plik

FAZY DZIA ANIA : DOMIESZKOWANIE PALIWA (MAGNETI MARELLI EAS 200)

1. Zasada ogólna

Filtr cz stek sta ych umo liwia zmniejszenie zanieczyszcze przez pojazdy z silnikiem diesla, filtruj c

cz stki sta e zawarte w spalinach.
Z up ywem czasu, filtr cz stek sta ych zatyka si w wyniku nagromadzenia nast puj cych elementów :

Sadzy pochodz cych z uk adu wylotowego
Popio ów powsta ych w wyniku spalania oleju silnikowego
Cz stek pochodz cych z procesów zu ycia silnika

Regeneracja polega na okresowym spalaniu cz stek nagromadzonych w filtrze cz stek (niszczenie
ró norodnych sadzy i cz stek poprzez spalanie).
Regeneracja filtra cz stek sta ych :

Regeneracja zachodzi w sposób naturalny, je eli temperatura spalin jest wystarczaj ca
Regeneracj inicjuje kalkulator wtrysku, je eli temperatura spalin jest wystarczaj ca a filtr cz stek
sta ych jest zanieczyszczony

Silny wzrost temperatury filtra cz stek sta ych podczas regeneracji mo e spowodowa  zniszczenie filtra
cz stek sta ych.
W celu obni enia progu regeneracji, do paliwa dodawany jest preparat Eolys, zwi zek na bazie ceru, który
obni a temperatur  spalania cz stek o 550°C do 450°C.
Preparat c rine (na bazie ceru), wyst puj cy w dodatku do paliwa, tak e osadza si  w filtrze cz stek

sta ych i po up ywie pewnego czasu zatyka go definitywnie (120 000 km albo 75 000 mil).

UWAGA : To powolne zatykanie zwi ksza utrat obci enia na zaciskach filtra cz stek sta ych, co
nale y uwzgl dnia w celu modyfikowania progów uruchamiania/zatrzymywania regeneracji.

Aby wstrzykn odpowiedni ilo dodatku proporcjonalnie do obj to ci wprowadzonego paliwa,

opracowany zosta system dozowania.
Rola kalkulatora domieszkowania paliwa (1282) :

Wykrywanie dodania paliwa
Obliczanie masy dodatku do wtry ni cia proporcjonalnie do ilo ci dodanego oleju nap dowego
Sterowanie pomp dodatku do paliwa (1283)
Wykrywanie minimalnego poziomu dodatku do paliwa w zbiorniku dodatku

UWAGA : System domieszkowania sterowany jest przez kalkulator domieszkowania paliwa (1282).

UWAGA : U ywanie paliwa bez dodatku b

ze zbyt ma ilo ci dodatku, powoduje w krótkim czasie

zniszczenie filtra cz stek sta ych.

2. Wykrywanie dodania paliwa

W celu obni enia progu regeneracji, do paliwa dodawany jest preparat Eolys, zwi zek na bazie ceru, który
obni a temperatur  spalania cz stek o 550°C do 450°C.
Preparat c rine wprowadza si  w roztworze organicznym, zmagazynowanym w zbiorniku dodatku do
paliwa, umieszczonym w pobli u zbiornika paliwa.
Aby wstrzykn  odpowiedni  ilo  dodatku proporcjonalnie do obj to ci wprowadzonego paliwa,
opracowany zosta  system dozowania.

System sk ada si z nast puj cych elementów :

Page 1 of 5

207 (A7) - B1HA9TP0 - Fazy dzia ania : Domieszkowanie paliwa (MAGNETI ...

2011-10-19

http://127.0.0.1:6090/affiche.do?ref=B1HA9TP0&refaff=B1HA9TP0&parent=...

Systemu wtrysku dodatku do zbiornika paliwa
Specjalnego kalkulatora, steruj cego funkcj domieszkowania paliwa

Filtrowanie wska nika poziomu narzuca próg pomiarowy poziomu równy 7 litrów paliwa.

