3008-pol-ed01-2009

128

Elektryczny hamulec postojowy jest wy-

posażony w dwa tryby działania:

Włączenie/wyłączenie

automa-

tyczne

Automatyczne włączenie następuje

po wyłączeniu silnika, natomaist au-

tomatyczne wyłączenie przy rusza-

niu z miejsca samochodem (funkcje

domyślnie włączone),

Włączanie/wyłączanie ręczne

Włączanie/wyłączanie ręczne ha-

mulca postojowego jest możliwe

przez pociągnięcie dźwigni

A .

ELEKTRYCZNY HAMULEC

POSTOJOWY

Dezaktywacja hamulca jest

zalecana w przypadku dużych

mrozów (zamarzanie) oraz w

przypadku holowania (awaria,

przyczepa...).

Programowanie trybu

Automatyczne włączanie po wyłączeniu

silnika i automatyczne wyłączanie pod-

czas ruszania z miejsca samochodem

można wyłączyć.

Jeżeli w zestawie wskaźników

zapali się kontrolka, wyłącza

się tryb automatyczny.

Aktywacja / dezaktywa-

cja odbywa się w menu

konﬁ guracji; patrz rozdział

"Ekrany wielofunkcyjne".

Włączanie i wyłączanie hamulca postojo-

wego odbywa się ręcznie. Po otworzeniu

drzwi kierowcy, włączy się sygnał dźwię-

kowy, a na ekranie wyświetla się komuni-

kat, jeżeli hamulec nie jest włączony.

129

Po zatrzymaniu samochodu, w celu

włączenia hamulca postojowego, przy

silniku pracującym lub wyłączonym,

po-

ciągnąć dźwignię A .

Włączenie hamulca postojowego jest

sygnalizowane:

- przez zapalenie kontrolki

hamulca i kontrolki

P na

dźwigni

A ,

- przez wyświetlenie komu-

nikatu "Parking brake on"

(hamulec postojowy włą-

czony).

Po otworzeniu drzwi kierowcy, przy pra-

cującym silniku, jeżeli hamulec postojo-

wy nie jest włączony, włączony zostaje

sygnał dźwiękowy i wyświetlony zostaje

komunikat. Chyba że w przypadku au-

tomatycznej skrzyni biegów, dźwignia

znajduje się w położeniu

P (Park).

Wyłączenie ręczne

Przy włączonym zapłonie lub pracują-

cym silniku, w celu wyłączenia hamulca

postojowego,

nacisnąć pedał hamul-

ca lub przyspieszenia i pociągnąć, a

następnie zwolnić dźwignię A .

Całkowite wyłączenie hamulca postojo-

wego jest sygnalizowane:

- przez zgaszenie kontrolki

hamulca oraz kontrolki

na dźwigni

A ,

- oraz przez wyświetlenie

komunikatu "Parking bra-

ke off" (hamulec postojowy

wyłączony).

W przypadku pociągnięcia

dźwigni

A bez naciśnięcia pe-

dału hamulca, hamulec posto-

jowy nie zostanie wyłączony, a

w zestawie wskaźników zapali

się kontrolka.

Włączanie ręczne

Maksymalne zaciśnięcie hamulca

Jeżeli jest to konieczne, hamulec po-

stojowy można zacisnąć z

maksymal-

ną siłą. W tym celu należy pociągnąć i

przytrzymać dźwignię A aż do uzyska-

nia komunikatu "Parking brake on" (Ha-

mulec postojowy włączony) i włączenia

sygnału dźwiękowego.

W przypadku holowania, ob-

ciążonego samochodu lub

zatrzymania na powierzchni

o dużym nachyleniu, po zatrzymaniu

samochodu skręcić koła w kierunku

krawężnika i włączyć bieg.

Po maksymalnym zaciśnięciu hamul-

ca, czas jesgo zwalniania jest o wiele

dłuższy.

Przed opuszczeniem samo-

chodu, należy sprawdzić, czy

kontrolka hamulca postojo-

wego w zestawie wskaźników

zapaliła się na stałe.

Maksymalne zaciśnięcie hamulca

jest niezbędne:

- w przypadku samochodu holującego

przyczepę kempingową lub inną przy-

czepę, gdy funkcje automatyczne są

włączone, a użytkownik chce ręcznie

zacisnąć hamulec postojowy,

- gdy możliwa jest zmiana nachylenia

podłoża podczas postoju (przykła-

dy: transport statkiem, ciężarówką,

na lawecie).

