background image

19

KONTROLA DZIAŁANIA -

KONTROLKI

Stale zapalony lub migający sygnalizator, przy zapalonym silniku, oznacza usterkę działania danego zespołu.

Zapaleniu się niektórych kontrolek może towarzyszyć sygnał dźwiękowy oraz informacja na wyświetlaczu wielo-

funkcyjnym. Nie należy lekceważyć tego ostrzeżenia: należy możliwie najszybciej skontaktować się z ASO SIECI 

PEUGEOT.

Gdy kontrolka centralnego alarmu STOP zapali się podczas jazdy, konieczne jest natychmiastowe zatrzymanie po-

jazdu: należy zatrzymać pojazd zachowując przy tym wszelkie środki bezpieczeństwa.

Kontrolka 

centralnego alarmu 

(STOP)

Sprzężona z kontrolką:

-  ciśnienie oleju silnikowego,
-  hamulec postojowy,
-  "minimalny poziom płynu 

hamulcowego"

-  usterka elektronicznego 

rozdziału siły hamowania.

Sprzężona ze wskaźnikiem tempera-

tury płynu chłodniczego.

Jeżeli  pojazd  znajduje  się  w  ru-

chu, a kontrolka miga, należy bez-

względnie zatrzymać pojazd.

Skontaktować  się  z  ASO  SIECI 

PEUGEOT.

Kontrolka ciśnienia 

i temperatury oleju 

silnikowego

Sprzężona  z  kontrolką  centralnego 

alarmu (STOP).

Należy  bezwzględnie  zatrzymać 

pojazd.

Świecąca  się  kontrolka  może  ozna-

czać:

-  niedostateczne ciśnienie oleju,
-  niedostateczną ilość oleju w 

układzie smarowania. Należy 

uzupełnić poziom oleju.

-  zbyt wysoką temperaturę oleju. 

Zapala się kontrolka, której 

towarzyszy sygnał dźwiękowy. 

Aby obniżyć temperaturę oleju, 

należy zmniejszyć prędkość.

Skontaktować  się  z  ASO  SIECI 

PEUGEOT.

 Kontrolka hamulca 

postojowego, 

minimalnego poziomu 

płynu hamulcowego i 

usterki systemu REF

Zespolona  z  centralnym  alarmem 

(STOP).

Świecąca  się  kontrolka  może  ozna-

czać:

-  zaciągnięty, lub nie całkowicie 

zwolniony hamulec postojowy,

-  nadmierny ubytek płynu 

hamulcowego (jeśli kontrolka 

świeci się pomimo zwolnienia 

hamulca ręcznego),

-  usterkę systemu Elektronicznego 

Rozdziału siły hamowania 

(REF), jeżeli jednocześnie pali 

się kontrolka ABS.

Należy  bezwzględnie  zatrzymać 

pojazd.

Skontaktować  się  z  ASO  SIECI 

PEUGEOT.

background image

KONTROLA DZIAŁANIA

20 -

Kontrolka ładowania 

akumulatora

 Świecąca się kontrolka może 

oznaczać:

-  usterkę w układzie ładowania,
-  poluzowane zaciski akumulatora 

lub rozrusznika,

-  przerwany lub poluzowany 

pasek alternatora,

-  uszkodzony alternator.
Skontaktować  się  z  ASO  SIECI 

PEUGEOT.

Kontrolka systemu 

doczyszczania spalin 

(zależnie od wersji)

Zapala  się  na  kilka  sekund  po  każ-

dym włączeniu zapłonu.

Zapalenie się sygnalizatora przy uru-

chomionym  silniku  może  oznaczać 

uszkodzenie  w  systemie  wtrysko-

wym, zapłonowym lub emisji spalin.

Jeżeli  kontrolka  miga,  istnieje  nie-

bezpieczeństwo  uszkodzenia  katali-

zatora w silnikach benzynowych.

Skontaktować  się  z  ASO  SIECI 

PEUGEOT.

Podgrzewanie (świece 

żarowe) silnika Diesel

Przed  rozruchem  zaczekać 

na zgaśnięcie kontrolki.

Jeśli temperatura silnika jest wystar-

czająco wysoka, kontrolka zapali się 

na  chwilę  i  można  uruchomić  silnik 

bez oczekiwania.

