Stanowisko Ligi Obrony Suwerenno ci

W sprawie przyszło ci Polskich Kolei Pa stwowych.

Polskie Koleje Pa stwowe to przedsi biorstwo z dług histori si gaj c pocz tków II Rzeczypospolitej.

Przez cały dotychczasowy okres istnienia PKP były przedsi biorstwem polskim i pa stwowym i nie ma powodu, aby w przyszło ci było inaczej. PKP jest przedsi biorstwem o znaczeniu strategicznym, które w dobie obecnego post pu technicznego i wzrastaj cego zapotrzebowania na transport towarowy i osobowy ma przed sob

wielk

przyszło

. Kolej to transport najta szy i ekologiczny, a przy tym najbardziej efektywny, wymaga tylko odpowiedniego planu rozwoju w ramach ogólnej strategii transportowej pa stwa, modernizacji taboru i infrastruktury oraz restrukturyzacji.

Pa stwo powinno zachowa

si

jak wła ciciel z prawdziwego zdarzenia, dlatego musi wzi odpowiedzialno

za funkcjonowanie PKP i sfinansowa jego modernizacj . Przestarzały tabor i zrujnowana infrastruktura nie stwarzaj dogodnych warunków do rozwoju przedsi biorstwa. Nie mo na kontynuowa

polityki dotychczasowych rz dów przejawiaj cej si tym,

e nie daj c wystarczaj cych pieni dzy na modernizacj

wymaga si , aby przedsi biorstwo inwestowało z własnych rodków, których ono nie posiada, a potem lamentuje si nad stanem technicznym taboru i infrastruktury. Nie mo na dłu ej ogranicza dotacji dla kolei, poniewa skutkuje to dalszym pogarszaniem si ich stanu technicznego oraz likwidowaniem tysi cy poł cze lokalnych i pozbawianiem w ten sposób ogromnej ilo ci ludzi jakiejkolwiek komunikacji, a miejscowo ci, w których mieszkaj szans na rozwój cywilizacyjny. Nie mo na kontynuowa dotychczasowej polityki zmierzaj cej do rozbicia przedsi biorstwa, poniewa doprowadza to tylko

do wzrostu kosztów funkcjonowania firmy poprzez zwi kszenie biurokracji i liczby stanowisk kierowniczych oraz komplikuje proces zarz dzania przedsi biorstwem.

PKP

jest

przedsi biorstwem

o

du ym

potencjale,

posiadaj cym

znaczny

maj tek,

wysoko

wykwalifikowan kadr , do wiadczenie i bogate tradycje. Od woli rz du zale y czy ten potencjał zostanie nale ycie wykorzystany. Do tego, aby poprawi procesy zarz dzania, zracjonalizowa wydatki,

wyeliminowa korupcj , złodziejstwo i niekompetencj nie trzeba likwidowa przedsi biorstwa, potrzeba natomiast troch wi cej wyobra ni i odpowiedzialno ci rz dz cych oraz dobrego gospodarza, który b dzie dbał o nasz własno

. PKP mo e przynosi pa stwu znaczne korzy ci płyn ce z tranzytu towarów przez nasze terytorium, ale potrzebne s do tego odpowiednie nakłady finansowe, regulacje prawne oraz dobra i stabilna strategia rozwoju transportu krajowego uwzgl dniaj ca potrzeb ochrony naszego rynku przed nieuczciw

konkurencj

z zagranicy. PKP jest jednym z najwi kszych pracodawców w Polsce zatrudniaj cym dziesi tki tysi cy pracowników, a kondycja tego przedsi biorstwa ma du e znaczenie dla krajowej gospodarki i naszego rynku pracy.

Dlatego

Rada

Polityczna

Ligi

Obrony

Suwerenno ci

przeciwna

jest

podziałowi

PKP

zmierzaj cemu

do

stopniowej

likwidacji

przedsi biorstwa

oraz

dalszej

dyrektoryzacji

i uwłaszczaniu si

nomenklatury na maj tku kolejowym. Opowiadamy si

przeciw otwarciu

naszego

rynku

przewozów

kolejowych

dla

przewo ników

zagranicznych

i

przeciw

nieuzasadnionym zwolnieniom pracowników kolei.

Rada Polityczna Ligi Obrony Suwerenno ci opowiada si za tym, aby Polskie Koleje Pa stwowe

pozostały

w

polskich

r kach

i

aby

pa stwo

zachowało

całkowit

kontrol

nad

tym

przedsi biorstwem. Opowiadamy si

za ponown

konsolidacj

przedsi biorstwa, zmniejszeniem

biurokracji i liczby stanowisk kierowniczych. Opowiadamy si

równie za oddłu eniem kolei oraz

sfinansowaniem przez pa stwo modernizacji taboru i infrastruktury kolejowej. PKP jest bardzo

wa nym składnikiem naszego maj tku narodowego, dlatego nale y to przedsi biorstwo wspiera

i chroni , aby mogło nam słu y

w przyszło ci.

Gda sk, dn. 10 grudnia 2005r.

Przewodnicz cy Ligi Obrony Suwerenno ci

Wojciech Podjacki

Biuro Informacyjne: 80-852 Gda sk, ul.3 Maja 25 p. 2/1, tel. 0691-641-154, www.los-polski.org.pl