PROJEKT TECHNICZNO - BUDOWLANY
Kod Wspólnego Słownika Zamówień: CPV 452333222-1 Roboty w zakresie chodników
INWESTOR: Urząd Gminy Chełm
Pokrówka ul. Gminna 18
22-100 Chełm
OBIEKT: Budowa chodnika przy ul. Mostowej
w m. Pokrówka
odc. km 0+008 ÷ 0+309
DZIAŁKI NR: ...................................................................
BRANśA: drogowa
Chełm dnia: styczeń 2007 r.
“DROGMAT” Matusz Stanisław
22-100 Chełm ul. Synów Pułku 9/3
Funkcja
Imię i nazwisko
Podpis
Pieczą tka
mgr inŜ.
Projektant
Stanisław Matusz
inŜ.
Sprawdził
Jerzy Pietraszewski
do projektu budowy chodnika przy jezdni ul. Mostowej w m. Pokrówka km 0+008 ÷ 0+309
I. Podstawa opracowania
umowa i uzgodnienia ze zleceniodawc
-
ą
mapa zasadnicza terenu do celów projektowych w skali 1:1000 dostarczona
-
przez zleceniodawcę
obowi
-
ązujące Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie
pomiary w terenie wykonane przez zleceniobiorc
-
ę
uzgodnienia dotycz
-
ące urządzeń obcych zlokalizowanych w obrębie pasa
drogowego i w jego otoczeniu
II. Stan istniejący
Jezdnia asfaltowa drogi gminnej posiada szerokość 6,0 m z lokalnymi poszerzeniami na łukach poziomych. Szerokość pasa drogowego jest zmienna.
Stan nawierzchni jezdni drogi gminnej na odcinku projektowanego chodnika ocenia się jako dobry.
W pasie drogowym znajdują się:
kable telefoniczne doziemne
-
sie
-
ć wodociągowa
sie
-
ć gazowa
linie elektroenergetyczne napowietrzne
-
kable elektroenergetyczne NN
-
zjazdy
-
PodłoŜe gruntowe rozpoznano przez wykopanie dołów próbnych i pobranie próbek kontrolnych. Stwierdza się występowanie gruntów nasypowych oraz gruntów rodzimych stanowiących podłoŜe drogi. Stwierdzono występowanie gruntów miejscowych głównie sypkich jak piaski pylaste, lokalnie gliny i gliny cięŜkie oraz jako nasypowych gruntów piaszczystych jak piaski pylaste i drobnoziarniste. Nie stwierdzono występowania wody gruntowej w strefie pomiędzy poziomem terenu a głębokością 2 m od poziomu terenu.
III Stan projektowany
W oparciu o materiały będące podstawą opracowania przyjęto następujące dane do projektowania chodnika
− nawierzchnia chodnika z kostki brukowej betonowej wibroprasowanej
− chodnik na przyległy do jezdni
− szerokość chodnika 2,00 m
− grupa nośności podłoŜa G - 3
− pierwsza kategoria geotechniczna obiektu.
1. Plan sytuacyjny
1
Projektowany chodnik szerokości 2,0 m w ciągu ul. Mostowej przylega do jezdni po jej prawej stronie na całym odcinku tj. od granicy pasa drogi wojewódzkiej w km 0+008 do km 0+309 czyli istniejącego chodnika na moście rzeki Uherka.
Projektowany chodnik jest obramowany krawęŜnikami i obrzeŜami.
Pochylenie podłuŜne chodnika jest zgodne z pochyleniem podłuŜnym jezdni zaś pochylenie poprzeczne wynosi 2% do jezdni.
Projektowany chodnik ma poprawić bezpieczeństwo pieszych na krętym odcinku drogi, głównie dzieci z uwagi na bliskość szkoły.
Na odcinku km 0+020÷0+112,5 projektuje się wykonanie drenaŜu, którego zasadność oraz opis zawiera punkt 4 „odwodnienie”.
Usytuowanie w planie elementów projektowanych przedstawiono w załączniku
„Plan sytuacyjny” wykonany na kopii mapy zasadniczej w skali 1:1000.
2. Konstrukcja nawierzchni
Konstrukcję nawierzchni chodnika przyjęto w oparciu o obowiązujące przepisy w zakresie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie z uwzględnieniem warunków podłoŜa oraz ruchu (zjazdy przez chodnik).
