Multifunction Electronic Modules - Driver Door Module (DDM)

Mondeo 2007.5 (02/2007-)

Print

Diagnosis and Testing

Special Tool(s)

General Equipment

Inspection and Testing

1.

1. VERIFY the customer concern.

2.

2. Visually CHECK for any obvious mechanical or electrical damage.

Visual Inspection

3.

3. RECTIFY any obvious causes for a concern found during the visual inspection before performing any further tests. CHECK the operation of the 

system.

4.

4. If the concern persists after the visual inspection, PERFORM a fault diagnosis with the diagnostic unit, RECTIFY any displayed faults in accordance 

with the displayed fault description and then DELETE the displayed fault(s). CHECK the operation of the system.

5.

5. For vehicles with no stored fault(s), PROCEED in accordance with the Symptom Chart according to the fault symptom.

6.

6. Following checking or elimination of the fault and after completion of operations, the fault memories of all vehicle modules must be READ OUT and 

any stored faults must be DELETED. READ OUT all fault memories again following a road test.

Diagnostic Trouble Code (DTC) Index

Terminal Probe Kit

418-S035

Digital multimeter

Ford Diagnostic Equipment

Electrical

Fuses.

Wiring harness.

Electrical connectors.

DTC

Description

Action

B1189-29

Signal error, position sensor for the front electric 
window regulator.

REFER to: 

Glass, Frames and Mechanisms

 (501-11 Glass, Frames and 

Mechanisms, Diagnosis and Testing).

B118A-29

Signal error, position sensor for the rear electric 
window regulator.

REFER to: 

Glass, Frames and Mechanisms

 (501-11 Glass, Frames and 

Mechanisms, Diagnosis and Testing).

C1B14-15

Circuit of the position sensor for the front electric 
window regulator defective (short to voltage or open 
circuit).

REFER to: 

Glass, Frames and Mechanisms

 (501-11 Glass, Frames and 

Mechanisms, Diagnosis and Testing).

C1B14-11

Circuit of the position sensor for the front electric 
window regulator defective (short to ground).

REFER to: 

Glass, Frames and Mechanisms

 (501-11 Glass, Frames and 

Mechanisms, Diagnosis and Testing).

C1B15-15

Circuit of the position sensor for the front electric 
window regulator defective (short to voltage or open 
circuit).

REFER to: 

Glass, Frames and Mechanisms

 (501-11 Glass, Frames and 

Mechanisms, Diagnosis and Testing).

C1B15-11

Circuit of the position sensor for the front electric 
window regulator defective (short to ground).

REFER to: 

Glass, Frames and Mechanisms

 (501-11 Glass, Frames and 

Mechanisms, Diagnosis and Testing).

B1C13-15

Feedback circuit for up/down adjustment of the motor 
for the electrically adjustable exterior mirror on the 
driver side faulty (short to voltage or open circuit).

REFER to: 

Rear View Mirrors

 (501-09 Rear View Mirrors, Diagnosis and Testing).

B1C13-11

Feedback circuit for up/down adjustment of the motor 
for the electrically adjustable exterior mirror on the 
driver side faulty (short to ground).

REFER to: 

Rear View Mirrors

 (501-09 Rear View Mirrors, Diagnosis and Testing).

B1C14-15

Feedback circuit for left/right adjustment of the motor 
for the electrically adjustable exterior mirror on the 
driver side faulty (short to voltage or open circuit). 

REFER to: 

Rear View Mirrors

 (501-09 Rear View Mirrors, Diagnosis and Testing).

B1C14-11

Feedback circuit for left/right adjustment of the motor 
for the electrically adjustable exterior mirror on the 
driver side faulty (short to ground).

REFER to: 

Rear View Mirrors

 (501-09 Rear View Mirrors, Diagnosis and Testing).

B1C15-15

Feedback circuit for up/down adjustment of the motor 
for the electrically adjustable exterior mirror on the 
passenger side faulty (short to voltage or open circuit).

REFER to: 

Rear View Mirrors

 (501-09 Rear View Mirrors, Diagnosis and Testing).

B1C15-11

Feedback circuit for up/down adjustment of the motor 
for the electrically adjustable exterior mirror on the 
passenger side faulty (short to ground).

REFER to: 

Rear View Mirrors

 (501-09 Rear View Mirrors, Diagnosis and Testing).

B1C16-15

Feedback circuit for left/right adjustment of the motor 
for the electrically adjustable exterior mirror on the 
passenger side faulty (short to voltage or open circuit).

REFER to: 

Rear View Mirrors

 (501-09 Rear View Mirrors, Diagnosis and Testing).

B1C16-11

Feedback circuit for left/right adjustment of the motor 
for the electrically adjustable exterior mirror on the 
passenger side faulty (short to ground).

REFER to: 

Rear View Mirrors

 (501-09 Rear View Mirrors, Diagnosis and Testing).

U2100-00, U2101-00, 
U2012-08, U3002-55, 

U3002-81

Module configuration faulty.

Make sure that the latest release of the software is loaded in the diagnostic unit 
and that the correct variant is installed. CONFIGURE the driver door module 
again using the Ford diagnostic equipment. If the fault occurs again, INSTALL a 
new driver door module.

U2014-44, U3000-49, 

U0300-00

Internal control unit fault.

Make sure that the latest release of the software is loaded in the diagnostic unit 
and that the correct variant is installed. CONFIGURE the driver door module 
again using the Ford diagnostic equipment. If the fault occurs again, INSTALL a 
new driver door module.

B117E-73

Circuit of the front electric window regulator faulty 
(window cannot be closed).

REFER to: 

Glass, Frames and Mechanisms

 (501-11 Glass, Frames and 

Mechanisms, Diagnosis and Testing).

B117E-72

Circuit of the front electric window regulator faulty 
(window cannot be closed).

REFER to: 

Glass, Frames and Mechanisms

 (501-11 Glass, Frames and 

Mechanisms, Diagnosis and Testing).

B117E-07

Circuit of the front electric window regulator faulty 
(mechanical fault).

REFER to: 

Glass, Frames and Mechanisms

 (501-11 Glass, Frames and 

Mechanisms, Diagnosis and Testing).

B117F-73

Circuit of the front electric window regulator faulty 
(window cannot be opened).

REFER to: 

Glass, Frames and Mechanisms

 (501-11 Glass, Frames and 

Mechanisms, Diagnosis and Testing).

B117F-72

Circuit of the front electric window regulator faulty 
(window cannot be opened).

REFER to: 

Glass, Frames and Mechanisms

 (501-11 Glass, Frames and 

Mechanisms, Diagnosis and Testing).

Strona 1 z 16

2012-08-11

http://127.0.0.1:8888/wsm/js/procedure.do?variantId=1449&proc-uid=G927147&gui...

B117C-73

Circuit of the rear electric window regulator faulty 
(window cannot be closed).

REFER to: 

Glass, Frames and Mechanisms

 (501-11 Glass, Frames and 

Mechanisms, Diagnosis and Testing).

B117C-72

Circuit of the rear electric window regulator faulty 
(window cannot be closed).

REFER to: 

Glass, Frames and Mechanisms

 (501-11 Glass, Frames and 

Mechanisms, Diagnosis and Testing).

B117C-07

Circuit of the rear electric window regulator faulty 
(mechanical fault).

REFER to: 

Glass, Frames and Mechanisms

 (501-11 Glass, Frames and 

Mechanisms, Diagnosis and Testing).

B117D-73

Circuit of the rear electric window regulator faulty 
(window cannot be opened).

REFER to: 

Glass, Frames and Mechanisms

 (501-11 Glass, Frames and 

Mechanisms, Diagnosis and Testing).

B117D-72

Circuit of the rear electric window regulator faulty 
(window cannot be opened).

REFER to: 

Glass, Frames and Mechanisms

 (501-11 Glass, Frames and 

Mechanisms, Diagnosis and Testing).

B1108-11

Circuit of driver central locking motor faulty (short to 
ground).

GO to Pinpoint Test 

D. 

B1108-15

Circuit of driver central locking motor faulty (short to 
voltage or open circuit).

GO to Pinpoint Test 

D. 

B10EB-11

Circuit of driver central locking motor with double 
locking faulty (short to ground).

GO to Pinpoint Test 

E. 

B10EB-15

Circuit of driver central locking motor with double 
locking faulty (short to voltage or open circuit).

GO to Pinpoint Test 

E. 

U2013-24

Driver door switch unit faulty.