130

Włączanie automatyczne,

przy wyłączonym silniku

Samochód na postoju, hamulec posto-

jowy

włącza się automatycznie po

wyłączeniu silnika.

Włączenie hamulca postojowego jest

sygnalizowane:

- przez zapalenie kontrolki

hamulca i kontrolki

P na

dźwigni,

- przez wyświetlenie komu-

nikatu "Parking brake on"

(Hamulec postojowy włą-

czony).

Wyłączanie automatyczne

Hamulec postojowy

jest wyłączany

automatycznie i stopniowo podczas

ruszania samochodem miejsca :



Ręczna skrzynia biegów: nacisnąć

do oporu pedał sprzęgła i włączyć

1 bieg lub bieg wsteczny, nacisnąć

pedał przyspieszenia i zwolnić pe-

dał sprzęgła.



Ręczna zautomatyzowana skrzy-

nia biegów: wybrać położenie A , M

lub

R , a następnie nacisnąć pedał

przyspieszenia.



Automatyczna skrzynia biegów :

wybrać położenie

D , M lub R , a na-

stępnie nacisnąć pedał przyspie-

szenia.

Przed opuszczeniem samo-

chodu należy sprawdzić, czy

kontrolka hamulca postojo-

wego w zestawie wskaźników

zapaliła się na stałe.

Nie pozostawiać dziecka bez opieki

w samochodzie z włączonym zapło-

nem, ponieważ dziecko mogłoby wy-

łączyć hamulec postojowy.

- przez zgaszenie kontrol-

ki hamulca i kontrolki

P na

dźwigni

A ,

- przez wyświetlenie komu-

nikatu "Parking brake off"

(Hamulec postojowy wyłą-

czony).

Dźwięk występujący podczas działania

układu stanowi potwierdzenie włącze-

nia/wyłączenia elektrycznego hamulca

postojowego.

Całkowite wyłączenie hamulca postojo-

wego jest sygnalizowane:

Unieruchomienie samochodu

przy pracującym silniku

Na postoju przy pracującym silniku, aby

unieruchomić samochód, należy

ręcz-

nie włączyć hamulec postojowy ciąg-

nąc za dźwignię A .

Włączenie hamulca postojowego jest

sygnalizowane:

- przez zapalenie kontrolki

hamulca i kontrolki

P na

dźwigni

A ,

- przez wyświetlenie komunikatu

"Parking brake on" (Hamulec

postojow włączony).

Po otworzeniu drzwi kierowcy, jeżeli

hamulec postojowy nie jest włączony,

włączony zostaje sygnał dźwiękowy i

wyświetlony zostaje komunikat. Oprócz

automatycznej skrzyni biegów, gdy

dźwignia znajduje się w położeniu

(Park).

Przed opuszczeniem samo-

chodu, sprawdzić czy kontrol-

ka hamulca postojowego w

zestawie wskaźników zapaliła

się na stałe.

Na postoju, przy uruchomionym

silniku, nie należy niepotrzebnie

przyspieszać, ponieważ może

to spowodować wyłączenie ha-

mulca postojowego.

131

Sytuacje szczególne

W niektórych warunkach (uru-

chamianie silnika...), hamulec postojo-

wy może dopasować siłę zaciśnięcia.

Jest to normalne działanie.

Hamowanie awaryjne

W razie usterki układu hamulca nożne-

go lub w wyjątkowej sytuacji (na przy-

kład: zasłabnięcia kierowcy, jazdy pod

kontrolą innej osoby...), pociągnięcie i

przytrzymanie dźwigni

A umożliwia za-

trzymanie samochodu.

Dynamiczna kontrola stabilności (ESP)

gwarantuje stabilność podczas hamo-

wania awaryjnego.

W razie usterki hamowania awaryjnego,

zostaje wyświetlony jeden z następują-

cych komunikatów:

- "Parking brake faulty" (Usterka ha-

mulca postojowego).

- "Parking brake control faulty" (Usterka

linki hamulca postojowego).

W celu przemieszczenia samochodu

o kilka centymetrów bez uruchamia-

nia silnika, przy włączonym zapłonie,

nacisnąć pedał hamulca i wyłączyć

hamulec postojowy,

ciągnąc, a następ-

nie

zwalniając dźwignię A . Całkowite

zwolnienie hamulca postojowego jest

sygnalizowane przez zgaśnięcie kon-

trolki dźwigni

A , kontrolki w zestawie

wskaźników oraz komunikatu "Parking

brake off" (Hamulec postojowy wyłą-

czony).

