INTERKOM
Krzysztof Górski
1
www.ne555.com
<<< Kupisz
na
www.btc.pl
INTERKOM www.ne555.com
Krzysztof GÓRSKI
Czy zdarzyło si
ę
wam jecha
ć
na motorze i mie
ć
nieodpart
ą
ch
ęć
porozmawiania z
kierowc
ą
lub pasa
Ŝ
erem. W obecnych czasach gdy jazda w kaskach jest
obowi
ą
zkowa mamy dodatkowo utrudnion
ą
mo
Ŝ
liwo
ść
rozmowy z pasa
Ŝ
erem. W
celu umo
Ŝ
liwienia ł
ą
czno
ś
ci w czasie jazdy stosuje si
ę
ró
Ŝ
nego rodzaju interkomy.
Motory najwy
Ŝ
szych klas posiadaj
ą
interkomy wbudowane w kaski gdzie transmisja
odbywa si
ę
droga radiow
ą
. Nasz układ nie jest a
Ŝ
tak technologicznie
zaawansowany. Rozmowa b
ę
dzie przekazywana z wykorzystaniem przewodów i
słuchawek z mikrofonem, które mo
Ŝ
emy kupi
ć
w ka
Ŝ
dym sklepie z osprz
ę
tem
komputerowym lub wykona
ć
samemu według opisu zawartego w dalszej cz
ęś
ci
artykułu. Konstrukcja oparta jest na do
ść
popularnym układzie dost
ę
pnym w kraju od
kilku lat. Jest to miniaturowy wzmacniacz m.cz KA386 lub LM386, który idealnie
nadaje si
ę
do wykorzystania w tego typu konstrukcjach. Ze wzgl
ę
du na niski pobór
pr
ą
du w czasie spoczynku około 4mA układ idealnie nadaje si
ę
do wykonania
urz
ą
dzenia zasilanego z baterii. Przy wyborze układu scalonego do wykorzystania w
projekcie
kierowałem
si
ę
jego
dobrymi
parametrami
technicznymi
oraz
nieskomplikowanym schematem aplikacyjnym. Wzmacniacz mo
Ŝ
emy spotka
ć
w
obudowach dwóch typów DIP8 rys 1 i SIP9 rys 2.
INTERKOM
Krzysztof Górski
2
www.ne555.com
Projekt jest układem mog
ą
cym by
ć
wykonany przez ka
Ŝ
dego elektronika amatora.
Jak widzimy na schemacie blokowym konstrukcja interkomu oparta jest na trzech
zasadniczych blokach rys.3
•
tor rozmówny pasa
Ŝ
era
•
tor rozmówny kierowcy
•
zasilanie interkomu
Interkom realizuje jeden rodzaj pracy dupleksow
ą
rozmow
ę
pomi
ę
dzy pasa
Ŝ
erem a
kierowc
ą
. Od razu nasuwa si
ę
pytanie co to jest rozmowa dupleksow
ą
? Dupleks
nazywamy taki rodzaj pracy w którym przesyłanie sygnału odbywa si
ę
jednocze
ś
nie
w obydwie strony. Czyli mo
Ŝ
emy słucha
ć
rozmówc
ę
i jednocze
ś
nie prowadzi
ć
z nim
rozmow
ę
. Przykładem urz
ą
dzenia pracuj
ą
cego w dupleksie jest nasz interkom oraz
zwykły telefon. Oprócz rozmowy dupleksowej istnieje jeszcze simpleksowa,
charakteryzuj
ą
ca si
ę
tym
Ŝ
e przesyłanie sygnału odbywa si
ę
na przemian. Czyli
pierwszy rozmówca mówi drugi słucha i na przemian. Tak najcz
ęś
ciej pracuj
ą
urz
ą
dzenia radiowe radiotelefony i radiostacje ró
Ŝ
nego rodzaju.
INTERKOM
Krzysztof Górski
3
www.ne555.com
Na
rysunku 4
mamy przedstawiony schemat ideowy tak jak zapewne zauwa
Ŝ
yli
ś
cie
tor
rozmówny pasa
Ŝ
era i tor rozmówny kierowcy maj
ą
identyczn
ą
konstrukcj
ę
co
dodatkowo upraszcza układ. Zasilanie układu mo
Ŝ
e si
ę
odbywa
ć
si
ę
z baterii o
napi
ę
ciu 4,5V typu 3R12 lub 9V typu 6F22.