REFER to: 

Glass, Frames and Mechanisms

 (501-11 Glass, Frames and 

Mechanisms, Diagnosis and Testing).

U2002-24

Passenger front door switch unit faulty.

REFER to: 

Glass, Frames and Mechanisms

 (501-11 Glass, Frames and 

Mechanisms, Diagnosis and Testing).

U2004-24

Rear door switch unit faulty, driver side/passenger side REFER to: 

Glass, Frames and Mechanisms

 (501-11 Glass, Frames and 

Mechanisms, Diagnosis and Testing).

B1109-11

Circuit of the passenger central locking motor faulty 
(short to ground).

GO to Pinpoint Test 

C. 

B1109-15

Circuit of the passenger central locking motor faulty 
(short to voltage or open circuit).

GO to Pinpoint Test 

C. 

B10EC-11

Circuit of the passenger central locking motor with 
double locking faulty (short to ground).

GO to Pinpoint Test 

F. 

B10EC-15

Circuit of the passenger central locking motor with 
double locking faulty (short to voltage or open circuit).

GO to Pinpoint Test 

F. 

B110A-11

Circuit of the left rear central locking motor faulty 
(short to ground).

GO to Pinpoint Test 

H. 

B110A-15

Circuit of the left rear central locking motor faulty 
(short to voltage or open circuit).

GO to Pinpoint Test 

H. 

B10ED-11

Circuit of the left rear central locking motor with double 
locking faulty (short to ground).

GO to Pinpoint Test 

I. 

B10ED-15

Circuit of the left rear central locking motor with double 
locking faulty (short to voltage or open circuit).

GO to Pinpoint Test 

I. 

B110B-11

Circuit of the right rear central locking motor faulty 
(short to ground).

GO to Pinpoint Test 

G. 

B110B-15

Circuit of the right rear central locking motor faulty 
(short to voltage or open circuit).

GO to Pinpoint Test 

G. 

B10EE-11

Circuit of the right rear central locking motor with 
double locking faulty (short to ground).

GO to Pinpoint Test 

J. 

B10EE-15

Circuit of the right rear central locking motor with 
double locking faulty (short to voltage or open circuit).

GO to Pinpoint Test 

J. 

B108F-23

Circuit of the passenger compartment 
locking/unlocking switch faulty.

GO to Pinpoint Test 

K. 

B1C10-11

Circuit for up/down adjustment of the motor for the 
electrically adjustable exterior mirror on the driver side 
faulty (short to ground).

REFER to: 

Rear View Mirrors

 (501-09 Rear View Mirrors, Diagnosis and Testing).

B1C09-11

Circuit for left/right adjustment of the motor for the 
electrically adjustable exterior mirror on the driver side 
faulty (short to ground).

REFER to: 

Rear View Mirrors

 (501-09 Rear View Mirrors, Diagnosis and Testing).

B1C11-11

Circuit for left/right adjustment of the motor for the 
electrically adjustable exterior mirror on the passenger 
side faulty (short to ground).

REFER to: 

Rear View Mirrors

 (501-09 Rear View Mirrors, Diagnosis and Testing).

B1C12-11

Circuit for up/down adjustment of the motor for the 
electrically adjustable exterior mirror on the passenger 
side faulty (short to ground).

REFER to: 

Rear View Mirrors

 (501-09 Rear View Mirrors, Diagnosis and Testing).

B1163-11

Circuit of left-hand heated exterior mirror faulty (short 
to ground).

REFER to: 

Rear View Mirrors

 (501-09 Rear View Mirrors, Diagnosis and Testing).

B1163-15

Circuit of left-hand heated exterior mirror faulty (short 
to voltage or open circuit).

REFER to: 

Rear View Mirrors

 (501-09 Rear View Mirrors, Diagnosis and Testing).

B1164-11

Circuit of right-hand heated exterior mirror faulty 
(short to ground).

REFER to: 

Rear View Mirrors

 (501-09 Rear View Mirrors, Diagnosis and Testing).

B1164-15

Circuit of right-hand heated exterior mirror faulty 
(short to voltage or open circuit).

REFER to: 

Rear View Mirrors

 (501-09 Rear View Mirrors, Diagnosis and Testing).

B1165-15

Circuit of courtesy lamps integrated in the left-hand 
exterior mirror faulty (short to voltage or open circuit).

REFER to: 

Parking, Rear and License Plate Lamps

 (417-01 Exterior Lighting, 

Diagnosis and Testing).

B1165-11

Circuit of courtesy lamps integrated in the left-hand 
exterior mirror faulty (short to ground).

REFER to: 

Parking, Rear and License Plate Lamps

 (417-01 Exterior Lighting, 

Diagnosis and Testing).

B1166-15

Circuit of courtesy lamps integrated in the right-hand 
exterior mirror faulty (short to voltage or open circuit).

REFER to: 

Parking, Rear and License Plate Lamps

 (417-01 Exterior Lighting, 

Diagnosis and Testing).

B1166-11

Circuit of courtesy lamps integrated in the right-hand 
exterior mirror faulty (short to ground).

REFER to: 

Parking, Rear and License Plate Lamps

 (417-01 Exterior Lighting, 

Diagnosis and Testing).

B109C-15

Circuit of interior lighting activation switch faulty (short 
to ground or open circuit).

REFER to: 

Interior Lighting

 (417-02 Interior Lighting, Diagnosis and Testing).

B109C-11

Circuit of interior lighting activation switch faulty (short 
to ground).

REFER to: 

Interior Lighting

 (417-02 Interior Lighting, Diagnosis and Testing).

B1161-15

Circuit of left-hand side rear window anti-trap 
protection switch faulty (short to voltage or open 
circuit).

REFER to: 

Glass, Frames and Mechanisms

 (501-11 Glass, Frames and 

Mechanisms, Diagnosis and Testing).

B1161-23

Circuit of left-hand side rear window anti-trap 
protection switch faulty (signal error).

REFER to: 

Glass, Frames and Mechanisms

 (501-11 Glass, Frames and 

Mechanisms, Diagnosis and Testing).

B1162-15

Circuit of right-hand side rear window anti-trap 
protection switch faulty (short to voltage or open 
circuit).

REFER to: 

Glass, Frames and Mechanisms

 (501-11 Glass, Frames and 

Mechanisms, Diagnosis and Testing).

B1162-23

Circuit of right-hand side rear window anti-trap 
protection switch faulty (signal error).

REFER to: 

Glass, Frames and Mechanisms

 (501-11 Glass, Frames and 

Mechanisms, Diagnosis and Testing).

B1D06-15

Circuit of turn signal lamp integrated in the left-hand 
exterior mirror faulty (short to voltage or open circuit).

REFER to: 

Turn Signal, Cornering and Hazard Lamps

 (417-01 Exterior Lighting, 

Diagnosis and Testing).

B1D06-11

Circuit of turn signal lamp integrated in the left-hand 
exterior mirror faulty (short to ground).

REFER to: 

Turn Signal, Cornering and Hazard Lamps

 (417-01 Exterior Lighting, 

Diagnosis and Testing).

B1D07-15

Circuit of turn signal lamp integrated in the right-hand  REFER to: 

Turn Signal, Cornering and Hazard Lamps

 (417-01 Exterior Lighting, 

Strona 2 z 16

2012-08-11

http://127.0.0.1:8888/wsm/js/procedure.do?variantId=1449&proc-uid=G927147&gui...

Symptom Chart

Pinpoint Tests

exterior mirror faulty (short to voltage or open circuit). Diagnosis and Testing).

B1D07-11

Circuit of turn signal lamp integrated in the right-hand 
exterior mirror faulty (short to ground).

REFER to: 

Turn Signal, Cornering and Hazard Lamps

 (417-01 Exterior Lighting, 

Diagnosis and Testing).

B1A94-11

Circuit of driver side exterior mirror faulty (short to 
ground).

REFER to: 

Rear View Mirrors

 (501-09 Rear View Mirrors, Diagnosis and Testing).

B1A9415

Circuit of driver side exterior mirror faulty (short to 
voltage or open circuit).

REFER to: 

Rear View Mirrors

 (501-09 Rear View Mirrors, Diagnosis and Testing).

B1A95-15

Circuit of passenger side exterior mirror faulty (short to 
voltage or open circuit).

REFER to: 

Rear View Mirrors

 (501-09 Rear View Mirrors, Diagnosis and Testing).

B1A95-11

Circuit of passenger side exterior mirror faulty (short to 
ground).

REFER to: 

Rear View Mirrors

 (501-09 Rear View Mirrors, Diagnosis and Testing).