(*) : Cykl korka zbiornika paliwa :

Odkr cenie korka zbiornika paliwa
Zakr cenie korka zbiornika paliwa

3. Ca kowita ilo wstrzykni tego dodatku

Przy ka dym domieszkowaniu, kalkulator domieszkowania wprowadza do pami ci ilo  wstrzykni tego
dodatku.
Warto  ta jest dodawana do warto ci wtry ni tych wcze niej, w celu utworzenia warto ci reprezentuj cej
ca kowit  ilo  dodatku do paliwa, wtry ni

od pocz tku u ytkowania filtra cz stek sta ych.

Warto ta przesy ana jest do kalkulatora wtrysku, który wykorzystuje j jako podstaw do okre lenia
poziomu zatkania filtra cz stek przez cerezyn .

4. Schemat ogólny

Dzia anie

Domieszkowanie paliwa : Silnik nie
pracuje

Domieszkowanie paliwa : Gdy silnik pracuje

Zatrzymanie silnika

Pr dko pojazdu ró na od zera

Wprowadzenie do pami ci poziomu

paliwa "n1"

Zerowa pr dko pojazdu

Odkr cenie korka zbiornika paliwa Odkr cenie korka zbiornika paliwa
Wprowadzenie do pami ci
odkr cenia korka zbiornika paliwa

Wprowadzenie do pami ci poziomu paliwa "n1"

Zakr cenie korka zbiornika paliwa Zakr cenie korka zbiornika paliwa lub pr dko pojazdu ró na od

zera

Rozruch silnika

Odczytanie poziomu paliwa "n2" - Sprawdzenie po enia korka
zbiornika paliwa

Przypadek pierwszy

n2 wy sze ni n1 i cykle korka zbiornika paliwa (*) -
Domieszkowanie paliwa - Dzia anie normalne

Przypadek drugi

n2 wy sze ni n1 i usterka cyklu korka zbiornika paliwa lub brak
cyklu (*) - Domieszkowanie paliwa - Usterka korka zbiornika paliwa

Trzeci przypadek

n2=n1 i cykl korka zbiornika paliwa (*) - Domieszkowanie paliwa
równowa ne dostarczeniu 0,5 litra(ów) paliwa

4-ty przypadek

n2=n1 i usterka cyklu korka zbiornika paliwa lub brak cyklu (*) - Nic
- Dzia anie normalne

Zatrzymanie silnika

Kontrola poziomu dodatku do paliwa

Page 2 of 5

207 (A7) - B1HA9TP0 - Fazy dzia ania : Domieszkowanie paliwa (MAGNETI ...

2011-10-19

http://127.0.0.1:6090/affiche.do?ref=B1HA9TP0&refaff=B1HA9TP0&parent=...

Opis :

Strza ka prosta : Po czenie przewodowe
Strza ka potrójna : Po czenie multipleksowane : Sie CAN , Sie VAN CAR 2 , Sie CAN Confort

Rysunek : D4EP0KTD

Elementy

Numer cz ci na schematach elektrycznych Oznaczenie
BSI1

Inteligentny modu steruj cy

0004

Zestaw wska ników

1211

Pompa - wska nik poziomu paliwa

1282

Kalkulator domieszkowania paliwa

1283

Pompa dodatku do paliwa

1320

Modu sterowania silnika

1341

Czujnik ró nicy ci nie w filtrze cz stek sta ych

1343

Czujnik wysokiej temperatury spalin "za"

4320

Czujnik obecno ci korka zbiornika paliwa

Po czenie

Nr sygna u

Sygna

Nadajnik/odbiornik

Masa skumulowana dodatku

Nadajnik : Kalkulator domieszkowania paliwa
(1282)

Wykryty minimalny poziom dodatku do paliwa

Stan systemu domieszkowania :
- Usterka pompy domieszkowania
- Usterka czujnika korka zbiornika paliwa
- Usterka kalkulatora domieszkowania paliwa

Page 3 of 5

207 (A7) - B1HA9TP0 - Fazy dzia ania : Domieszkowanie paliwa (MAGNETI ...

2011-10-19

http://127.0.0.1:6090/affiche.do?ref=B1HA9TP0&refaff=B1HA9TP0&parent=...