W przypadku usterki hamulca posto-

jowego

w położeniu włączonym lub

usterki akumulatora, zawsze możliwe

jest awaryjne wyłączenie hamulca.

W razie usterki systemu ESP

sygnalizowanego zapaleniem

siętej kontrolki, stabilność ha-

mowania nie jest zapewniana.

W tym przypadku stabilność

samochodu musi zapewnić kierow-

ca, wielokrotnie "ciągnąc-puszczając"

dźwignię

A .

Z dynamicznego hamowania

awaryjnego należy korzystać

jedynie w wyjątkowych sytu-

acjach.

132

Odblokowanie awaryjne

Ze względów bezpieczeństwa,

po wykonaniu tej czynności ko-

nieczne jest szybkie skontak-

towanie się z ASO SIECI PEUGEOT

w celu wymiany zaślepki.

Z powodu odblokowania awaryjnego

za pomocą narzędzia odblokowują-

cego, a sterowanie mechaniczne nie

umożliwia ponownego włączenia ha-

mulca postojowego, funkcja unieru-

chamiania samochodu nie działa.

Nie należy poruszać dźwignią

A i nie

wyłączać/uruchamiać silnika, gdy

narzędzie odblokowujące jest wsu-

nięte.

Należy uważać, aby w pobliżu za-

ślepki nie umieszczać zakurzonych i

wilgotnych przedmiotów.



Unieruchomić samochód, przy pra-

cującym silniku, włączyć pierwszy

bieg (ręczna skrzynia biegów), wy-

brać położenie

P (automatyczna

skrzynia biegów) lub

M , lub R (ręcz-

na zautomatyzowana 6-biegowa

skrzynia biegów).



Wyłączyć silnik, ale pozostawić włą-

czony zapłon. Jeżeli unieruchomie-

nie samochodu nie jest możliwe,

nie należy poruszać dźwignię i jak

najszybciej skontaktować się z ASO

SIECI PEUGEOT.



Wyjąć dwa kliny samochodu i na-

rzędzie odblokowujące znajdują-

ce się po wykładziną bagażnika

(patrz "Wymiana koła" w rozdziale

"Informacje praktyczne").



Unieruchomić samochód, umiesz-

czając kliny z przodu i z tyłu jednego

z tylnych kół.



Maksymalnie cofnąć przednie lewe

siedzenie.



Podnieść naciętą powierzchnię

dywanika pod siedzeniem.



Przewiercić zaślepkę

C tulejki D za

pomocą narzędzia odblokowującego.



Umieścić narzędzie odblokowujące

w tulejce

D .



Obrócić narzędzie odblokowujące

zgodnie z ruchem wskazówek

zegara. Ze względów bezpieczeń-

stwa konieczne jest dokończenie

tej czynności aż do usłyszenia klik-

nięcia. Hamulec postojowy jest wy-

łączony.



Wyjąć narzędzie odblokowujące i

schować je wraz z klinami w skrzyn-

ce z narzędziami.

- Ponowna inicjalizacja działania ha-

mulca postojowego następuje po

wyłączeniu i włączeniu zapłonu.

Jeżeli ponowna inicjalizacja hamul-

ca postojowego nie jest możliwa,

należy skontaktować się z ASO

SIECI PEUGEOT.

- Po przeprowadzeniu tej czynności

czas włączania hamulca może być

dłuższy niż podczas normalnego

działania.

Lewy przedni fotel przesunięty mak-

symalnie do tyłu.

W przypadku wystąpienia usterki elek-

trycznego hamulca postojowego lub

awarii akumulatora, mechaniczne ste-

rowanie awaryjne umożliwia ręczne od-

blokowanie hamulca postojowego.

133

WSPOMAGANIE RUSZANIA NA

POCHYŁEJ DRODZE

System utrzymuje pojazd unieru-

chomiony przez krótką chwilę (około

2 sekund) podczas ruszania na pochy-

łej drodze, wystarczająca do przenie-

sienia stopy z pedału hamulca na pedał

przyspieszenia.

Funkcja ta działa wyłącznie wtedy, gdy:

- samochód zostanie całkowicie unie-

ruchomiony przez trzymanie przez

cały czas nogi na pedale hamulca;

- nachylenie drogi spełnia określone

warunki;

- drzwi kierowcy są zamknięte.

Funkcji wspomagania ruszania na po-

chyłej drodze nie można wyłączyć.