U3003-62

Voltage supply (terminal 30) faulty.

GO to Pinpoint Test 

A. 

B1A98-86, B1A98-83, 
B1A98-87, B1B70-86, 

B1B70-83, B1B70-87

No communications possible via the LIN bus.

REFER to: 

Communications Network

 (418-00 Module Communications Network, 

Diagnosis and Testing).

U0010-00

No communications possible via the MS CAN bus.

REFER to: 

Communications Network

 (418-00 Module Communications Network, 

Diagnosis and Testing).

Symptom

Possible Sources

Action

Driver door module not communicating with the Ford 
diagnostic equipment.

Fuse(s).
Circuit(s).
Driver door 

module.

*
*
*

REFER to: 

Communications Network

 (418-00 Module Communications 

Network, Diagnosis and Testing).

*

Passenger door module not communicating with the Ford 
diagnostic equipment.

Fuse(s).
Circuit(s).
Passenger door 

module.

*
*
*

REFER to: 

Communications Network

 (418-00 Module Communications 

Network, Diagnosis and Testing).

*

Voltage supply (terminal 30) at the driver door module 
faulty.

Fuse(s).
Circuit(s).
Driver door 

module.

*
*
*

GO to Pinpoint Test 

A. 

*

Voltage supply (terminal 30) at the passenger door module 
faulty.

Fuse(s).
Circuit(s).
Passenger door 

module.

*
*
*

GO to Pinpoint Test 

B. 

*

PINPOINT TEST A : VOLTAGE SUPPLY (TERMINAL 30) AT THE DRIVER DOOR MODULE FAULTY.

WARNING: The window anti-trap function will not operate during the window motor initialization procedure.

NOTE: If the power to a window regulator motor has been disconnected, it is necessary to initialize that door window motor. 

TEST CONDITIONS

DETAILS/RESULTS/ACTIONS

A1: DETERMINE THE VEHICLE VARIANT.

Determine the vehicle variant.

1 

Is the vehicle LHD?
Yes

GO to A2

. 

No

GO to A4

. 

A2: CHECK FUSE FA1

Ignition switch in position 0.

1 

CHECK fuse FA1 (RJB).

2 

Is the fuse OK?
Yes

GO to A3

. 

No

RENEW fuse FA1 (25 A). CHECK the operation of the system. If the fuse blows again, LOCATE and REPAIR the short 
using the Wiring Diagrams.

A3: CHECK THE VOLTAGE AT FUSE FA1

Connect fuse FA1 (RJB).

1 

Measure the voltage between fuse FA1 (25 A) and ground.

2 

Does the meter display battery voltage?
Yes

GO to A6

. 

No

REPAIR the voltage supply to fuse FA1 with the aid of the wiring diagrams. CHECK the operation of the system.

A4: CHECK FUSE FA2

CHECK fuse FA2 (RJB).

1 

Is the fuse OK?
Yes

GO to A5

. 

No

RENEW fuse FA2 (25 A). CHECK the operation of the system. If the fuse blows again, LOCATE and REPAIR the short 
using the Wiring Diagrams.

A5: CHECK THE VOLTAGE AT FUSE FA2

Connect fuse FA2 (RJB).

1 

Measure the voltage between fuse FA2 (25 A) and ground.

2 

Does the meter display battery voltage?
Yes

GO to A6

. 

No

REPAIR the voltage supply to fuse FA2 with the aid of the wiring diagrams. CHECK the operation of the system.

A6: CHECK THE VOLTAGE AT THE DRIVER DOOR MODULE.

Disconnect driver door module C5PL01-A.

1 

Measure the voltage between the driver door module connector C5PL01-A pin 2, circuit SBR01A (BK), wiring harness 
side and ground.

2 

Strona 3 z 16

2012-08-11

http://127.0.0.1:8888/wsm/js/procedure.do?variantId=1449&proc-uid=G927147&gui...

Does the meter display battery voltage?
Yes

CHECK the driver door module and RENEW if necessary. CHECK the operation of the system.

No

LOCATE and RECTIFY the break in the circuit between the driver door module and fuse FA1 (LHD) or fuse FA2 (RHD) 
with the aid of the Wiring Diagrams. CHECK the operation of the system.

PINPOINT TEST B : VOLTAGE SUPPLY (TERMINAL 30) AT THE PASSENGER DOOR MODULE FAULTY.

WARNING: The window anti-trap function will not operate during the window motor initialization procedure.

NOTE: If the power to a window regulator motor has been disconnected, it is necessary to initialize that door window motor. 

TEST CONDITIONS

DETAILS/RESULTS/ACTIONS

B1: DETERMINE THE VEHICLE VARIANT.

Determine the vehicle variant.

1 

Is the vehicle LHD?
Yes

GO to B4

. 

No

GO to B2

. 

B2: CHECK FUSE FA1

Ignition switch in position 0.

1 

CHECK fuse FA1 (RJB).

2 

Is the fuse OK?
Yes

GO to B3

. 

No

RENEW fuse FA1 (25 A). CHECK the operation of the system. If the fuse blows again, LOCATE and REPAIR the short 
using the Wiring Diagrams.

B3: CHECK THE VOLTAGE AT FUSE FA1

Connect fuse FA1 (RJB).

1 

Measure the voltage between fuse FA1 (25 A) and ground.

2 

Does the meter display battery voltage?
Yes

GO to B6

. 

No

REPAIR the voltage supply to fuse FA1 with the aid of the wiring diagrams. CHECK the operation of the system.

B4: CHECK FUSE FA2

CHECK fuse FA2 (RJB).

1 

Is the fuse OK?
Yes

GO to B5

. 

No

RENEW fuse FA2 (25 A). CHECK the operation of the system. If the fuse blows again, LOCATE and REPAIR the short 
using the Wiring Diagrams.

B5: CHECK THE VOLTAGE AT FUSE FA2

Connect fuse FA2 (RJB).

1 

Measure the voltage between fuse FA2 (25 A) and ground.

2 

Does the meter display battery voltage?
Yes

GO to B6

. 

No

REPAIR the voltage supply to fuse FA2 with the aid of the wiring diagrams. CHECK the operation of the system.

B6: CHECK THE VOLTAGE AT THE PASSENGER DOOR MODULE

Disconnect passenger door module C6PL01-A.

1 

Measure the voltage between the passenger door module connector C6PL01-A pin 2, circuit SBR02A (BK), wiring 
harness side and ground.

2 

Does the meter display battery voltage?
Yes

CHECK the passenger door module and RENEW if necessary. CHECK the operation of the system.

No

LOCATE and RECTIFY the break in the circuit between the passenger door module and fuse FA2 (LHD) or fuse FA1 
(RHD) with the aid of the Wiring Diagrams. CHECK the operation of the system.

PINPOINT TEST C : CIRCUIT OF THE PASSENGER CENTRAL LOCKING MOTOR FAULTY.

WARNING: The window anti-trap function will not operate during the window motor initialization procedure.

NOTE: If the power to a window regulator motor has been disconnected, it is necessary to initialize that door window motor. 

TEST CONDITIONS

DETAILS/RESULTS/ACTIONS

C1: CHECK FOR SHORT TO VOLTAGE IN THE CIRCUIT BETWEEN THE PASSENGER DOOR MODULE AND THE DLC (SCP BUS)

Disconnect passenger door module C6PL01-A.

1 

Disconnect passenger door lock C6PL64.

2 

Ignition switch in position II.

3 

Measure the voltage between:



the passenger door module connector C6PL01-A pin 7, circuit CPL66A (BK), wiring harness side and ground (LHD). 



or 



the passenger door module connector C6PL01-A pin 7, circuit CPL66AA (BK), wiring harness side and ground (RHD).

4 

Is a voltage measured?
Yes

LOCATE and REPAIR the short to voltage in the circuit between the passenger door module and the passenger door lock 
with the aid of the Wiring Diagrams. CHECK the operation of the system.

No

LHD vehicles:

GO to C2

. 

Strona 4 z 16

2012-08-11

http://127.0.0.1:8888/wsm/js/procedure.do?variantId=1449&proc-uid=G927147&gui...

RHD vehicles:

GO to C3

. 

C2: CHECK FOR A BREAK IN THE CIRCUIT BETWEEN THE PASSENGER DOOR MODULE AND THE PASSENGER DOOR LOCK

Ignition switch in position 0.

1 

Measure the resistance between the passenger door module connector C6PL01-A, pin 7, circuit CPL66A (BK), wiring 
harness side and the passenger door lock connector C6PL64, pin 7, circuit CPL66A (BK), wiring harness side.

