background image

A

B

95

WASZ PEUGEOT 306 W SZCZEGÓŁACH

Stale  zapalona  lampka  alarmowa
oznacza  usterkę  działania  danego
zespołu.  Nie  należy  lekceważyć  tego
ostrzeżenia  :  należy  możliwie  najszyb-
ciej skontaktować się z ASO PEUGEOT.

Wskaźnik temperatury płynu

chłodzącego

- wskazówka  w  strefie  A,  tempera-

tura prawidłowa.

- wskazówka  w  strefie  B,  tempera-

tura za wysoka.

Zapala się lampka kontrolna central-
nego ostrzegania (STOP).
Należy  bezwzględnie  zatrzymać
pojazd.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.

* Zależnie od wyposażenia.

Lampka 

kontrolna 

hamulca

ręcznego, minimalny poziom płynu
hamulcowego  i  elektronicznego
korektora siły hamowania

Zapala się w wypadku wystąpienia jed-

nej z następujących przyczyn :
- hamulec ręczny jest zaciśnięty lub

niedostatecznie zwolniony,

- nadmierny ubytek płynu hamulcowe-

go  (w  wypadku,  gdy  lampka  pali  się

pomimo zwolnienia hamulca),

- palący się równocześnie z kontrolką

ABS,  wskazuje  na  nieprawidłowe

działanie systemu hamulcowego.

Konieczne jest zatrzymanie samochodu.
Skontaktować się z serwisem PEUGEOT

Lampka kontrolna

centralnego alarmu (STOP)

(Sprzężona z lampką kontrolną
ciśnienia oleju silnikowego).

Należy  bezwzględnie  zatrzymać
pojazd.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.

Lampka kontrolna ciśnienia

oleju silnikowego

Sprzężona  z  lampką  kon-
trolną  centralnego  ostrze-
gania (STOP).

Należy bezwzględnie zatrzymać pojazd.
Paląca  się  lampka  kontrolna  może
oznaczać :
- niedostateczne ciśnienie oleju,
- niedostateczna  ilość  oleju  w

układzie smarowania.

W  razie  konieczności  uzupełnić
poziom oleju.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.

Lampka kontrolna ładowania

akumulatora

Paląca się lampka kontrolna

może oznaczać :

- uszkodzenie w układzie ładowania,
- poluzowane  zaciski  akumulatora

lub rozrusznika,

- przerwany, lub poluzowany pasek alternatora,
- uszkodzony alternator.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.

Lampka kontrolna

minimalnego poziomu

płynu chłodzącego*

Należy  bezwzględnie  za-
trzymać pojazd.

Odczekać,  aż  silnik  ostygnie  i
uzupełnić poziom płynu.
Układ  chłodzenia  znajduje  się  pod
ciśnieniem.
W  celu  jego  otworzenia  i  uzupełnie-
nia  poziomu  płynu,  należy  odkręcić
korek  do  pierwszej  pozycji  i  pocze-
kać aż spadnie ciśnienie.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.

Lampka kontrolna

autodiagnostyki

silnika*

Lampka  ta  zapala  się  zawsze

momencie 

włączenia

zapłonu.  Zapalenie  się  jej  w  trakcie
jazdy  sygnalizuje  niewłściwe  działanie
układu  wtryskowego,  układu  zapłono-
wego lub układu oczyszczania spalin.
W  przypadku  samochodu  wypo-
sażonego w katalizator istnieje ryzy-
ko uszkodzenia katalizatora. 
Należy niezwłocznie skontaktować się
z ASO PEUGEOT.

Lampka kontrolna

minimalnego

poziomu paliwa

Paląca  się  lampka  kon-
trolna  wskazuje,  że  w

zbiorniku  pozostało  przynajmniej
6 litrów paliwa. (Pojemność zbiornika
wynosi około 60 litrów).

KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW

background image

D

C

E

F

96

WASZ PEUGEOT 306 W SZCZEGÓŁACH

Lampka kontrolna układu

przeciwpoślizgowego

(ABS)*

Zapala  się  na  trzy  sekundy,  w
momencie włączenia zapłonu.

Zapalenie  się  tego  wskaźnika  przy
prędkości  przekraczającej  12  km/h,
oznacza niesprawność systemu ABS.
Samochód  zachowuje  klasyczny
sposób  hamowania  ze  wspoma-
ganiem.
Należy  skontaktować  się  z  serwisem
PEUGEOT.

Wskaźnik poziomu i

temperatury oleju silnikowego*

Po włączeniu zapłonu wskazuje on poziom
oleju (patrz wyjaśnienia obok).
Po  około  15-tu  sekundach  gaśnie
podświetlenie  skali  i  znaku  poziomu
oleju  silnikowego.  Wskaźnik  podaje
wówczas temperaturę oleju :
- wskazówka  w  strefie  E,  temperatura

oleju jest prawidłowa,

- wskazówka  w  strefie  F,  temperatura

jest  za  wysoka. W  celu  zmniejszenia
temperatury 

należy 

zmniejszyć

prędkość.

Lampka kontrolna
podgrzewania silnika Diesla
Jeśli temperatura silnika jest wys-
tarczająco  wysoka,  lampka  nie

zaświeci się, co oznacza, iż można urucho-
mić silnik od razu.
Jeśli lampka zaświeci się, należy odczekać do
jej wygaśnięcia przed uruchomieniem silnika.

Poduszki powietrzne

czołowe*, boczne** i

neutralizacja poduszki

powietrznej pasażera*

Działanie, patrz rozdział 

PODUSZKI POWIETRZNE.

Poduszki

powietrzne

boczne**

Działanie, patrz rozd-
ział PODUSZKI

POWIETRZNE.

* Zależnie od wyposażenia.
**Zależnie do wersji.

Wskaźnik poziomu oleju

silnikowego*

Po  włączeniu  zapłonu  wskazuje  on
poziom oleju.
Wskazanie  jest  prawidłowe  jedynie
w  przypadku,  gdy  pojazd  stoi  na
poziomym  podłożu,  a  silnik  nie  pra-
cuje od 10-ciu minut :
- wskazówka  w  strefie  C,  poziom

oleju jest prawidłowy,

- wskazówka  w  strefie  D,  sprawdzić

poziom oleju za pomocą ręcznej miar-
ki i uzupełnić go w razie potrzeby.

Nigdy nie przekraczać maksymalnego
poziomu oznaczonego na miarce.
Wskaźnik  poziomu  oleju  gaśnie  po
około 15-tu sekundach po włączeniu
zapłonu.

Lampka kontrolna

obecności wody w filtrze

oleju napędowego

(zależnie od kraju)

Zagrożenie  uszkodzenia  pompy
wtryskowej.
Należy  niezwłocznie  skontaktować
się z ASO PEUGEOT.

Lampka kontrolna

zużycia klocków

hamulców przednich*

Dla  swego  bezpieczeństwa
klocki należy wymienić, gdy

tylko kontrolka zapali się.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.