Oś środkowa ASA100X

Opis zasady działania i czynności serwisowych

1 711 383

08:06-50

Wydanie 1

pl

© Scania CV AB 1998-12, Sweden

2

© Scania CV AB 1999, Sweden

0815w13o.mkr

Oś środkowa ASA100X

Informacje ogólne

Wał jest osią bramową, co oznacza, że jest położony nisko w 
stosunku do kół. Dzięki stosowaniu osi bramowej możliwe 
jest konstruowanie autobusów niskopodłogowych.

W przeciwieństwie do osi tylnej, oś ta nie ma wału 
napędowego.

Zdejmowanie i zakładanie osi 
środkowej

Opis czynności związanych ze zdejmowaniem i zakładaniem 
osi środkowej, z małymi wyjątkami jest taki sam jak opis 
dotyczący zdejmowania i zakładania osi bramowej ADA 
1350.

Ponieważ oś środkowa nie ma wału napędowego, 
następujących punktów nie należy brać pod uwagę:

•

Przy zdejmowaniu, pozycja 14 i 15.

•

Przy zakładaniu, pozycja 15.

Oś środkowa ASA100X

0815w13o.mkr

© Scania CV AB 1999, Sweden

3

Pozycja 17, zdejmowanie czujnika ABS, została następująco 
zmieniona:

1

Odłączyć przewody czujnika ABS (1) od osi środkowej, 
aby zapobiec przypadkowemu ich zetknięciu z osią przy 
jej obniżaniu. Oznaczyć złącza.

Pozycja 8, zakładanie czujnika ABS, została następująco 
zmieniona:

1

Przyłączyć i zamocować przewody czujnika ABS (1) do 
osi środkowej zgodnie z oznaczeniami.

Ramiona resorów dokręcić momentem dokręcania 620 Nm.

Oś środkowa ASA100X

0815w13o.mkr

© Scania CV AB 1999, Sweden

4