2 

Is a resistance of less than 2 Ohm measured?
Yes

GO to C4

. 

No

LOCATE and REPAIR the break in circuit CPL66A (BK) between the passenger door module and the passenger door lock 
with the aid of the Wiring Diagrams. CHECK the operation of the system.

C3: CHECK FOR A BREAK IN THE CIRCUIT BETWEEN THE PASSENGER DOOR MODULE AND THE PASSENGER DOOR LOCK

Ignition switch in position 0.

1 

Measure the resistance between the passenger door module connector C6PL01-A pin 7, circuit CPL66AA (BK), wiring 
harness side and the passenger door lock connector C6PL64 pin 5, circuit CPL66AA (BK), wiring harness side.

2 

Is a resistance of less than 2 Ohm measured?
Yes

GO to C4

. 

No

LOCATE and REPAIR the break in circuit CPL66AA (BK) between the passenger door module and the passenger door lock 
with the aid of the Wiring Diagrams. CHECK the operation of the system.

C4: CHECK FOR SHORT TO GROUND BETWEEN THE PASSENGER DOOR MODULE AND THE PASSENGER DOOR LOCK

Ignition switch in position 0.

1 

Measure the resistance between: 



the passenger door module connector C6PL01-A pin 7, circuit CPL66A (BK), wiring harness side and ground (LHD). 



or 



the passenger door module connector C6PL01-A pin 7, circuit CPL66AA (BK), wiring harness side and ground (RHD).

2 

Is a resistance of more than 10,000 ohms measured?
Yes

LHD vehicles:

GO to C5

. 

RHD vehicles:

GO to C7

. 

No

LOCATE and REPAIR the short to ground in the circuit between the passenger door module and the passenger door lock 
with the aid of the Wiring Diagrams. CHECK the operation of the system.

C5: CHECK THE VOLTAGE AT THE PASSENGER DOOR LOCK (DURING LOCKING/UNLOCKING)

Connect passenger door module C6PL01-A.

1 

Measure the voltage between the passenger door lock connector C6PL64 pin 7, circuit CPL66A (BK), wiring harness side 
and ground.

2 

Lock and unlock the vehicle with the key in the door lock cylinder.

3 

Is battery voltage measured during unlocking?
Yes

GO to C6

. 

No

CHECK and if necessary INSTALL a new passenger door module. CHECK the operation of the system.

C6: CHECK THE VOLTAGE AT THE PASSENGER DOOR LOCK (DURING DOUBLE LOCKING/UNLOCKING)

Measure the voltage between the passenger door lock connector C6PL64 pin 7, circuit CPL66A (BK), wiring harness side 
and ground.

1 

Double lock and unlock the vehicle with the key in the door lock cylinder.

2 

Is battery voltage measured during unlocking?
Yes

CHECK and if necessary INSTALL a new passenger door lock. CHECK the operation of the system.

No

CHECK and if necessary INSTALL a new passenger door module. CHECK the operation of the system.

C7: CHECK THE VOLTAGE AT THE PASSENGER DOOR LOCK (DURING LOCKING/UNLOCKING)

Connect passenger door module C6PL01-A.

1 

Measure the voltage between the passenger door lock connector C6PL64 pin 5, circuit CPL66AA (BK), wiring harness 
side and ground.

2 

Strona 5 z 16

2012-08-11

http://127.0.0.1:8888/wsm/js/procedure.do?variantId=1449&proc-uid=G927147&gui...

Lock and unlock the vehicle with the key in the door lock cylinder.

3

Is battery voltage measured during unlocking?
Yes

GO to C8

. 

No

CHECK and if necessary INSTALL a new passenger door module. CHECK the operation of the system.

C8: CHECK THE VOLTAGE AT THE PASSENGER DOOR LOCK (DURING DOUBLE LOCKING/UNLOCKING)

Measure the voltage between the passenger door lock connector C6PL64 pin 5, circuit CPL66AA (BK), wiring harness 
side and ground.

1 

Double lock and unlock the vehicle with the key in the door lock cylinder.

2 

Is battery voltage measured during unlocking?
Yes

CHECK and if necessary INSTALL a new passenger door lock. CHECK the operation of the system.

No

CHECK and if necessary INSTALL a new passenger door module. CHECK the operation of the system.

PINPOINT TEST D : CIRCUIT OF THE DRIVER CENTRAL LOCKING MOTOR FAULTY.

WARNING: The window anti-trap function will not operate during the window motor initialization procedure.

NOTE: If the power to a window regulator motor has been disconnected, it is necessary to initialize that door window motor. 

TEST CONDITIONS

DETAILS/RESULTS/ACTIONS

D1: CHECK FOR SHORT TO VOLTAGE BETWEEN THE DRIVER DOOR MODULE AND THE DRIVER DOOR LOCK

Disconnect driver door module C5PL01-A.

1 

Disconnect driver door lock C5PL63.

2 

Ignition switch in position II.

3 

Measure the voltage between: 



the driver door module connector C5PL01-A pin 7, circuit CPL51A (BK), wiring harness side and ground (LHD). 



or 



the driver door module connector C5PL01-A pin 7, circuit CPL51AA (BK), wiring harness side and ground (RHD).

4 

Is a voltage measured?
Yes

LOCATE and REPAIR the short to voltage in the circuit between the driver door module and the driver door lock with the 
aid of the Wiring Diagrams. CHECK the operation of the system.

No

LHD vehicles:

GO to D3

. 

RHD vehicles:

GO to D2

. 

D2: CHECK FOR A BREAK IN THE CIRCUIT BETWEEN THE DRIVER DOOR MODULE AND THE DRIVER DOOR LOCK

Ignition switch in position 0.

1 

Measure resistance between driver door module connector C5PL01-A pin 7, circuit CPL51AA (BK), wiring harness side 
and driver door lock connector C5PL63 pin 7, circuit CPL51AA (BK), wiring harness side.

2 

Is a resistance of less than 2 Ohm measured?
Yes

GO to D4

. 

No

LOCATE and REPAIR the break in circuit CPL51AA (BK) between the driver door module and the driver door lock with the 
aid of the Wiring Diagrams. CHECK the operation of the system.

D3: CHECK FOR A BREAK IN THE CIRCUIT BETWEEN THE DRIVER DOOR MODULE AND THE DRIVER DOOR LOCK

Ignition switch in position 0.

1 

Measure the resistance between the driver door module connector C5PL01-A pin 7, circuit CPL51A (BK), wiring harness 
side and the driver door lock connector C5PL63 pin 5, circuit CPL51A (BK), wiring harness side.

2 

Is a resistance of less than 2 Ohm measured?
Yes

GO to D4

. 

No

LOCATE and REPAIR the break in circuit CPL51A (BK) between the driver door module and the driver door lock with the 
aid of the Wiring Diagrams. CHECK the operation of the system.

D4: CHECK FOR SHORT TO GROUND BETWEEN THE DRIVER DOOR MODULE AND THE DRIVER DOOR LOCK

Ignition switch in position 0.

1 

Strona 6 z 16

2012-08-11

http://127.0.0.1:8888/wsm/js/procedure.do?variantId=1449&proc-uid=G927147&gui...

Measure the resistance between: 



the driver door module connector C5PL01-A pin 7, circuit CPL51A (BK), wiring harness side and ground (LHD). 



or 



the driver door module connector C5PL01-A pin 7, circuit CPL51AA (BK), wiring harness side and ground (RHD).

2 

Is a resistance of more than 10,000 ohms measured?
Yes

LHD vehicles:

GO to D7

. 

RHD vehicles:

GO to D5

. 

No

LOCATE and REPAIR the short to ground in the circuit between the driver door module and the driver door lock with the 
aid of the Wiring Diagrams. CHECK the operation of the system.

D5: CHECK THE VOLTAGE AT THE DRIVER DOOR LOCK (DURING LOCKING/UNLOCKING)

Connect driver door module C5PL01-A.

1 

Measure the voltage between the driver door lock connector C5PL63 pin 7, circuit CPL51AA (BK), wiring harness side 
and ground.

2 

Lock and unlock the vehicle with the key in the door lock cylinder.

3 

Is battery voltage measured during unlocking?
Yes

GO to D6

. 

No

CHECK and if necessary INSTALL a new driver door module. CHECK the operation of the system.

D6: CHECK THE VOLTAGE AT THE DRIVER DOOR LOCK (DURING DOUBLE LOCKING/UNLOCKING)

Measure the voltage between the driver door lock connector C6PL63 pin 7, circuit CPL51AA (BK), wiring harness side 
and ground.