Działanie układu: Sygnał akustyczny z mikrofonu umieszczonego w kasku kierowcy
doprowadzony jest do wzmacniacza toru rozmównego na wyprowadzenie pin 3
wzmacniacza US1 KA386 poprzez C1 2,2m F oraz potencjometr POT1 o warto
ś
ci 47
kW . Potencjometrem tym dokonujemy regulacji poziomu sygnału wej
ś
ciowego.
Zestaw słuchawkowo mikrofonowy poł
ą
czony jest za pomoc
ą
przewodu z zasadnicz
ą
cz
ęś
ci
ą
interkomu.
Z wyprowadzenia pin 5 układu scalonego wzmocniony sygnał skierowany jest do
słuchawek pasa
Ŝ
era poprzez kondensator C5 o warto
ś
ci 100m F. Mi
ę
dzy ko
ń
cówk
ę
1 i 8 układu scalonego wł
ą
czony jest kondensator C2 10m F którego zadaniem jest
ustalenie poziomu wzmocnienia napi
ę
ciowego wzmacniacza. Przy zastosowaniu
kondensatora C2 o takiej pojemno
ś
ci daje nam maksymalne wzmocnienie
napi
ę
ciowe układu tj. około 46dB lub jak kto woli 200 razy. W takim wypadku
konieczne jest zastosowanie kondensatora odsprz
ę
gaj
ą
cego zasilanie C3 na
INTERKOM
Krzysztof Górski
4
www.ne555.com
wyprowadzeniu pin 7 tzw. BYPASS o warto
ś
ci około 10m F. Zadaniem rezystorów
R1, R3 o warto
ś
ciach 5,6kW jest doprowadzenie napi
ę
cia zasilaj
ą
cego do mikrofonu
w przypadku zastosowania zestawów mikrofonowo słuchawkowych dost
ę
pnych w
sklepach komputerowych. Zastosowane w nich mikrofony wymagaj
ą
podania
napi
ę
cia zasilaj
ą
cego. W przypadku zastosowania mikrofonu dynamicznego nale
Ŝ
y
rezystory wylutowa
ć
.
Z zestawu mikrofonowo - słuchawkowego pasa
Ŝ
era sygnał akustyczny wzmacniany
we wzmacniaczu US2 zbudowanym równie
Ŝ
na KA386 , wyj
ś
cie wzmacniacza
poł
ą
czone jest z słuchawkami w kasku kierowcy. Identycznie jak US1 w US2 poziom
wej
ś
ciowy reguluje si
ę
za pomoc
ą
potencjometru POT2 o warto
ś
ci 47 kom .
Praktycznie tor rozmówny kierowcy jest lustrzanym odbiciem toru rozmównego
pasa
Ŝ
era. Zastosowane elementy we obydwu wzmacniaczach maj
ą
identyczne
warto
ś
ci.
Monta
Ŝ
układu: Układ zaprojektowałem i zmontowałem na jednostronnej płytce
drukowanej.
Szczegółowa
mozaika
ś
cie
Ŝ
ek
płytki
drukowanej
wraz
z
rozmieszczeniem elementów została przedstawiona na
rys 7
.
Po wykonaniu płytki według wzoru i zgromadzeniu wszystkich elementów mo
Ŝ
emy
przyst
ą
pi
ć
do bicia swojego
Ŝ
yciowego rekordu w szybko
ś
ci monta
Ŝ
u i uruchamiania
układu. Tak jak ju
Ŝ
wspomniałem niewielka ilo
ść
elementów pozwala na do
ść
szybkie
zmontowanie układu daj
ą
c montuj
ą
cemu młodemu elektronikowi amatorowi du
Ŝ
o
satysfakcji.
Dodatkow
ą
zalet
ą
jest
niewielki
koszt
u
Ŝ
ytych
elementów
elektronicznych. Przyst
ą
pmy wi
ę
c od wlutowania elementów takich jak zwory,
rezystory, gniazda jack stereo, podstawki. Nast
ę
pnym krokiem b
ę
dzie wlutowanie
kondensatorów i osadzenie elementów półprzewodnikowych w podstawkach naszym
przypadku mamy tylko dwa układy scalone. Zastosowanie podstawek jest to bardzo
pomocne podczas uruchamiania układu. W zale
Ŝ
no
ś
ci jakimi dysponujemy
gniazdami do doł
ą
czenia zestawów mikrofonowo słuchawkowych powinni
ś
my
odpowiednio dostosowa
ć
mozaik
ę
ś
cie
Ŝ
ek na płytce drukowanej. Umieszczaj
ą
c
interkom w obudowie plastykowej mo
Ŝ
emy zrezygnowa
ć
z wlutowywania gniazd i
INTERKOM
Krzysztof Górski
5
www.ne555.com
zaopatrzy
ć
si
ę
w takie które maj
ą
mo
Ŝ
liwo
ść
przykr
ę
cenia do obudowy. Poł
ą
czenie
pomi
ę
dzy gniazdami a płytk
ą
interkomu wykona
ć
przewodem w ekranie. Przy
wyborze obudowy powinni
ś
my przewidzie
ć
miejsce na zamontowanie baterii
zasilaj
ą
cej i tak dobra
ć
wielko
ść
aby było mo
Ŝ
na swobodnie j
ą
umie
ś
ci
ć
w niej.