5. Operacje serwisowe

5.1. Pomiar parametrów

Przyrz dy diagnostyczne umo liwiaj wy wietlanie nast puj cych parametrów.

Ryzyko zatkania filtra cz stek

Odbiornik : Zestaw wska ników (0004)

Alarm minimalnego poziomu dodatku do
paliwa

danie zapalenia kontrolki "MIL"

Ryzyko zatkania filtra cz stek

Nadajnik : Kalkulator steruj cy silnikiem (1320)

Alarm minimalnego poziomu dodatku do
paliwa

danie zapalenia kontrolki "MIL"

Masa skumulowana dodatku

Odbiornik : Kalkulator steruj cy silnikiem
(1320)

Wykryty minimalny poziom dodatku do paliwa

Stan systemu domieszkowania 1320
- Usterka pompy domieszkowania
- Usterka czujnika korka zbiornika paliwa
- Usterka kalkulatora domieszkowania paliwa
Informacja o obecno ci korka zbiornika paliwa

Nadajnik : Czujnik obecno ci korka zbiornika
paliwa
Odbiornik : Inteligentny modu steruj cy (BSI1)

Wy wietlany poziom paliwa

Nadajnik : Inteligentny modu steruj cy

Zmierzony poziom paliwa
Pr dko pojazdu

Sterowanie pompy dawkuj cej

Nadajnik : Kalkulator domieszkowania paliwa

Czujnik obecno ci korka zbiornika paliwa

Odbiornik : Inteligentny modu steruj cy (BSI1)

Zmierzony poziom paliwa

Informacja o temperaturze spalin

Informacja o ró nicy ci nie w filtrze cz stek
sta ych

Parametry

Stan parametru

Komentarze

Minimalny poziom dodatku do
paliwa

Osi gni ty/nieosi gni ty

Minimalny poziom dodatku do paliwa,
obliczony przez kalkulator domieszkowania
paliwa w funkcji informacji

Korek wlewu paliwa

Nie ma / jest

Ca kowita ilo dodatku do paliwa
wtry ni tego do filtra cz stek
sta ych (1-szy licznik)

Warto (w gramach) Ilo dodatku do paliwa wtry ni tego od

pocz tku dzia ania filtra cz stek sta ych

Ca kowita ilo dodatku do paliwa
wtry ni tego ze zbiornika dodatku
(2-gi licznik)

Warto (w gramach) Ilo dodatku do paliwa wtry ni tego od

czasu ostatniego nape nienia zbiornika
dodatku

Obj to zbiornika oleju

Warto (w litrach)

Page 4 of 5

207 (A7) - B1HA9TP0 - Fazy dzia ania : Domieszkowanie paliwa (MAGNETI ...

2011-10-19

http://127.0.0.1:6090/affiche.do?ref=B1HA9TP0&refaff=B1HA9TP0&parent=...

5.2. Test uruchamiaj cy

Mo na przeprowadzi nast puj ce testy Za pomoc przyrz du diagnostycznego :

Test s uchowy (umo liwia stwierdzenie, czy pompa dodatku do paliwa dzia a)
Test zalewania (nape niania) pompy i rurki
Test kontroli wydatku pompy dodatku do paliwa

5.3. Telekodowanie kalkulatora domieszkowania paliwa

nap dowego

Telekodowanie nr 1

Czyszczenie albo wymiana filtra cz stek sta ych

Telekodowanie nr 2

Wymiana kalkulatora domieszkowania paliwa (1282)

Telekodowanie nr 3

Wymiana albo nape nienie zbiornika i zapalenie kontrolki minimalnego poziomu
dodatku do paliwa

Telekodowanie nr 4

Konfigurowanie kalkulatora domieszkowania paliwa (1282)

Telekodowanie nr 5

Konfigurowanie typu dodatku do paliwa

Page 5 of 5

207 (A7) - B1HA9TP0 - Fazy dzia ania : Domieszkowanie paliwa (MAGNETI ...

2011-10-19

http://127.0.0.1:6090/affiche.do?ref=B1HA9TP0&refaff=B1HA9TP0&parent=...