1 

Double lock and unlock the vehicle with the key in the door lock cylinder.

2 

Is battery voltage measured during unlocking?
Yes

CHECK and if necessary INSTALL a new driver door lock. CHECK the operation of the system.

No

CHECK and if necessary INSTALL a new driver door module. CHECK the operation of the system.

D7: CHECK THE VOLTAGE AT THE DRIVER DOOR LOCK (DURING LOCKING/UNLOCKING)

Connect driver door module C5PL01-A.

1 

Measure the voltage between the driver door lock connector C5PL63 pin 5, circuit CPL51A (BK), wiring harness side and 
ground.

2 

Lock and unlock the vehicle with the key in the door lock cylinder.

3 

Is battery voltage measured during unlocking?
Yes

GO to D8

. 

No

CHECK and if necessary INSTALL a new driver door module. CHECK the operation of the system.

D8: CHECK THE VOLTAGE AT THE DRIVER DOOR LOCK (DURING DOUBLE LOCKING/UNLOCKING)

Measure the voltage between the driver door lock connector C5PL63 pin 5, circuit CPL51A (BK), wiring harness side and 
ground.

1 

Double lock and unlock the vehicle with the key in the door lock cylinder.

2 

Is battery voltage measured during unlocking?
Yes

CHECK and if necessary INSTALL a new driver door lock. CHECK the operation of the system.

No

CHECK and if necessary INSTALL a new driver door module. CHECK the operation of the system.

PINPOINT TEST E : CIRCUIT OF THE DRIVER CENTRAL LOCKING MOTOR WITH DOUBLE LOCKING FAULTY.

WARNING: The window anti-trap function will not operate during the window motor initialization procedure.

NOTE: If the power to a window regulator motor has been disconnected, it is necessary to initialize that door window motor. 

TEST CONDITIONS

DETAILS/RESULTS/ACTIONS

E1: CHECK FOR SHORT TO VOLTAGE BETWEEN THE DRIVER DOOR MODULE AND THE DRIVER DOOR LOCK

Disconnect driver door module C5PL01-A.

1 

Disconnect driver door lock C5PL63.

2 

Strona 7 z 16

2012-08-11

http://127.0.0.1:8888/wsm/js/procedure.do?variantId=1449&proc-uid=G927147&gui...

Ignition switch in position II.

3 

Measure the voltage between: 



the driver door module connector C5PL01-A pin 10, circuit CPL02A (BK), wiring harness side and ground (LHD). 



or 



the driver door module connector C5PL01-A pin 10, circuit CPL02AA (BK), wiring harness side and ground (RHD).

4 

Is a voltage measured?
Yes

LOCATE and REPAIR the short to voltage in the circuit between the driver door module and the driver door lock with the 
aid of the Wiring Diagrams. CHECK the operation of the system.

No

LHD vehicles:

GO to E2

. 

RHD vehicles:

GO to E3

. 

E2: CHECK FOR A BREAK IN THE CIRCUIT BETWEEN THE DRIVER DOOR MODULE AND THE DRIVER DOOR LOCK

Ignition switch in position 0.

1 

Measure the resistance betweenthe driver door module connector C5PL01-A pin 10, circuit CPL02A (BK), wiring harness 
side and the driver door lock connector C5PL63 pin 7, circuit CPL02A (BK), wiring harness side.

2 

Is a resistance of less than 2 Ohm measured?
Yes

GO to E4

. 

No

LOCATE and REPAIR the break in circuit CPL02A (BK) between the driver door module and the driver door lock with the 
aid of the Wiring Diagrams. CHECK the operation of the system.

E3: CHECK FOR A BREAK IN THE CIRCUIT BETWEEN THE DRIVER DOOR MODULE AND THE DRIVER DOOR LOCK

Ignition switch in position 0.

1 

Measure the resistance between the driver door module connector C5PL01-A pin 10, circuit CPL02AA (BK), wiring 
harness side and the driver door lock connector C5PL63 pin 5, circuit CPL02AA (BK), wiring harness side.

2 

Is a resistance of less than 2 Ohm measured?
Yes

GO to E4

. 

No

LOCATE and REPAIR the break in circuit CPL02AA (BK) between the driver door module and the driver door lock with the 
aid of the Wiring Diagrams. CHECK the operation of the system.

E4: CHECK FOR SHORT TO GROUND BETWEEN THE DRIVER DOOR MODULE AND THE DRIVER DOOR LOCK

Measure the resistance between: 



the driver door module connector C5PL01-A pin 10, circuit CPL02A (BK), wiring harness side and ground (LHD). 



or 



the driver door module connector C5PL01-A pin 10, circuit CPL02AA (BK), wiring harness side and ground (RHD).

1 

Is a resistance of more than 10,000 ohms measured?
Yes

LHD vehicles:

GO to E5

. 

RHD vehicles:

GO to E7

. 

No

LOCATE and REPAIR the short to ground in the circuit between the driver door module and the driver door lock with the 
aid of the Wiring Diagrams. CHECK the operation of the system.

E5: CHECK THE VOLTAGE AT THE DRIVER DOOR LOCK (DURING LOCKING/UNLOCKING

Connect driver door module C5PL01-A.

1 

Measure the voltage between the driver door lock connector C5PL63 pin 7, circuit CPL02A (BK), wiring harness side and 
ground.

2 

Lock and unlock the vehicle with the key in the door lock cylinder.

3 

Is battery voltage measured during unlocking?
Yes

GO to E6

. 

No

CHECK and if necessary INSTALL a new driver door module. CHECK the operation of the system.

E6: CHECK THE VOLTAGE AT THE DRIVER DOOR LOCK (DURING DOUBLE LOCKING/UNLOCKING)

Measure the voltage between the driver door lock connector C6PL63 pin 7, circuit CPL02A (BK), wiring harness side and 
ground.

1 

Strona 8 z 16

2012-08-11

http://127.0.0.1:8888/wsm/js/procedure.do?variantId=1449&proc-uid=G927147&gui...

Double lock and unlock the vehicle with the key in the door lock cylinder.

2 

Is battery voltage measured during unlocking?
Yes

CHECK and if necessary INSTALL a new driver door lock. CHECK the operation of the system.

No

CHECK and if necessary INSTALL a new driver door module. CHECK the operation of the system.

E7: CHECK THE VOLTAGE AT THE DRIVER DOOR LOCK (DURING LOCKING/UNLOCKING)

Connect driver door module C5PL01-A.

1 

Measure the voltage between the driver door lock connector C5PL63 pin 5, circuit CPL02AA (BK), wiring harness side 
and ground.

2 

Lock and unlock the vehicle with the key in the door lock cylinder.

3 

Is battery voltage measured during unlocking?
Yes

GO to E8

. 

No

CHECK and if necessary INSTALL a new driver door module. CHECK the operation of the system.

E8: CHECK THE VOLTAGE AT THE DRIVER DOOR LOCK (DURING DOUBLE LOCKING/UNLOCKING)

Measure the voltage between the driver door lock connector C5PL63 pin 5, circuit CPL02AA (BK), wiring harness side 
and ground.

1 

Double lock and unlock the vehicle with the key in the door lock cylinder.

2 

Is battery voltage measured during unlocking?
Yes

CHECK and if necessary INSTALL a new driver door lock. CHECK the operation of the system.

No

CHECK and if necessary INSTALL a new driver door module. CHECK the operation of the system.

PINPOINT TEST F : CIRCUIT OF THE PASSENGER CENTRAL LOCKING MOTOR WITH DOUBLE LOCKING FAULTY.

WARNING: The window anti-trap function will not operate during the window motor initialization procedure.

NOTE: If the power to a window regulator motor has been disconnected, it is necessary to initialize that door window motor. 

TEST CONDITIONS

DETAILS/RESULTS/ACTIONS

F1: CHECK FOR SHORT TO VOLTAGE BETWEEN THE PASSENGER DOOR MODULE AND THE PASSENGER DOOR LOCK

Disconnect passenger door module C6PL01-A.

1 

Disconnect passenger door lock C6PL64.

2 

Ignition switch in position II.

3 

Measure the voltage between: 



the passenger door module connector C6PL01-A pin 10, circuit CPL65A (BK), wiring harness side and ground (LHD). 



or 



the passenger door module connector C6PL01-A pin 10, circuit CPL65AA (BK), wiring harness side and ground (RHD).

