background image

78 - Prowadzenie

AUTOMATYCZNA SKRZYNIA 

BIEGÓW "TIPTRONIC - 

System PORSCHE"

Automatyczna  skrzynia  biegów, 

o  czterech  przełożeniach,  oferuje 

komfort 

zintegrowanej automatyki

wzbogacony programem 

sport oraz 

śnieg  lub  trybem  ręcznej  zmiany 

biegów.

Płytka selektora położenia

  Przesunąć dźwignię selektora w celu 

wybrania funkcji.

  W  zestawie  wskaźników  zapala  się 

kontrolka  odpowiadająca  wybranej 

funkcji.

Park (postój) : dla parkowania lub uru-

chamiania  silnika,  przy  włączonym 

lub wyłączonym hamulcu postojowym

Reverse  (bieg  wsteczny)  :  bieg 

wsteczny (położenie to należy wybie-

rać  przy  zatrzymanym  pojeździe  i 

silniku pracującym  

na  wolnych 

obrotach).

Neutral (bieg jałowy) : dla uruchomie-

nia silnika lub na czas postoju, przy 

włączonym hamulcu postojowym.

Jeśli podczas jazdy, zostanie przez nie-

uwagę  włączone  położenie 

N,  należy 

odczekać, aż silnik powróci na  obroty 

biegu  jałowego,  a  następnie  włączyć 

funkcję 

w celu przyspieszenia.

Drive (jazda) : do jazdy do przodu, w 

trybie automatycznej zmiany biegów.

Manual (ręczny) : do jazdy przy ręcz-

nej zmianie biegów.

S: program sport.

: program śnieg.

Uruchomienie pojazdu

W celu uruchomienia silnika pojazdu 

z położenia 

P :

 

wcisnąć 

koniecznie 

pedał 

hamulca  w  celu  opuszczenia 

pozycji P.

  wybrać  położenie 

R,  D  lub  M,  a 

następnie powoli zwalniać nacisk 

na hamulec; pojazd rusza.

Możliwe  jest  uruchomienie  silnika  z 

położenia 

N :

  zwolnić  hamulec  postojowy  wci-

skając pedał hamulca,

  wybrać  położenie 

R,  D  lub  M,  a 

następnie powoli zwalniać nacisk 

na hamulec; pojazd rusza.

UWAGA

Jeżeli  silnik  pracuje  na  wolnych  

obrotach biegu jałowego, przy zwol-

nionym  hamulcu  ręcznym,  jeśli 

wybrane  jest  położenie 

R,  D  lub  M

pojazd  porusza  się  nawet  bez  naci-

skania pedału przyspieszenia.

Z tego powodu, 

nie należy pozosta-

wiać  bez  opieki  dzieci,  wewnątrz 

pojazdu z włączonym silnikiem.

Jeżeli  czynności  obsługowe  muszą 

być  wykonywane  przy  włączonym 

silniku,  należy  zaciągnąć  hamulec 

postojowy i włączyć funkcję 

P.

Uruchomienie silnika

 przy włączonym hamulcu postojo-

wym,  należy  wybrać  położenie 

lub 

na płytce selektora.

 przekręcić  klucz  w  położenie 

Rozruch.

background image

79

-

Prowadzenie

Praca w trybie zmiany ręcznej

Przełączanie 

ręczne  czterech  prze-

łożeń :

  na  płytce  selektora  wybrać  poło-

żenie 

M,

  przesunąć  dźwignię  selektora  w 

kierunku 

+, w celu zmiany przeło-

żenia na wyższe,

  pociągnąć  dźwignię  selektora  w 

kierunku 

-, w celu zmiany przeło-

żenia na niższe.

Przejście z pozycji 

(praca w trybie 

automatycznym) do pozycji 

(praca 

w trybie ręcznym) może się odbyć w 

każdej chwili.

W momencie nagłego zdjęcia nogi z 

pedału przyspieszenia, skrzynia bie-

gów nie wykona redukcji przełożenia, 

aby  tym  samym  zapewnić  Państwu 

bezpieczeństwo.

Tryb automatyczny

Automatyczna  zmiana  czterech 

przełożeń:

  wybrać  położenie 

D  na  płytce 

selektora funkcji.

Skrzynia biegów zmienia przełożenia 

na najbardziej odpowiadające nastę-

pującym parametrom :

-  profil drogi,

-  obciążenie pojazdu.

Skrzynia  biegów  pracuje  w  trybie 

samodostosowującym,  bez  koniecz-

ności  jakiejkolwiek  interwencji  z 

Państwa strony.

UWAGA

Nigdy nie wybierać położenia 

gdy 

pojazd znajduje się w ruchu.

Nigdy nie wybierać położenia 

lub 

gdy pojazd znajduje się w ruchu.