Kontrolka 

minimalnego 

poziomu paliwa

Pierwsze  zapalenie  kontrolki  ozna-

cza,  że  można  jeszcze  przejechać 

co najmniej 50 km (Pojemność zbior-

nika wynosi około 50 litrów).

Kontrolka ogranicznika/

regulatora prędkości

Zapala się w momencie włą-

czenia  ogranicznika  lub  re-

gulatora prędkości.

Kontrolka systemu 

dynamicznej kontroli 

stabilności (ESP/ASR)

Zapala  się  na  kilka  sekund  po  każ-

dym włączeniu zapłonu.

Przy  pracującym  silniku,  podczas 

jazdy,  kontrolka  miga  podczas  uru-

chamiania systemu.

Po  jego  wyłączeniu,  zapala  się  na 

stałe,  a  na  ekranie  wielofunkcyjnym 

pojawia się komunikat.

Jeżeli  kontrolka  pozostaje  zapalona 

przy  pracującym  silniku,  podczas 

jazdy,  należy  skontaktować  się  z 

ASO SIECI PEUGEOT.

Kontrolka systemu 

zapobiegania blokadzie 

kół (ABS)

Zapala  się  na  kilka  sekund  po  każ-

dym włączeniu zapłonu.

Świecąca lub zapalająca się kontrol-

ka powyżej prędkości 12km/h sygna-

lizuje usterkę systemu ABS.

Pojazd  zachowuje  jednak  wszystkie 

cechy  hamowania  klasycznego  ze 

wspomaganiem.

Zapalenie  się  tej  kontrolki,  sygnał 

dźwiękowy oraz pojawienie się infor-

macji  na  wyświetlaczu  wielofunkcyj-

nym, oznacza usterkę systemu ABS.

Skontaktować  się  z  ASO  SIECI 

PEUGEOT.

background image

21

KONTROLA DZIAŁANIA -

Kontrolka niezapiętego 

pasa bezpieczeństwa 

Po włączeniu zapłonu, kontrolka za-

pala  się  kiedy  kierowca  nie  zapnie 

pasa bezpieczeństwa.

Po przekroczeniu prędkości 20 km/h, 

przez około 2 minuty, kontrolka miga i 

włącza się narastający sygnał dźwię-

kowy oraz informacja na ekranie wie-

lofunkcyjnym.  Kontrolka  pozostaje 

zapalona dopóki kierowca nie zapnie 

swojego pasa bezpieczeństwa.

Kontrolka wyłączenia 

poduszki powietrznej 

pasażera 

Zapalenie się tej kontrolki oraz poja-

wienie się informacji na wyświetlaczu 

wielofunkcyjnym oznacza wyłączenie 

poduszki powietrznej pasażera.

Kontrolka  pozostaje  zapalona  do 

momentu ponownego włączenia po-

duszki powietrznej pasażera.

W  przypadku  migania  kontrolki,  na-

leży  skontaktować  się  z ASO  SIECI 

PEUGEOT.

Kontrolka poduszek 

powietrznych

Kontrolka zapala się na kilka sekund 

po włączeniu zapłonu.

Zapalenie  się  kontrolki  przy  włączo-

nym  silniku,  sygnał  dźwiękowy  oraz 

pojawienie  się  komunikatu  na  wy-

świetlaczu wielofunkcyjnym informu-

je o usterce poduszek powietrznych.

Skontaktować  się  z  ASO  SIECI 

PEUGEOT.

Wskaźnik temperatury płynu 

chłodniczego

-  wskazówka w strefie

 (A)

temperatura prawidłowa,

-  wskazówka w strefie

 (B)

temperatura za wysoka. Miga 

kontrolka centralnego alarmu

 

STOP.

Należy  bezwzględnie  zatrzymać 

pojazd.

Skontaktować  się  z  ASO  SIECI 

PEUGEOT.

Wskaźnik temperatury oleju 

silnikowego

Po  włączeniu  zapłonu,  wskazuje  on 

poziom oleju:

-  wskazówka w strefie

 (C)

temperatura oleju jest 

prawidłowa,

-  wskazówka w strefie

 (D)

temperatura jest za wysoka. W 

celu zmniejszenia temperatury 

należy zmniejszyć prędkość.