4 

Is a voltage measured?
Yes

LOCATE and REPAIR the short to voltage in the circuit between the passenger door module and the passenger door lock 
with the aid of the Wiring Diagrams. CHECK the operation of the system.

No

LHD vehicles:

GO to F2

. 

RHD vehicles:

GO to F3

. 

F2: CHECK FOR A BREAK IN THE CIRCUIT BETWEEN THE PASSENGER DOOR MODULE AND THE PASSENGER DOOR LOCK

Ignition switch in position 0.

1 

Measure the resistance between the passenger door module connector C6PL01-A pin 10, circuit CPL65A (BK), wiring 
harness side and the passenger door lock connector C6PL64 pin 5, circuit CPL65A (BK), wiring harness side.

2 

Is a resistance of less than 2 Ohm measured?
Yes

GO to F4

. 

No

LOCATE and REPAIR the break in circuit CPL65A (BK) between the passenger door module and the passenger door lock 
with the aid of the Wiring Diagrams. CHECK the operation of the system.

Strona 9 z 16

2012-08-11

http://127.0.0.1:8888/wsm/js/procedure.do?variantId=1449&proc-uid=G927147&gui...

F3: CHECK FOR A BREAK IN THE CIRCUIT BETWEEN THE PASSENGER DOOR MODULE AND THE PASSENGER DOOR LOCK

Ignition switch in position 0.

1 

Measure the resistance between the passenger door module connector C6PL01-A pin 10, circuit CPL65AA (BK), wiring 
harness side and the passenger door lock connector C6PL64 pin 7, circuit CPL65AA (BK), wiring harness side.

2 

Is a resistance of less than 2 Ohm measured?
Yes

GO to F4

. 

No

LOCATE and REPAIR the break in circuit CPL65AA (BK) between the passenger door module and the passenger door lock 
with the aid of the Wiring Diagrams. CHECK the operation of the system.

F4: CHECK FOR SHORT TO GROUND BETWEEN THE PASSENGER DOOR MODULE AND THE PASSENGER DOOR LOCK

Ignition switch in position 0.

1 

Measure the resistance between: 



the passenger door module connector C6PL01-A, pin 10, circuit CPL65A (BK), wiring harness side and ground. 



or 



the passenger door module connector C6PL01-A pin 10, circuit CPL65AA (BK), wiring harness side and ground.

2 

Is a resistance of more than 10,000 ohms measured?
Yes

LHD vehicles:

GO to F5

. 

RHD vehicles:

GO to F7

. 

No

LOCATE and REPAIR the short to ground in the circuit between the passenger door module and the passenger door lock 
with the aid of the Wiring Diagrams. CHECK the operation of the system.

F5: CHECK THE VOLTAGE AT THE PASSENGER DOOR LOCK (DURING LOCKING/UNLOCKING)

Connect passenger door module C6PL01-A.

1 

Measure the voltage between the passenger door lock connector C6PL64 pin 5, circuit CPL65A (BK), wiring harness side 
and ground.

2 

Lock and unlock the vehicle with the key in the door lock cylinder.

3 

Is battery voltage measured during unlocking?
Yes

GO to F6

. 

No

CHECK and if necessary INSTALL a new passenger door module. CHECK the operation of the system.

F6: CHECK THE VOLTAGE AT THE PASSENGER DOOR LOCK (DURING DOUBLE LOCKING/UNLOCKING)

Measure the voltage between the passenger door lock connector C6PL64 pin 5, circuit CPL65A (BK), wiring harness side 
and ground.

1 

Double lock and unlock the vehicle with the key in the door lock cylinder.

2 

Is battery voltage measured during unlocking?
Yes

CHECK and if necessary INSTALL a new passenger door lock. CHECK the operation of the system.

No

CHECK and if necessary INSTALL a new passenger door module. CHECK the operation of the system.

F7: CHECK THE VOLTAGE AT THE PASSENGER DOOR LOCK (DURING DOUBLE LOCKING/UNLOCKING)

Connect passenger door module C6PL01-A.

1 

Measure the voltage between the passenger door lock connector C6PL64 pin 7, circuit CPL66A (BK), wiring harness side 
and ground.

2 

Double lock and unlock the vehicle with the key in the door lock cylinder.

3 

Is battery voltage measured during unlocking?
Yes

GO to F8

. 

No

CHECK and if necessary INSTALL a new passenger door module. CHECK the operation of the system.

F8: CHECK THE VOLTAGE AT THE PASSENGER DOOR LOCK (DURING LOCKING/UNLOCKING)

Measure the voltage between the passenger door lock connector C6PL64 pin 7, circuit CPL66A (BK), wiring harness side 
and ground.

1 

Strona 10 z 16

2012-08-11

http://127.0.0.1:8888/wsm/js/procedure.do?variantId=1449&proc-uid=G927147&gui...

Lock and unlock the vehicle with the key in the door lock cylinder.

2 

Is battery voltage measured during unlocking?
Yes

CHECK and if necessary INSTALL a new passenger door lock. CHECK the operation of the system.

No

CHECK and if necessary INSTALL a new passenger door module. CHECK the operation of the system.

PINPOINT TEST G : CIRCUIT OF THE RIGHT REAR CENTRAL LOCKING MOTOR FAULTY.

WARNING: The window anti-trap function will not operate during the window motor initialization procedure.

NOTE: If the power to a window regulator motor has been disconnected, it is necessary to initialize that door window motor. 

TEST CONDITIONS

DETAILS/RESULTS/ACTIONS

G1: CHECK FOR SHORT TO VOLTAGE BETWEEN THE RIGHT REAR DOOR MODULE AND THE RIGHT REAR DOOR LOCK

Disconnect right rear door module C8PL01.

1 

Disconnect right rear door lock C8PL72.

2 

Ignition switch in position II.

3 

Measure the voltage between the right rear door module connector C8PL01 pin 10, circuit CPL11A (BK), wiring harness 
side and ground.

4 

Is a voltage measured?
Yes

LOCATE and REPAIR the short to voltage in circuit CPL11A (BK) between the right rear door module and the right rear 
door lock with the aid of the Wiring Diagrams. CHECK the operation of the system.

No

GO to G2

. 

G2: CHECK FOR A BREAK IN THE CIRCUIT BETWEEN THE RIGHT REAR DOOR MODULE AND THE RIGHT REAR DOOR LOCK

Ignition switch in position 0.

1 

Measure the resistance between the right rear door module connector C8PL01 pin 10, circuit CPL11A (BK), wiring 
harness side and the right rear door lock connector C8PL72 pin 5, circuit CPL11A (BK), wiring harness side.

2 

Is a resistance of less than 2 Ohm measured?
Yes

GO to G3

. 

No

LOCATE and REPAIR the break in circuit CPL11A (BK) between the right rear door module and the right rear door lock 
with the aid of the Wiring Diagrams. CHECK the operation of the system.

G3: CHECK FOR SHORT TO GROUND IN THE CIRCUIT BETWEEN THE RIGHT REAR DOOR MODULE AND THE RIGHT REAR DOOR LOCK

Ignition switch in position 0.

1 

Measure the resistance between the right rear door module connector C8PL01 pin 10, circuit CPL11A (BK), wiring 
harness side and ground.

2 

Is a resistance of more than 10,000 ohms measured?
Yes

GO to G4

. 

No

LOCATE and REPAIR the short to ground in circuit CPL11A (BK) between the right rear door module and the right rear 
door lock with the aid of the Wiring Diagrams. CHECK the operation of the system.

G4: CHECK THE VOLTAGE AT THE RIGHT REAR DOOR LOCK (DURING LOCKING/UNLOCKING)

Connect right rear door module C8PL01.

1 

Measure the voltage between the right rear door lock connector C8PL72 pin 5, circuit CPL11A (BK), wiring harness side 
and ground.

2 

Lock and unlock the vehicle with the key in the door lock cylinder.

3 

Is battery voltage measured during unlocking?
Yes

GO to G5

. 

Strona 11 z 16

2012-08-11

http://127.0.0.1:8888/wsm/js/procedure.do?variantId=1449&proc-uid=G927147&gui...

No

CHECK and if necessary INSTALL a new right rear door module. CHECK the operation of the system.

G5: CHECK THE VOLTAGE AT THE RIGHT REAR DOOR LOCK (DURING DOUBLE LOCKING/UNLOCKING)

Measure the voltage between the right rear door lock connector C8PL72 pin 5, circuit CPL11A (BK), wiring harness side 
and ground.

1 

Double lock and unlock the vehicle with the key in the door lock cylinder.