Nigdy nie zmieniać położenia w celu 

zoptymalizowania hamowania na śli-

skiej nawierzchni.

Uwagi 

W  celu  uzyskania  maksymalnego 

przyspieszenia  bez  manipulowania 

dźwignią  selektora,  należy  wcisnąć 

do  oporu  pedał  przyspieszenia  (kick 

down).  Skrzynia  biegów  automatycz-

nie zredukuje lub podtrzyma włączone 

przełożenie,  aż  do  osiągnięcia  przez 

silnik maksymalnych obrotów i maksy-

malnej mocy. 

Podczas hamowania, skrzynia biegów 

automatycznie zredukuje przełożenia, 

aby  zapewnić  optymalne  hamowanie 

silnikiem. 

Programy Sport i Śnieg

Oprócz programu samodostosowują-

cego, dysponujecie Państwo dwoma 

specjalnymi programami.

Program jest wyświetlony w zestawie 

wskaźników.

Program Sport

  Wcisnąć przycisk 

S przy pracują-

cym silniku.

Skrzynia 

biegów 

automatycznie 

obiera  tryb  pracy,  umożliwiający 

dynamiczną jazdę.

Program Śnieg

Program ten ułatwia ruszanie i jazdę 

w  warunkach  bardzo  słabej  przy-

czepności pojazdu.

  Wcisnąć przycisk 

 przy pracują-

cym silniku.

Skrzynia  biegów  przestawia  się  w 

tryb  pracy  na  nawierzchniach  śli-

skich.
Uwaga  :  w  każdej  chwili  możliwy 

jest  powrót  skrzyni  biegów  do  trybu 

samodostosowującego.

  Wcisnąć ponownie przycisk 

lub 

  w  celu  wyłączenia  aktywnego 

programu.

Uwagi

Zmiana  przełożeń  odbywa  się  tylko 

wtedy, gdy prędkość pojazdu i pręd-

kość  obrotowa  silnika  są  odpowied-

nie.

Na postoju lub podczas bardzo wol-

nej  jazdy,  automatyczna  skrzynia 

biegów włącza przełożenie 

M1.

Programy 

S  (sport)  i 

  (śnieg)  są 

niedostępne w ręcznym trybie pracy 

skrzyni biegów.

background image

80 - Prowadzenie

Usterki w działaniu skrzyni 

biegów

Każde zakłócenie poprawnego dzia-

łania  skrzyni  biegów  jest  sygnalizo-

wane  poprzez  sygnał  dźwiękowy, 

komunikat 

"Automatic  gearbox 

faulty"  (Usterka  działania  skrzyni 

biegów)  na  wyświetlaczu  wielo-

funkcyjnym,  znak 

"-"  oraz  miganie 

kontrolek  Sport  i  Śnieg  w  zestawie 

wskaźników.

W takim przypadku, skrzynia biegów 

pracuje  w  trybie  awaryjnym  (zablo-

kowana  na  3  przełożeniu).  Możliwe 

jest odczuwanie szarpnięcia w chwili 

zmiany  przełożenia  z 

P  na  R  i  z  N 

na 

R  (szarpniecie  to  nie  powoduje 

uszkodzenia skrzyni biegów).

Nie  należy  przekraczać  prędkości 

100  km/h,  w  zależności  od  obowią-

zujących przepisów.

Należy jak najszybciej skontaktować 

się z ASO PEUGEOT.

W przypadku awarii akumu-

latora,  gdy  dźwignia  selek-

tora  znajduje  się  w  pozycji 

P, zmiana położenia dźwigni 

nie jest możliwa.

Przede  wszystkim,  nie  należy  zmie-

niać  położenia  dźwigni  przy  użyciu 

siły; może to uszkodzić automatyczną 

skrzynię biegów.

HAMULEC POSTOJOWY

Włączanie

Włączyć  hamulec  postojowy  w  celu 

unieruchomienia Państwa pojazdu.
Wyłączanie

W  celu  wyłączenia  hamulca,  należy 

unieść dźwignię i wcisnąć przycisk, a 

następnie opuścić dźwignię.

Zaświecenie się tej kontrolki 

oraz kontrolki 

STOP, włącze-

nie  sygnału  dźwiękowego 

(podczas  jazdy)  i  komunikat 

"Handbrake  on"  (hamulec  ręczny 

włączony)  na  ekranie  wielofunk-

cyjnym  sygnalizują  zaciągnięty  lub 

niedostatecznie  zwolniony  hamulec 

postojowy.

Przy  parkowaniu  samo-

chodu na spadzie, należy 

skręcić  koła  w  kierunku 

chodnika i włączyć hamu-

lec postojowy.

SYGNAŁ DŹWIĘKOWY

Nacisnąć jedno z ramion kie-

rownicy.