Działanie

Podczas ruszania pod górę, gdy sa-

mochód jest zatrzymany, po zwol-

nieniu pedału hamulca zostaje on na

chwilę unieruchomiony:

- jeżeli włączony jest pierwszy bieg lub luz w

przypadku mechanicznej skrzyni biegów,

- jeżeli wybrane jest położenie

A lub M

w przypadku mechanicznej sterowanej

skrzyni biegów,

- jeżeli wybrane jest położenie

D lub M w

przypadku automatycznej skrzyni biegów.

Podczas ruszania w dół, gdy samo-

chód jest zatrzymany i włączony jest

wsteczny bieg, po zwolnieniu pedału

hamulca zostaje on na chwilę unie-

ruchomiony.

Nie opuszczać samochodu

podczas fazy chwilowego

unieruchomienia samochodu

za pomocą układu wspoma-

gania ruszania na pochyłej drodze.

W przypadku konieczności wyjścia

z samochodu przy pracującym silni-

ku, należy ręcznie zacisnąć hamulec

postojowy. Następnie sprawdzić, czy

zapaliła się kontrolka hamulca posto-

jowego oraz kontrolka

P (hamulca

elektrycznego).

Usterka

W przypadku usterki systemu, zapa-

lają się te kontrolki. Należy skontakto-

wać się z ASO SIECI PEUGEOT w celu

sprawdzenia systemu.

134

Usterki

W razie zapalenia się kontrolki usterki elektrycznego hamulca postojowego oraz jednej lub kilku kontrolek opisanych

w poniższych tabelach, należy zatrzymać samochód w bezpiecznym miejscu (poziomo, z włączonym biegiem) i jak

najszybciej skontaktować się z ASO SIECI PEUGEOT.

Sytuacje

Konsekwencje

Wyświetlenie komunikatu "

Frein de parking

défaillant " (Usterka hamulca parkingowego)

oraz zapalenie następujących kontrolek:

- Funkcje automatycznie są wyłączone.

- Pomoc przy ruszaniu na wzniesieniu jest wyłączona.

- Elektryczny hamulec postojowy można włączyć jedynie ręcznie.

Wyświetlenie komunikatu "

Frein de parking

défaillant " (Usterka hamulca parkingowego)

oraz zapalenie następujących kontrolek:

- Ręczne zwolnienie elektrycznego hamulca postojowego jest możliwe jedynie

po naciśnięciu pedału przyspieszenia i zwolnieniu dźwigni.

- Pomoc przy ruszaniu na wzniesieniu jest wyłączona.

- Automatyczne funkcje i ręczne włączanie hamulca są dostępne.

Wyświetlenie komunikatu "

Frein de parking

défaillant " (Usterka hamulca parkingowego)

oraz zapalenie następujących kontrolek:

- Funkcje automatycznie są wyłączone.

- Pomoc przy ruszaniu na wzniesieniu jest wyłączona.

Włączanie elektrycznego hamulca postojowego:



Zatrzymać samochód i wyłączyć zapłon,



pociągnąć dźwignię i przytrzymać przez co najmniej 5 sekund lub do

zakończenia zaciągania hamulca,



włączyć zapłon i sprawdzić czy zapaliła się kontrolka elektrycznego hamulca

postojowego.

Zaciąganie hamulca odbywa się wolniej niż podczas normalnego działania.

Wyłączanie elektrycznego hamulca postojowego:



Włączyć zapłon,



pociągnąć dźwignię i przytrzymać ją przez około 3 sekundy.

Jeżeli kontrolka hamulca miga lub jeżeli kontrolki nie zapalą się po włączeniu

zapłonu, procedury nie działają. Zatrzymać samochód na poziomej powierzchni i

sprawdzić system w ASO SIECI PEUGEOT.

i ewentualnie

miga

135

Sytuacje

Konsekwencje

Wyświetlenie komunikatu "

Commande de

frein de parking défaillante - mode auto-

matique activé " (Usterka linki hamulca par-

kingowego – tryb automatyczny włączony)

oraz zapalenie następujących kontrolek:

- Dostępne są jedynie funkcje automatycznego włączania hamulca po wyłączeniu

silnika i automatycznego zwalniania hamulca po przyspieszeniu.

- Włączanie/wyłączanie ręczne elektrycznego hamulca postojowego oraz hamo-

wanie awaryjne są niedostępne.

i ewentualnie

miga

Usterka akumulatora

- Zapalenie się kontrolki akumulatora wymaga natychmiastowego zatrzymania

samochodu z zachowaniem niezbędnych środków ostrożności. Zatrzymać i

unieruchomić samochód (w razie potrzeby, podłożyć dwa kliny pod koła).

- Włączyć elektryczny hamulec postojowy przed wyłączeniem silnika.