Grupę nośności podłoŜa ustalono na podstawie:
- rozpoznania poziomu wody gruntowej w terenie
- rozpoznania makroskopowego gruntów podłoŜa drogi
- analizy warunków gruntowo - wodnych
Konstrukcja chodnika jest następująca:
− 6 cm kostka brukowa betonowa wibroprasowana
− podsypka cementowo-piaskowa grub. 4 cm
− warstwa gruntocementu o Rm=1,5 MPa grub. 10 cm.
Konstrukcja chodnika na zjazdach jest następująca:
− 8 cm kostka brukowa betonowa wibroprasowana
− podsypka cementowo-piaskowa grub. 4 cm
− warstwa gruntocementu o Rm=5,0 MPa grub. 15 cm
− warstwa gruntocementu o Rm=1,5 MPa grub. 10 cm.
Obramowanie chodnika stanowi krawęŜnik betonowy15x30 oraz obrzeŜa betonowe 20x6.
3. Urządzenia obce
W otoczeniu pasa drogi występują następujące urządzenia obce:
kable teletechniczne
-
sie
-
ć wodociągowa
sie
-
ć gazowa niskiego ciśnienia
kable elektroenergetyczne NN
-
linie elektroenergetyczne napowietrzne
-
Spośród urządzeń obcych stanowiących uzbrojenie terenu nie stwierdza się kolizji z projektowanymi chodnikiem.
2
Przed przystąpieniem do robót ziemnych naleŜy zlokalizować w terenie istniejące urządzenia obce oraz zapoznać się z uzgodnieniami i postępować stosownie do treści uzgodnień dotyczących tych urządzeń. Roboty prowadzić w sposób wykluczający moŜliwość uszkodzenia tych urządzeń.
4.Odwodnienie
Budowa chodnika i okrawęŜnikowanie prawej strony jezdni ulicy Mostowej wiąŜe się rozwiązaniem problemów funkcjonowania odwodnienia na odcinku budowy chodnika. Istniejąca jezdnia ulicy Mostowej posiada wadliwie ukształtowany profil podłuŜny na odcinku km 0+000÷0+080 nie zapewniający spływu wody wzdłuŜ drogi.
Spływ ten byłby moŜliwy gdyby droga posiadała rowy, kanalizację lub drenaŜ.
Zbierająca się na tym odcinku woda tworzy zastoiska na poboczu powodując niekorzystne dla konstrukcji jezdni zawilgocenie podłoŜa drogi a kałuŜe stanowią utrudnienie dla ruchu pojazdów oraz pieszych.
Dla rozwiązania problemu odwodnienia tego odcinka drogi projektuje się drenaŜ podłuŜny od km 0+020 do km 0+071 z sączkami poprzecznymi
umoŜliwiającymi przepływ wody pod chodnikiem. Od km 0+071 gdzie znajduje się studzienka kontrolna woda spływa sączkiem podłuŜnym odprowadzającym do km 0+112,5 a dalej przykrawęŜnikowo wzdłuŜ jezdni ulicy Mostowej. Wody opadowe nie są więc ujęte w szczelny system kanalizacji. W km 0+305,5 projektuje się ściek podchodnikowy umoŜliwiający przepływ wody pod chodnikiem na teren w pobliŜu koryta rzeki Uherki tj. w miejscu gdzie spływ ten odbywa się w stanie istniejącym przed realizacją projektowanego chodnika.
Lokalizację wymienionych elementów odwodnienia przedstawiono w
załączniku „Profil podłuŜny” i „Plan sytuacyjny” w części rysunkowej.
5.Roboty ziemne
Na całość robót ziemnych składają się:
- roboty ziemne poprzeczne
- roboty ziemne koparką w gruncie rodzimym z transportem
Obliczenia liniowych robót ziemnych zawiera „Tabela robót ziemnych
Wskaźniki zagęszczania gruntu pod konstrukcją nawierzchni chodnika wymagane normą wynoszą:
- na głębokości do 0,2 m. od spodu konstrukcji Wz=1,0
− na głębokości 0,2÷1,2 m. od spodu konstrukcji Wz=0,97
− na głębokości >1,2 m. od spodu konstrukcji Wz=0,95
Ze względu na proste warunki gruntowe, proste prace ziemne budowa chodnika nie spowoduje zmian w środowisku gruntowym i wodnym otoczenia drogi tak w czasie robót jak i w okresie jej eksploatacji.
3