63

Elektronika  dla  Wszystkich

G

e

n

i

a

l

n

e

s

c

h

e

m

a

t

y,

czyli co by by

ïo, gdyby...

W tej  rubryce  prezentujemy  schematy
nades

ãane przez Czytelników. SĈ to za-

równo  w

ãasne  (genialne)  rozwiĈzania

uk

ãadowe, jak  i ciekawsze  schematy

z literatury, godne Waszym zdaniem pu-
blicznej  prezentacji  b

ĈdĮ  przypomnie-

nia. S

Ĉ  to  tylko  schematy  ideowe, nie-

koniecznie  sprawdzone  w praktyce,

st

Ĉd podtytuã „co by byão, gdyby...”. Re-

dakcja EdW nie gwarantuje,

İe schema-

ty  s

Ĉ  bezbãčdne  i naleİy  je  traktowaþ

przede wszystkim jako 

Įródão inspiracji

przy tworzeniu w

ãasnych ukãadów.

Przysy

ãajcie do tej rubryki przede wszy-

stkim  schematy, które  powsta

ãy jedynie

na  papierze, natomiast  uk

ãady, które 

zrealizowali

Ĥcie w praktyce, nadsyãajcie

wraz z modelami do Forum Czytelników
i do dzia

ãu E-2000. NadsyãajĈc godne za-

interesowania schematy z literatury, po-
dawajcie 

Įródão. Osoby, które  nadeĤlĈ

najciekawsze  schematy  oprócz  saty-
sfakcji z ujrzenia swego nazwiska na 

ãa-

mach EdW, otrzymaj

Ĉ drobne upominki.

Autor  schematu  z rysunku  1  sugeruje, 

Īe  moĪliwe  jest  osiągniĊcie

wydajno

Ğci rzĊdu 36V/9W. TrochĊ nie chce mi siĊ w to wierzyü. Chy-

ba, 

Īe ukáad eksploatowany byáby tuĪ pod nadajnikiem 1000kW ;-)

Autor schematu przedstawionego na rysunku 2 jest wi

Ċkszym re-

alist

ą: zapewnia, Īe moĪliwa jest do osiągniĊcia moc rzĊdu 0,5mW -

1mW przy napi

Ċciu 2,5 - 3V. Pisze przy tym, Īe wartoĞci te są typo-

we  dla  anteny  wewn

Ċtrznej  znajdującej  siĊ  w odlegáoĞci  5km  od

nadajnika o mocy 5kW. Nie podaje niestety warto

Ğci elementów. Tu

trzeba  troch

Ċ  poeksperymentowaü.  W kaĪdym  bądĨ  razie  diody  na

pewno powinny by

ü germanowe W kaĪdym przypadku podkreĞlana

jest wielko

Ğü anteny odbiorczej. Generalna zasada brzmi: im wiĊksza,

tym lepsza.

Nades

áaá Dariusz Drelicharz - PrzemyĞl

Energia za darmo

Inicjacja  stanu  czuwania  uk

áadu  nastĊpuje  po  przeáączeniu  zestyku

Ğrodkowego przeáącznika W1 w pozycjĊ 12V. Elementy C1, R1 za-
pewniaj

ą  30-sekundowe  opóĨnienie  wáączenia  stanu  czuwania,  co

umo

Īliwia opuszczenie pojazdu. Po tym czasie zostaje odblokowana

bramka  S1  dla  sygna

áów  z wyáączników  drzwiowych  lub  innych

czujników alarmowych (zwarcie do masy powoduje w

áączenie alar-

mu). Uk

áad S5 (przerzutnik typu D) zapamiĊtuje informacjĊ o alarmie

i odblokowuje z 15- sekundowym opó

Ĩnieniem multiwibrator astabil-

ny  (bramki  S3,  S4).  Multiwibrator  pracuje  z cz

ĊstotliwoĞcią  1Hz

i steruje tranzystor T1, a za jego po

Ğrednictwem przekaĨnik sygnaáu

d

ĨwiĊkowego  lub  tran-

zystor  mocy  (obwód
przy

áączony linią przery-

wan

ą). Bramka S2 reali-

zuje  5-minutowy  uk

áad

opó

Ĩniający.  Po  tym

czasie informacja o alar-
mie  zanika,  przerzutnik
D zmienia stan, blokuj

ąc

multiwibrator  i uk

áad

przechodzi  ponownie  do
stanu czuwania.

Nades

áaá Paweá Szwed

- Grodziec 

ĝląski

Centralka alarmowa

1

2