background image

Nie ponosimy odpowiedzialno

ś

ci za skutki korzystania z opisanej instrukcji. 

 

 

Aktywacja świateł do jazdy dziennej w E46, E39

 

 

 

1 Oczywi

ś

cie potrzebujemy interfejs do podł

ą

czenie si

ę

 do BMW i program NSC-expert 

2 Uruchamiamy NSC musimy stworzy

ć

 profil tak wi

ę

c klikamy File-load profile - expertmode - 

OK 
nast

ę

pnie File- Edit prifl - hasło: repxet - ok 

wybieramy w car/key memory przycisk Individualisierung i zaznaczamy wszystkie 3 opcje 
czyli : 
individualierung aktiv, kernfunktionen, trace individualizable FSW/PSW - ok 
conistance check = sprawdza czy wszystko 
klikamy przycisk FSW/PSW i zaznaczamy ptaszkiem FSW/PSW-Manipulate with 
FSW_PSW.MAN 
OK OK 
mo

ż

emy zapisa

ć

 ten profil 

ż

eby za ka

ż

dym razem  tego nie robi

ć

 File -save i nazywamy np 

E46 
3 W katalogu ncsexpert/work utwórz pusty plik FSW_PSW.MAN (np. w notatniku) 
4 Kliknij F1 (VIN/ZCS/FA), nast

ę

pnie kliknij F3 (ZCS/FA f.ECU) 

5 Wybierz swój samochód w oknie które si

ę

 otworzy- E46 oczywi

ś

cie 

6 Wybierz ECU do komunikacji, ja wybieram ALSZ 
7. Teraz wci

ś

nij F6, czyli Back 

8. Wybierz F4 "Program ECU", w tym przypadku kodujemy 

ś

wiatła, a wi

ę

c w oknie, które si

ę

 

poka

ż

e wybieramy moduł ALSZ 

9 Nast

ę

pnie wybieramy F5 (Basic functions) która to funkcja odczytuje nam do pliku 

wszystko co mamy w samochodzie zakodowane i nast

ę

pnie w oknie które ci si

ę

 poka

ż

zjed

ź

 suwakiem ni

ż

ej i kliknij dwa razy na „coapireadsggetfswpsw", nast

ę

puje 

odczyt/kopiownaie FSW_PSW.TRC 
10 W katalogu ncsexpert/Work znajdziesz teraz plik FSW_PSW.TRC, skopiuj go gdzie

ś

 w 

inne miejsce na dysku, zmie

ń

 nazw

ę

 na FSW_PSW.MAN, wyedytuj w notatniku i zmie

ń

 

 

DRL_DIMMUNG 
wert_01 
TAGFAHRLICHT_ECE 
nicht_aktiv 
GED_FL_ALS_DRL 
nicht_aktiv 

 

na 

 

 

DRL_DIMMUNG 
wert_02 
TAGFAHRLICHT_ECE 
aktiv 
GED_FL_ALS_DRL 
aktiv 

 

11. Nast

ę

pnie po zrobieniu w/w zmian zapisz plik FSW_PSW.MAN i wgraj go do katalogu 

ncsexpert/Work, podmieniaj

ą

c wcze

ś

niej utworzony. 

background image

 

 

12 Wciskamy Execute Job, po chwili 

ś

wiatła si

ę

 nam zapal

ą

, długie i ustawi

ą

 si

ę

 nam. 

UDAŁO SI

Ę

 

Od tej pory mamy ju

ż

 

ś

wiatła długie 

ś

wiec

ą

ce słabiej ni

ż

 normalnie jako dzienne. Zapalaj

ą

 

si

ę

 po wł

ą

czeniu zapłonu. Je

ż

eli ustawimy na pokr

ę

tle na A (Automatyczne wł

ą

czane przez 

czujnik zmroku) czyli pokr

ę

tło w lewo, w ci

ą

gu dnia 50% długie b

ę

d

ą

 jako dzienne, a jak si

ę

 

ś

ciemni same przeł

ą

cz

ą

 si

ę

 na ksenony. 