Konieczne jest równie
Ŝ
zamontowanie wył
ą
cznika zasilania tak aby móc po
sko
ń
czonej pracy wył
ą
czy
ć
zasilanie. Ze wzgl
ę
du na niewielki pobór mocy przez
układ, czas pracy na zasilaniu bateryjnym przy zastosowaniu baterii 4,5V typu 3R12
powinien by
ć
do
ść
długi. Wi
ę
kszo
ść
motorów posiada swoj
ą
instalacj
ę
elektryczna z
akumulatorem o napi
ę
ciu 6 lub 12V jest wi
ę
c mo
Ŝ
liwo
ść
wykorzystania takiej
instalacji do zasilania naszego interkomu. W takim przypadku powinni
ś
my
zastosowa
ć
układ jak na
rys 5
gdzie zastosowany stabilizator typu 7805 pozwala
zasilanie interkomu z instalacji 6V lub 12V.
Dodatkowe kondensatory blokuj
ą
ce przeciw działaj
ą
zakłóceniom pochodz
ą
cym z
układu zapłonowego motoru. Mozaika płytki drukowanej dodatkowego zasilania
przedstawiona jest na
rysunku 8
,
monta
Ŝ
układu jest prosty ze wzgl
ę
du na niewielka ilo
ść
elementów u
Ŝ
ytych do
budowy. Zamiast kupnego zestawu mikrofonowego mo
Ŝ
emy wykona
ć
własny zestaw
według schematu zawartego na
rysunku 6
.
Mo
Ŝ
emy mikrofon i słuchawk
ę
od razu umie
ś
ci
ć
w kasku kierowcy tak aby nie
przeszkadzały w czasie jazdy.
Uruchomianie układu: po wmontowaniu wszystkich elementów w płytk
ę
drukowana
i podł
ą
czeniu zasilania, mo
Ŝ
emy przyst
ą
pi
ć
do uruchamiania układu. Z
uruchomieniem nie powinni
ś
my mie
ć
wi
ę
kszych problemów. Praktycznie zaraz po
zmontowaniu i wł
ą
czeniu zasilania układ zaczyna działa
ć
. Potencjometrami POT1 i
INTERKOM
Krzysztof Górski
6
www.ne555.com
POT2 regulujemy poziom sygnału wej
ś
ciowego z mikrofonu. Do sprawdzenia układu
potrzebujemy co najmniej jeden zestaw mikrofonowo słuchawkowy. Przy
uruchamianiu układu spotkałem si
ę
z tak
ą
sytuacj
ą
Ŝ
e jeden z torów nie działał, był
całkowicie głuchy mimo zastosowania fabrycznie nowych cz
ęś
ci ze sklepu. Co si
ę
okazało kupiony w sklepie układ był nie sprawny. Rada dla pocz
ą
tkuj
ą
cych
elektroników je
Ŝ
eli element nie jest za drogi to kupujcie zawsze co najmniej jeden
element wi
ę
cej. Mo
Ŝ
e wam to oszcz
ę
dzi
ć
zb
ę
dnych nerwów i szybkiego
zniech
ę
cenia si
ę
do elektroniki.
Na tym mo
Ŝ
emy zako
ń
czy
ć
uruchamianie naszego układu, mam nadziej
ę
Ŝ
e
interkom nie sprawił nikomu
Ŝ
adnych trudno
ś
ci.
Rysunki:
Rys1 –
DIP8
Rys2 –
SIP9
Rys3 –
Schemat blokowy.
Rys4 –
Schemat ideowy interkomu.
Rys5 –
Schemat ideowy zasilacza.
Rys6 –
Schemat zestawu mikrofonowego.
Rys7 –
Płytka drukowana interkomu.
Rys8 –
Płytka drukowana zasilacza.
Spis elementów:
R1, R3 – 5,6kW
R2, R4 - 10W
POT1, POT2 - 47kW
C1, C6 – 2,2m F
C2, C3, C7, C8 - 10m F
C5, C9 - 100m F
C4, C10 – 47nF
C11 - 470m F
US1, US2 – KA386 lub LM386