowane do typowo „handlo-
wej” jazdy.
Biją rekordy
Wszystkie silniki spełniają normę Euro 5. Clio
zostało już przetestowane przez EuroNCAP
uzyskując maksymalną notę pięciu gwiazdek.
Jeśli chodzi o wady, to trzeba przyznać, że
niekiedy nawigacja się myliła. Na szczęście
firmy prawdopodobnie rzadko będą zamawia-
ły auto z segmentu B z tym „gadżetem”. Poza
tym lewy przedni słupek w konstrukcji pojaz-
du nieco ogranicza widoczność. Ale oczywi-
ście nie na tyle, by czuć się w samochodzie
niebezpiecznie.
W czwartej generacji Clio, w porównaniu do
Fot. Tomasz Czarnecki
poprzednika, zwiększono między innymi po-
jemność bagażnika (do 300 litrów). Oczywi-
ście zupełnie inny jest design, zredukowano
Gdy wchodziłem w tzw. wiek produkcyjny moja mamusia powtarzała zużycie paliwa, zmniejszono masę. 83 g/km mi, że „ładna miska jeść nie daje” i bym zawiązał trwałą interakcję emisji CO2 to jak na razie światowy rekord.
Niedawno magiczna pod tym względem była
z kobietą nie tylko piękną, ale również inteligentną, oczytaną, liczba 100, teraz wszystko wskazuje na to, że posiadającą określone umiejętności i „bogate wnętrze”. Wybierając niedługo pęknie również osiemdziesiątka.
samochód również nie powinniśmy patrzeć na wygląd, lecz brać pod Tanie użytkowanie
uwagę przede wszystkim wiele innych cech. Mimo to coraz więcej I na zakończenie niezwykle cenna informacja aut zmienia swoje zewnętrze i wewnętrzne oblicze na bardziej dla menedżerów, nawiązująca poniekąd do wstępu artykułu. Producenci Renault dekla-interesujące. Przedstawicielem tej nowej fali jest między innymi rują, że TCO będzie o 20 procent mniejsze od nowe Renault Clio. poprzednika. Oby tak było w rzeczywistości, wtedy oferta do flot będzie jak najbardziej
Podczas premierowych europejskich testów
Stworzony dla atrakcyjna cenowo. Bo wracając do rad ma-Clio, w której mieliśmy okazję wziąć udział,
handlowca musi, zapomniała ona dodać, że praktycznie dzienikarze w jednym byli niemal zgodni –
żadna kobieta nie będzie tania w utrzymaniu
nowa propozycja Renault imponuje designem. Clio jest dostępny tylko w wersji pięciodrzwio-
(nawet pani o jakże ładnym imieniu Tania)...
Zarówno z przodu, z tyłu jak i wewnątrz sa-
wej, ale na pierwszy rzut oka wygląda jak
■
■ Tomasz Czarnecki
mochód naprawdę może się podobać. Wielu samochód trzydrzwiowy. Sam się o tym prze-menedżerów jest przyzwyczajonych do stono-
konałem próbując przy pierwszym kontakcie
wanych rozwiązań kolorystycznych w środku, odsunąć przedni fotel by zasiąść z tyłu. Sekret Wybrane elementy wyposażenia
Wybrane elementy wyposażenia seryj-
lecz jeżdżąc czwartą edycją tego francuskie-
polega na klamce umieszczonej w górnej czę-
seryjnego w najtańszych wersjach
nego w najtańszych wersjach silniko-
go samochodu, z czerwonymi wykończeniami ści bocznej listwy drzwi. Z przodu klamka jest silnikowych (PB 1.2 75 KM - 40 950
wych (PB 1.2 75 KM - 40 950 zł brut -
lub designem prosportowym, uśmiech sam już w miejscu tradycyjnym. Rozwiązanie pro-zł brutto, ON 1.5 75 KM - 49 850 zł
to, ON 1.5 75 KM - 49 850 zł
brutto)
chciał rozszerzyć usta. Klient ma zresztą dużą ste, a jakże ciekawe i wzmagające pozytywny brutto) i wyposażeniu Authentique:
i wyposażeniu Authentique:
możliwość personalizacji i do wyboru: pięć odbiór wizualny pojazdu...
Wspomaganie nagłego hamowania, ESP
Wspomaganie nagłego hamowania,
,
ESP,
zewnętrznych elementów ozdobnych do kilku Gama silnikowa obejmuje sześć jednostek.
ASR;
ASR, Czołowe
czołowe i boczne poduszki po-
stref nadwozia, chromowanych lub lakierowa-
Benzynowe to 1.2 16V 75 KM, 0.9 Energy (90
wietrzne dla kierowcy i pasażera;
pasażera, Wspo
wspo-
maganie ruszania pod górę;
górę, Ogranicznik
ogranicznik
nych w różnych kolorach; trzy naklejki dacho-
KM) oraz 0.9 Energy (90 KM) z CO2 99 g/km
prędkości;
prędkości, Kkomputer pokładowy;
pokładowy, Karta
karta
we; siedem wewnętrznych elementów ozdob-
i Diesle 1.5 dCi o mocy 75 KM, 90 KM oraz 90
Renault;
Renault, Centralny
centralny zamek;
zamek, Światła
światła do do
jaz
-
nych do kilku stref kabiny, lakierowanych na KM z CO2 83 g/km (!). Mieliśmy okazję jeździć jazdy
dy dziennej
dziennej LED;
LED, Instalacja
instalacja do
do monta-
montażu
różne kolory lub pokryte różnymi motywami; autem na PB i Dieslem, oba o mocy 90 KM.
żu radioodtwarzacza;
radioodtwarzacza,
Zestaw
zestaw do
do naprawy
naprawy
cztery wystroje wnętrza. Gwoli ścisłości dodaj-
Spalanie pierwszego z wymienionych na tra-
opon.
my, że nie są one jednak dostępne przy każdej sie, ale w warunkach górzystych i autostrado-Za pakiet z klimatyzacją manualną, ra-
wersji wyposażeniowo-silnikowej i zazwyczaj wych, przy dwóch różnych kierowcach, wynio-dioodtwarzaczem i złączem USB trzeba
trzeba
trzeba dopłacić kilkaset złotych.
sło na dystansie 220 kilometrów 6,4 l/100 km
dla tych wersji dopłacić 2600 zł.
15
www.fab.com.pl