2 

Is battery voltage measured during unlocking?
Yes

CHECK and if necessary INSTALL a new right rear door lock. CHECK the operation of the system.

No

CHECK and if necessary INSTALL a new right rear door module. CHECK the operation of the system.

PINPOINT TEST H : CIRCUIT OF THE LEFT REAR CENTRAL LOCKING MOTOR FAULTY.

WARNING: The window anti-trap function will not operate during the window motor initialization procedure.

NOTE: If the power to a window regulator motor has been disconnected, it is necessary to initialize that door window motor. 

TEST CONDITIONS

DETAILS/RESULTS/ACTIONS

H1: CHECK FOR SHORT TO VOLTAGE BETWEEN THE LEFT REAR DOOR MODULE AND THE LEFT REAR DOOR LOCK

Disconnect left rear door module C7PL01.

1 

Disconnect left rear door lock C7PL71.

2 

Ignition switch in position II.

3 

Measure the voltage between the left rear door module connector C7PL01 pin 10, circuit CPL04A (BK), wiring harness 
side and ground.

4 

Is a voltage measured?
Yes

LOCATE and REPAIR the short to voltage in circuit CPL04A (BK) between the left rear door module and the left door lock 
with the aid of the Wiring Diagrams. CHECK the operation of the system.

No

GO to H2

. 

H2: CHECK FOR A BREAK IN THE CIRCUIT BETWEEN THE LEFT REAR DOOR MODULE AND THE LEFT REAR DOOR LOCK

Ignition switch in position 0.

1 

Measure the resistance between the left rear door module connector C7PL01 pin 10, circuit CPL04A (BK), wiring harness 
side and the left rear door lock connector C7PL71 pin 7, circuit CPL04A (BK), wiring harness side.

2 

Is a resistance of less than 2 Ohm measured?
Yes

GO to H3

. 

No

LOCATE and REPAIR the break in circuit CPL04A (BK) between the left rear door module and the left rear door lock with 
the aid of the Wiring Diagrams. CHECK the operation of the system.

H3: CHECK FOR SHORT TO GROUND BETWEEN THE LEFT REAR DOOR MODULE AND THE LEFT REAR DOOR LOCK

Ignition switch in position 0.

1 

Measure the resistance between the left rear door module connector C7PL01 pin 10, circuit CPL04A (BK), wiring harness 
side and ground.

2 

Is a resistance of more than 10,000 ohms measured?
Yes

GO to H4

. 

No

LOCATE and REPAIR the short to ground in circuit CPL04A (BK) between the left rear door module and the left rear door 
lock with the aid of the Wiring Diagrams. CHECK the operation of the system.

H4: CHECK THE VOLTAGE AT THE LEFT REAR DOOR LOCK (DURING LOCKING/UNLOCKING)

Connect left rear door module C7PL01.

1 

Measure the voltage between the left rear door lock connector C7PL71 pin 7, circuit CPL04A (BK), wiring harness side 
and ground.

2 

Lock and unlock the vehicle with the key in the door lock cylinder.

3 

Strona 12 z 16

2012-08-11

http://127.0.0.1:8888/wsm/js/procedure.do?variantId=1449&proc-uid=G927147&gui...

Is battery voltage measured during unlocking?
Yes

GO to H5

. 

No

CHECK and if necessary INSTALL a new left rear door module. CHECK the operation of the system.

H5: CHECK THE VOLTAGE AT THE LEFT REAR DOOR LOCK (DURING DOUBLE LOCKING/UNLOCKING)

Measure the voltage between the left rear door lock connector C7PL71 pin 7, circuit CPL04A (BK), wiring harness side 
and ground.

1 

Double lock and unlock the vehicle with the key in the door lock cylinder.

2 

Is battery voltage measured during unlocking?
Yes

CHECK and if necessary INSTALL a new left rear door lock. CHECK the operation of the system.

No

CHECK and if necessary INSTALL a new left rear door lock. CHECK the operation of the system.

PINPOINT TEST I : CIRCUIT OF THE LEFT REAR CENTRAL LOCKING MOTOR WITH DOUBLE LOCKING FAULTY.

WARNING: The window anti-trap function will not operate during the window motor initialization procedure.

NOTE: If the power to a window regulator motor has been disconnected, it is necessary to initialize that door window motor. 

TEST CONDITIONS

DETAILS/RESULTS/ACTIONS

I1: CHECK FOR SHORT TO VOLTAGE BETWEEN THE LEFT REAR DOOR MODULE AND THE LEFT REAR DOOR LOCK

Disconnect left rear door module C7PL01.

1 

Disconnect left rear door lock C7PL71.

2 

Ignition switch in position II.

3 

Measure the voltage between the left rear door module connector C7PL01 pin 9, circuit CPL08A (BK), wiring harness 
side and ground.

4 

Is a voltage measured?
Yes

LOCATE and REPAIR the short to voltage in circuit CPL08A (BK) between the left rear door module and the left door lock 
with the aid of the Wiring Diagrams. CHECK the operation of the system.

No

GO to I2

. 

I2: CHECK FOR A BREAK IN THE CIRCUIT BETWEEN THE LEFT REAR DOOR MODULE AND THE LEFT REAR DOOR LOCK

Ignition switch in position 0.

1 

Measure the resistance between the left rear door module connector C7PL01 pin 9, circuit CPL08A (BK), wiring harness 
side and the left rear door lock, connector C7PL71, pin 6, circuit CPL08A (BK), wiring harness side.

2 

Is a resistance of less than 2 Ohm measured?
Yes

GO to I3

. 

No

LOCATE and REPAIR the break in circuit CPL08A (BK) between the left rear door module and the left rear door lock with 
the aid of the Wiring Diagrams. CHECK the operation of the system.

I3: CHECK FOR SHORT TO GROUND BETWEEN THE LEFT REAR DOOR MODULE AND THE LEFT REAR DOOR LOCK (DURING LOCKING/UNLOCKING)

Ignition switch in position 0.

1 

Measure the resistance between the left rear door module connector C7PL01 pin 9, circuit CPL08A (BK), wiring harness 
side and ground.

2 

Is a resistance of more than 10,000 ohms measured?
Yes

GO to I4

. 

No

LOCATE and REPAIR the short to ground in circuit CPL08A (BK) between the left rear door module and the left rear door 
lock with the aid of the Wiring Diagrams. CHECK the operation of the system.

I4: CHECK THE VOLTAGE AT THE LEFT REAR DOOR LOCK (DURING LOCKING/UNLOCKING)

Connect left rear door module C7PL01.

1 

Measure the voltage between the left rear door lock connector C7PL71 pin 6, circuit CPL08A (BK), wiring harness side 
and ground.

2 

Strona 13 z 16

2012-08-11

http://127.0.0.1:8888/wsm/js/procedure.do?variantId=1449&proc-uid=G927147&gui...

Lock and unlock the vehicle with the key in the door lock cylinder.

3 

Is battery voltage measured during unlocking?
Yes

GO to I5

. 

No

CHECK and if necessary INSTALL a new left rear door module. CHECK the operation of the system.

I5: CHECK THE VOLTAGE AT THE LEFT REAR DOOR LOCK (DURING DOUBLE LOCKING/UNLOCKING)

Measure the voltage between the left rear door lock connector C7PL71 pin 6, circuit CPL08A (BK), wiring harness side 
and ground.

1 

Double lock and unlock the vehicle with the key in the door lock cylinder.

2 

Is battery voltage measured during unlocking?
Yes

CHECK and if necessary INSTALL a new left rear door lock. CHECK the operation of the system.

No

CHECK and if necessary INSTALL a new left rear door lock. CHECK the operation of the system.

PINPOINT TEST J : CIRCUIT OF THE RIGHT REAR CENTRAL LOCKING MOTOR WITH DOUBLE LOCKING FAULTY.

WARNING: The window anti-trap function will not operate during the window motor initialization procedure.

NOTE: If the power to a window regulator motor has been disconnected, it is necessary to initialize that door window motor. 

TEST CONDITIONS

DETAILS/RESULTS/ACTIONS

J1: CHECK FOR SHORT TO VOLTAGE BETWEEN THE RIGHT REAR DOOR MODULE AND THE RIGHT REAR DOOR LOCK

Disconnect right rear door module C8PL01.

1 

Disconnect right rear door lock C8PL72.

2 

Ignition switch in position II.

3 

Measure the voltage between the right rear door module connector C8PL01 pin 9, circuit CPL12A (BK), wiring harness 
side and ground.

