407-pol-ed02-2008

PROWADZENIE

Kulisa selektora pozycji

 Przesunąć dźwignię kulisy w celu

wybrania funkcji.

W zestawie wskaźników zapala się

kontrolka odpowiadająca wybranej

pozycji.

P ark (postój) : dla parkowania lub uru-

chamiania silnika, przy włączonym ha-

mulcu postojowym.

R everse (bieg wsteczny) : bieg wstecz-

ny pozycję tę należy wybierać przy

zatrzymanym pojeździe i silniku pracu-

jącym na wolnych obrotach).

N eutral (bieg jałowy) : dla uruchomie-

nia silnika lub na czas postoju, przy

włączonym hamulcu postojowym.

Uwaga: Jeśli podczas jazdy, zostanie

przez nieuwagę włączona pozycja

N ,

należy odczekać, aż silnik powróci na

obroty biegu jałowego, a następnie

włączyć pozycję

D w celu przyspie-

szenia.

D rive (jazda) : do jazdy do przodu, w

trybie automatycznej zmiany biegów.

M anual (ręczny) : do jazdy przy ręcz-

nej zmianie biegów.

S : program sport.
 : program śnieg.

AUTOMATYCZNA SKRZYNIA

BIEGÓW "TIPTRONIC -

SYSTEM PORSCHE"

Automatyczna skrzynia biegów, o

czterech lub sześciu przełożeniach,

oferuje program samodostosowujący

się, wzbogacony programem dostoso-

wanych do warunków dynamicznego

prowadzenia: sport lub prowadzenia

na śliskiej nawierzchni: śnieg.
Możliwa jest również, ręczna zmiana

biegów, za pomocą dźwigni.

Ruszanie

Przy włączonym silniku, ruszać z po-

łożenia

P :



aby opuścić pozycję P, należy

koniecznie wcisnąć pedał ha-

mulca,

 wybrać pozycję

R , D lub M , a na-

stępnie powoli zwalniać nacisk na

hamulec; pojazd rusza.

Możliwe jest ruszenie z pozycji

N :

 zwolnić hamulec postojowy wci-

skając pedał hamulca,

 wybrać pozycję

R , D lub M , a na-

stępnie powoli zwalniać nacisk na

hamulec; pojazd rusza.

Uruchomienie silnika

 przy włączonym hamulcu postojo-

wym, należy wybrać pozycję

P lub

N na kulisie selektora.

 przekręcić klucz.

Jeżeli silnik pracuje na wolnych

obrotach biegu jałowego, przy

zwolnionym hamulcu ręcznym,

jeśli włączona jest pozycja

R ,

D lub M , pojazd porusza się nawet bez

naciskania pedału przyspieszenia.

Nie należy pozostawiać bez opieki

dzieci, wewnątrz pojazdu z włączo-

nym silnikiem i wybraną pozycją R, D

lub M, ponieważ samochód porusza

się nawet bez nacisku pedału przy-

spieszenia.

Po wyłączeniu zapłonu, jeżeli

dźwignia nie znajduje się w po-

zycji

P , to po otworzeniu drzwi

lub po około 45 sekundach,

włączy się sygnał dźwiękowy. Należy

ustawić dźwignię w pozycji

P . Sygnał

dźwiękowy wyłącza się.
Jeżeli czynności obsługowe muszą być

wykonywane przy włączonym silniku,

należy zaciągnąć hamulec postojowy i

włączyć pozycję

P ark.

PROWADZENIE

Program samodostosowujący się

 wybrać pozycję

D na kulisie se-

lektora: skrzynia biegów pracuje

w systemie samodostosowującym

się, bez konieczności jakiejkol-

wiek interwencji z Państwa strony,

uwzględniając następujące para-

metry:

- styl jazdy,

- proﬁ l drogi,

- obciążenie pojazdu.

Aby uzyskać maksymalne przyspie-

szenie nie dotykając dźwigni, należy

mocno przycisnąć pedał przyspiesze-

nia (kick down). Program automatycz-

nie zredukuje lub utrzyma wybrane

przełożenie aż do uzyskania maksymal-

nych obrotów silnika.

Podczas hamowania, program automa-

tycznie zredukuje przełożenie aby wyko-

rzystać hamowanie silnikiem.

Programy Sport i Śnieg

Dysponują Państwo dwoma specjal-

nymi programami.
Wybrany program jest wyświetlony w

zestawie wskaźników.

Zmiana przełożeń odbywa się

tylko wtedy, gdy prędkość po-

jazdu i prędkość obrotowa sil-

nika są odpowiednie.

Na postoju lub podczas bardzo wolnej

jazdy, automatyczna skrzynia biegów

włącza przełożenie

M1 .

Programy

S (sport) i  (śnieg) są

niedostępne w ręcznym trybie pracy

skrzyni biegów.

Każde zakłócenie poprawnego

działania skrzyni biegów jest

sygnalizowane

zapaleniem

się kontrolki, której towarzy-

szy sygnał dźwiękowy oraz komunikat

na wyświetlaczu wielofunkcyjnym.
W takim przypadku, skrzynia biegów

pracuje w trybie awaryjnym (zablo-

kowana na 3 przełożeniu). Możliwe

jest odczuwanie szarpnięcia w chwili

zmiany przełożenia z

P na R i z N na

R (szarpniecie to nie powoduje uszko-

dzenia skrzyni biegów). Nie należy

przekraczać prędkości 100 km/h, w

zależności od obowiązujących prze-

pisów.

Przeprowadzić kontrolę w ASO SIECI

PEUGEOT.

Kontrola działania

Praca w trybie ręcznej zmiany

biegów

 na płytce selektora wybrać pozycję

M ,

 przesunąć dźwignię selektora w

kierunku

+ , w celu zmiany przeło-

żenia na wyższe i tak dalej,

 pociągnąć dźwignię selektora w

kierunku

- , w celu zmiany przeło-

żenia na niższe i tak dalej.

Przejście z pozycji

D (praca w trybie

automatycznym) do pozycji

M (praca

w trybie ręcznym) może się odbyć w

każdej chwili.

Nagłe zdjęcie nogi z pedału

przyspieszenia nie spowoduje

natychmiastowego zmniejsze-

nia prędkości samochodu.

Nigdy nie włączać pozycji

gdy pojazd znajduje się w ru-

chu.

Nigdy nie włączać pozycji

lub

R gdy pojazd znajduje się w ru-

chu.
Nigdy nie zmieniać pozycji dźwigni w

celu zoptymalizowania hamowania na

śliskiej nawierzchni.

Program Sport
 Wcisnąć przycisk

S przy pracują-

cym silniku i włączonej pozycji

D ,

program samodostosowujący się

uwzględnia dynamiczną jazdę.

Program Śnieg
Program ten ułatwia ruszanie i jazdę w

warunkach bardzo słabej przyczepno-

ści pojazdu.
 Wcisnąć przycisk  przy pracują-

cym silniku i włączonej funkcji

D ,

program samodostosowujący się

dostosowuje prowadzenie samo-

chodu do stanu śliskiej nawierzchni.

W każdej chwili możliwe jest wyłączenie

programu Sport lub Śnieg, naciskając

odpowiedni przycisk.

W przypadku awarii akumulatora,

gdy dźwignia selektora znajduje

się w pozycji

P , zmiana położe-

nia dźwigni nie jest możliwa.

Przede wszystkim, nie należy zmieniać po-

łożenia dźwigni przy użyciu siły; może to

uszkodzić automatyczną skrzynię biegów.