IX

IX

IX

IX

148 

J A Z D A

  Ponowne włączenie systemu 

  Przy złej pogodzie lub w okresie zi-

mowym należy zwracać szczególną 

uwagę,  czy  czujniki  odległości  nie 

są  pokryte  warstwą  błota,  lodu  lub 

śniegu. Po włączeniu biegu wstecz-

nego, sygnał dźwiękowy (długi syg-

nał)  informuje  o  prawdopodobnym 

zabrudzeniu czujników. 

 Gdy samochód porusza się z pręd-

kością  niższą  niż  około  10  km/h, 

niektóre  źródła  dźwięku  (motocykl, 

ciężarówka,  młot  pneumatyczny,...) 

mogą  spowodować  włączenie  się 

sygnału dźwiękowego pomocy przy 

parkowaniu.   

      Nacisnąć  przycisk   

A ,  kontrolka 

zgaśnie,  system  jest  ponownie 

włączony.   

       ZAWIESZENIE STEROWANE 

ELEKTRONICZNIE 

"HYDRACTIVE III +" 

 Zawieszenie  dostosowuje  się  auto-

matycznie i natychmiastowo do róż-

nych stylów jazdy i do profi lu drogi, 

godząc w optymalny sposób wygo-

dę  użytkowników  i  przyczepność 

pojazdu. 

 Umożliwia  przełączanie  zawiesze-

nia z miękkiego na sztywne, zapew-

niając  optymalny  komfort  przy  za-

chowaniu pełnego bezpieczeństwa. 

Zapewnia  również  automatyczne 

ustawianie  prześwitu  w  zależności 

od  obciążenia  i  warunków  drogo-

wych. 

 Ponadto  zawieszenie  "Hydractive 

III +" umożliwia wybranie jednego z 

dwóch trybów pracy zawieszenia. 

 Zmiana trybu pracy zawieszenia jest 

możliwa podczas jazdy lub na posto-

ju przez naciśnięcie sterowania  

A . 

  Wyświetlanie w zestawie 

wskaźników 

 Wybrany tryb działania zawieszenia 

jest wyświetlany na wyświetlaczu w 

zestawie wskaźników. 
  Tryb normalny 

 Ten tryb preferuje zawiesze-

nie  elastyczne  zapewniają-

ce maksimum komfortu. 

 Jeżeli  prędkość  dozwolona 

dla  danego  położenia  zo-

stanie  przekroczona,  następuje  au-

tomatyczne  ustawienie  pojazdu  w 

normalnym położeniu drogowym.  

  Tryb SPORT 

 Ten tryb preferuje dynamicz-

ny styl jazdy. 

 Na ekranie zestawu wskaź-

ników  wyświetlony  zostaje 

komunikat i zapala się lamp-

ka kontrolna sterowania  

A . 

 Tryb  

SPORT  zostaje zachowany po 

wyłączeniu silnika.   

IX

IX

IX

IX

149 

J A Z D A

  Położenia pojazdu 

  Wysokość maksymalna 

 Zmiana  koła  (niemożliwa,  jeżeli 

prędkość > 10 km/h).  

  Położenie pośrednie 

 Umożliwia  chwilowe  zwiększenie 

prześwitu podwozia (niemożliwe, je-

żeli prędkość > 40 km/h). 

 Do  stosowania  na  nierównych  dro-

gach,  podczas  jazdy  ze  zmniejszo-

ną prędkością i na pochylniach par-

kingów.  

  

Zmiana  położenia  dokonywana 

jest  wyłącznie  przy  pracującym 

silniku.  

 Regulacja prześwitu podwozia umoż-

liwia  dostosowanie  go  do  wszelkich 

warunków.  Poza  kilkoma  szczegól-

nymi  przypadkami,  koniecznie  nale-

ży jeździć w położeniu normalnym. 

      Nacisnąć  jeden  raz  jeden  z  ele-

mentów sterujących ustawieniem.  

 Zmiana  położenia  sygnalizowana 

jest  za  pomocą  komunikatu  na  wy-

świetlaczu zestawu wskaźników. 

  Położenie normalne 

 Jeżeli  prędkość  dozwolona  dla  da-

nego  położenia  zostanie  przekro-

czona,  następuje  automatyczne 

ustawienie  pojazdu  w  normalnym 

położeniu.  

  Wysokość minimalna 

 W  celu  ułatwienia  załadunku  lub 

rozładunku pojazdu. 

 Podczas przeglądu w warsztacie. 

 Nie  stosować  podczas  normalnej 

jazdy (niemożliwa, jeżeli prędkość > 

10 km/h).   

IX

IX

150 

J A Z D A

  Położenie niedozwolone 

 Wyświetlacz  zestawu  wskaźników 

sygnalizuje chwilowo za pomocą ko-

munikatu, że zmiana ustawienia jest 

niemożliwa. 

 Samochód  pozostaje  w  dozwolo-

nym  położeniu,  a  wyświetlacz  ze-

stawu  wskaźników  informuje  o  tym 

położeniu.  

  Automatyczna  zmiana  prześwitu 

podwozia 

   -   Jeżeli 

prędkość 

przekracza 

110km/h na dobrej drodze, prze-

świt  podwozia  zmniejsza  się. 

Samochód  powraca  do  położe-

nia normalnego, jeżeli stan drogi 

pogorszy się albo jeżeli prędkość 

spadnie poniżej 90 km/h. 

  -   Przy  małej  i  średniej  prędkości, 

jeżeli  droga  jest  w  złym  stanie, 

prześwit podwozia zwiększa się. 

Samochód  powraca  do  położe-

nia  normalnego,  gdy  tylko  po-

zwalają na to warunki. 

  -   Po wyłączeniu zapłonu, prześwit 

zostaje  obniżony  do  położenia 

parkingowego.   

   

Ze względu na  Państwa  bezpie-

czeństwo,  przed  rozpoczęciem 

wszelkich  operacji  pod  pojaz-

dem należy podłożyć pod niego 

podstawki.