4 

Is a voltage measured?
Yes

LOCATE and REPAIR the short to voltage in circuit CPL12A (BK) between the right rear door module and the right rear 
door lock with the aid of the Wiring Diagrams. CHECK the operation of the system.

No

GO to J2

. 

J2: CHECK FOR A BREAK IN THE CIRCUIT BETWEEN THE RIGHT REAR DOOR MODULE AND THE RIGHT REAR DOOR LOCK

Ignition switch in position 0.

1 

Measure the resistance between the right rear door module connector C8PL01 pin 9, circuit CPL12A (BK), wiring 
harness side and the right rear door lock connector C8PL72 pin 6, circuit CPL12A (BK), wiring harness side.

2 

Is a resistance of less than 2 Ohm measured?
Yes

GO to J3

. 

No

LOCATE and REPAIR the break in circuit CPL12A (BK) between the right rear door module and the right rear door lock 
with the aid of the Wiring Diagrams. CHECK the operation of the system.

J3: CHECK FOR SHORT TO GROUND IN THE CIRCUIT BETWEEN THE RIGHT REAR DOOR MODULE AND THE RIGHT REAR DOOR LOCK

Ignition switch in position 0.

1 

Measure the resistance between the right rear door module connector C8PL01 pin 9, circuit CPL12A (BK), wiring 
harness side and ground.

2 

Is a resistance of more than 10,000 ohms measured?
Yes

GO to J4

. 

No

LOCATE and REPAIR the short to ground in circuit CPL12A (BK) between the right rear door module and the right rear 
door lock with the aid of the Wiring Diagrams. CHECK the operation of the system.

J4: CHECK THE VOLTAGE AT THE RIGHT REAR DOOR LOCK (DURING LOCKING/UNLOCKING)

Connect right rear door module C8PL01.

1 

Measure the voltage between the right rear door lock connector C8PL72 pin 6, circuit CPL12A (BK), wiring harness side 
and ground.

2 

Strona 14 z 16

2012-08-11

http://127.0.0.1:8888/wsm/js/procedure.do?variantId=1449&proc-uid=G927147&gui...

Lock and unlock the vehicle with the key in the door lock cylinder.

3 

Is battery voltage measured during unlocking?
Yes

GO to J5

. 

No

CHECK and if necessary INSTALL a new right rear door module. CHECK the operation of the system.

J5: CHECK THE VOLTAGE AT THE RIGHT REAR DOOR LOCK (DURING DOUBLE LOCKING/UNLOCKING)

Measure the voltage between the right rear door lock connector C8PL72 pin 6, circuit CPL12A (BK), wiring harness side 
and ground.

1 

Double lock and unlock the vehicle with the key in the door lock cylinder.

2 

Is battery voltage measured during unlocking?
Yes

CHECK and if necessary INSTALL a new right rear door lock. CHECK the operation of the system.

No

CHECK and if necessary INSTALL a new right rear door lock. CHECK the operation of the system.

PINPOINT TEST K : CIRCUIT OF THE PASSENGER COMPARTMENT LOCKING SWITCH FAULTY.

WARNING: The window anti-trap function will not operate during the window motor initialization procedure.

NOTE: If the power to a window regulator motor has been disconnected, it is necessary to initialize that door window motor. 

TEST CONDITIONS

DETAILS/RESULTS/ACTIONS

K1: CHECK FOR A BREAK IN THE CIRCUIT BETWEEN THE DRIVER DOOR MODULE AND THE DRIVER DOOR LOCK

Ignition switch in position 0.

1 

Disconnect driver door module C5PL01-B.

2 

Disconnect driver door lock C5PL63.

3 

Measure the resistance between the driver door module connector C5PL01-B pin 21, circuit CPL42A (BK), wiring 
harness side and the driver door lock connector C5PL63 pin 2, circuit CPL42A (BK), wiring harness side.

4 

Is a resistance of less than 2 Ohm measured?
Yes

GO to K2

. 

No

LOCATE and REPAIR the break in circuit CPL42A (BK) between the driver door module and the driver door lock with the 
aid of the Wiring Diagrams. CHECK the operation of the system.

K2: CHECK FOR A BREAK IN THE CIRCUIT BETWEEN THE DRIVER DOOR MODULE AND THE DRIVER DOOR LOCK

Measure the resistance between the driver door module connector C5PL01-B pin 5, circuit CPL43A (BK), wiring harness 
side and the driver door lock connector C5PL63 pin 3, circuit CPL43A (BK), wiring harness side.

1 

Is a resistance of less than 2 Ohm measured?
Yes

GO to K3

. 

No

LOCATE and REPAIR the break in circuit CPL43A (BK) between the driver door module and the driver door lock with the 
aid of the Wiring Diagrams. CHECK the operation of the system.

K3: CHECK FOR SHORT TO VOLTAGE BETWEEN THE DRIVER DOOR MODULE AND THE DRIVER DOOR LOCK

Ignition switch in position II.

1 

Measure the voltage between the driver door module connector C5PL01-B pin 21, circuit CPL42A (BK), wiring harness 
side and ground.

2 

Is a voltage measured?
Yes

LOCATE and REPAIR the short to voltage in circuit CPL42A (BK) between the driver door module and the driver door lock 
with the aid of the Wiring Diagrams. CHECK the operation of the system.

No

GO to K4

. 

K4: CHECK FOR SHORT TO VOLTAGE BETWEEN THE DRIVER DOOR MODULE AND THE DRIVER DOOR LOCK

Measure the voltage between the driver door module connector C5PL01-B pin 5, circuit CPL43A (BK), wiring harness 
side and ground.

1 

Strona 15 z 16

2012-08-11

http://127.0.0.1:8888/wsm/js/procedure.do?variantId=1449&proc-uid=G927147&gui...

Is a voltage measured?
Yes

LOCATE and REPAIR the short to voltage in circuit CPL43A (BK) between the driver door module and the driver door lock 
with the aid of the Wiring Diagrams. CHECK the operation of the system.

No

GO to K5

. 

K5: CHECK FOR SHORT TO GROUND BETWEEN THE DRIVER DOOR MODULE AND THE DRIVER DOOR LOCK

Ignition switch in position 0.

1 

Measure the resistance between the driver door module connector C5PL01-B pin 21, circuit CPL42A (BK), wiring 
harness side and ground.

2 

Is a resistance of more than 10,000 ohms measured?
Yes

GO to K6

. 

No

LOCATE and REPAIR the short to ground in circuit CPL42A (BK) between the driver door module and the driver door lock 
with the aid of the Wiring Diagrams. CHECK the operation of the system.

K6: CHECK FOR SHORT TO GROUND BETWEEN THE DRIVER DOOR MODULE AND THE DRIVER DOOR LOCK

Measure the resistance between the driver door module connector C5PL01-B pin 5, circuit CPL43A (BK), wiring harness 
side and ground.

1 

Is a resistance of more than 10,000 ohms measured?
Yes

GO to K7

. 

No

LOCATE and REPAIR the short to ground in circuit CPL43A (BK) between the driver door module and the driver door lock 
with the aid of the Wiring Diagrams. CHECK the operation of the system.

K7: CHECK THE VOLTAGE AT THE DRIVER DOOR LOCK (DURING LOCKING)

Connect driver door module C5PL01-B.

1 

Measure the voltage between the driver door lock connector C5PL63 pin 3, circuit CPL43A (BK), wiring harness side and 
the driver door lock connector C5PL63 pin 2, circuit CPL42A (BK), wiring harness side.

2 

Lock the vehicle using the passenger compartment locking switch.

3 

Is a voltage of more than 3.5 V measured?
Yes

GO to K8

. 

No

CHECK and if necessary INSTALL a new driver door module. CHECK the operation of the system.

K8: CHECK THE VOLTAGE AT THE DRIVER DOOR LOCK (DURING UNLOCKING)

Measure the voltage between the driver door lock connector C5PL63 pin 3, circuit CPL43A (BK), wiring harness side and 
the driver door lock connector C5PL63 pin 2, circuit CPL42A (BK), wiring harness side.

1 

Unlock the vehicle using the passenger compartment locking switch.

2 

Is a voltage of less than 1.5 V measured?
Yes

CHECK and if necessary INSTALL a new driver door lock. CHECK the operation of the system.

No

CHECK and if necessary INSTALL a new driver door module. CHECK the operation of the system.

Strona 16 z 16

2012-08-11

http://127.0.0.1:8888/wsm/js/procedure.do?variantId=1449&proc-uid=G927147&gui...