 

wert_01 w tym przypadku to 

ś

wiatła wył

ą

czone (0% 

ś

wiatła) 

wert_02 to co

ś

 około 18 % (tylko nie jestem pewien, czego - czy 

ś

wiatło

ś

ci czy poboru pr

ą

du; 

i tylko ten jest alternatywnie dost

ę

pny w LCM2) 

wert_03 to co

ś

 około 20-22% 

background image

Aktywacja kierunkowskazów przy otwieraniu i zamykaniu 

w E46

 

 

 

Mrugaj

ą

  2 razy na zamkni

ę

cie raz na otwarcie 

 

W ko

ń

cu wiadomo czy zamkn

ę

li

ś

my samochód 

 

 

Wszystko analogicznie jak przy 

ś

wiatłach do jazdy dziennej : 

 

 

1 Oczywi

ś

cie potrzebujemy interfejs do podł

ą

czenie si

ę

 do bmw i program NSC-expert 

2 Uruchamiamy NSC musimy stworzy

ć

 profil tak wi

ę

c klikamy File-load profile - expertmode - 

OK 
nast

ę

pnie File- Edit prifl - hasło: repxet - ok 

wybieramy w car/key memory przycisk Individualisierung i zaznaczamy wszystkie 3 opcje 
czyli : 
individualierung aktiv, kernfunktionen, trace individualizable FSW/PSW - ok 
conistance check = sprawdza czy wszystko 
klikamy przycisk FSW/PSW i zaznaczamy ptaszkiem FSW/PSW-Manipulate with 
FSW_PSW.MAN 
OK OK 
mo

ż

emy zapisa

ć

 ten profil 

ż

eby za ka

ż

dym razem tego nie robi

ć

 File -save i nazywamy np 

E46 
3 W katalogu ncsexpert/work utwórz pusty plik FSW_PSW.MAN (np. w notatniku) 
4 Kliknij F1 (VIN/ZCS/FA), nast

ę

pnie kliknij F3 (ZCS/FA f.ECU) 

5 Wybierz swój samochód w oknie które si

ę

 otworzy- E46 oczywi

ś

cie 

6 Wybierz ECU do komunikacji, ja wybieram ALSZ 
7. Teraz wci

ś

nij F6, czyli Back 

8. Wybierz F4 "Program ECU", w tym przypadku kodujemy kierunki, a wi

ę

c w oknie, które si

ę

 

poka

ż

e wybieramy moduł GM5 

9 Nast

ę

pnie wybieramy F5 (Basic functions) która to funkcja odczytuje nam do pliku 

wszystko co mamy w samochodzie zakodowane i nast

ę

pnie w oknie które ci si

ę

 poka

ż

zjed

ź

 suwakiem ni

ż

ej i kliknij dwa razy na „coapireadsggetfswpsw", nast

ę

puje 

odczyt/kopiownaie FSW_PSW.TRC 
10 W katalogu ncsexpert/Work znajdziesz teraz plik FSW_PSW.TRC, skopiuj go gdzie

ś

 w 

inne miejsce na dysku, zmie

ń

 nazw

ę

 na FSW_PSW.MAN, wyedytuj w notatniku i zmie

ń

 

 

DWA 
nicht_aktiv 

 

 

ALARM_OPT_WARNBLINKER 
nicht_aktiv 

 

 

QUIT_OPT_ENTSCH 
nicht_aktiv 

na 

background image

DWA 
aktiv 

 

 

ALARM_OPT_WARNBLINKER 
aktiv 

 

 

QUIT_OPT_ENTSCH 
aktiv 

 

 

11. Nast

ę

pnie po zrobieniu w/w zmian zapisz plik FSW_PSW.MAN i wgraj go do katalogu 

ncsexpert/Work, podmieniaj

ą

c wcze

ś

niej utworzony. 

 

 
 

12 wciskamy Execute Job 

 

 
 

GOTOWE