background image

 
 
 
 

 

 
 
 
 

ADDITIONAL HEATER

 

 
 
 
 

166

 

 
 

Strona 1 z 5

eLearn - Packet print

2010/12/01

file://F:\alfa\eLearn\Web\tempschprint.html

background image

ADDITIONAL HEATER - Description 

 

 

The supplementary heater aids coolant heating immediately following start-up and during running so that the engine heats up faster and engine 
service temperature and passenger compartment heating are maintained at optimal levels. 

The device works completely automatically and is active only when the engine is running with outdoor temperatures less than or equal to +5° C and 
coolant temperature lower than 60° C. 

When coolant temperature reaches 61° C, the control unit reduces burner power and cuts off operation when the temperature reaches 72° C. It is 
re-activated automatically when the fluid temperature drops to 60° C. If fluid temperature begins to drop immediately after reducing burner power, 
the control unit cuts in to restore full power. 

For further details see Characteristic of working principle 5020L additional heater .  

The control unit supply line is protected by a fuse in the engine compartment junction unit and a relay located in the services compartment (behind 
the engine bulkhead). 

The relay supply line is protected by a fuse located in the junction unit. 

Strona 2 z 5

eLearn - Packet print

2010/12/01

file://F:\alfa\eLearn\Web\tempschprint.html

background image

ADDITIONAL HEATER - Functional description 

 

 

Additional heater control unit M75 is supplied at pin 1 (connector B) directly from the battery. via the line protected by fuse F23 of the engine 
compartment junction unit B1. 

The earth is taken to pin 2 (connector B) via additional heater relay J36, switch I20 and relay T1 of junction unit B2. 

When relay T1 is energised via the line (15/54) its contact supplies the coil of additional heater relay J36 via fuse F6. Control unit M75 receives an 
earth signal via its contact. 

Pin 3 of connector A of M75 receives a signal from the appropriate temperature sensor K79 , which measures air temperature within the engine bay.  

The sensor only works with the engine running; it receives a reference signal from alternator (D+); this signal is low (earth) when the alternator is 
not turning. The signal becomes high (12 V) and supplies the sensor when the engine is running. E5010  STARTING AND RECHARING   

Pin 6 of connector A controls additional heater pump N44 , which is earthed through inertia switch I50 . In case of impact, this cuts off the circuit to 
prevent the danger of fuel emerging.  

If the intertia switch is operated it de-energizes the relay J36. 

Control unit M75 is equipped with a self-diagnostic system that may be used by connecting the unit to connector R10 through pin 2 of connector A. 
E8010  DIAGNOSTIC MULTIPLE CONNECTOR  .  

Strona 3 z 5

eLearn - Packet print

2010/12/01

file://F:\alfa\eLearn\Web\tempschprint.html

background image

ADDITIONAL HEATER - Location of components 

 

 

 

 

Component code 

Name 

Assembly reference 

A5     

Terminal board 

A10     

Alternator 

A10     

Alternator 

5530A     

B1     

Junction unit 

B1     

Junction unit 

5505A     

B1     

Junction unit 

5505A     

B2     

Dashboard junction unit (CPL) 

B2     

Junction unit 

B2     

Junction unit 

5505A     

B5     

MAXI FUSE box 

B38     

Additional heater fuse 

B99     

Battery fuses junction unit (CBA) 

5530B     

C10     

Front left earth 

C15     

Facia earth, driver's side 

C30     

Rear left earth 

C31     

Rear right earth 

D1     

Front-dashboard coupling 

D4     

Engine front connection 

D6     

Rear - front coupling 

D6     

Rear-engine compartment coupling 

D7     

Recharging front connection 

D19     

Dashboard / battery coupling 

D22     

Additional heater junction 

D25     

Dashboard-left rear coupling 

D25     

Dashboard-rear coupling left 

H1     

Ignition switch 

5520A     

I50     

Inertial switch 

1040A     

J36     

Additional heater relay 

5020M     

J36     

Webasto pump inhibitor relay. 

K79     

Air temperature sensor (additional heater)( 

K79     

Interior temperaature. sensor for additional heater 

M75     

Additional heater control unit 

N44     

Additional heater pump 

O25     

Additional heater resistance 

R10     

Multiple tester connection 

Strona 4 z 5

eLearn - Packet print

2010/12/01

file://F:\alfa\eLearn\Web\tempschprint.html

background image

ADDITIONAL HEATER - Wiring diagram 

 

 

 

 

Component code 

Name 

Assembly reference 

A5     

Terminal board 

A10     

Alternator 

A10     

Alternator 

5530A     

B1     

Junction unit 

B1     

Junction unit 

5505A     

B1     

Junction unit 

5505A     

B2     

Dashboard junction unit (CPL) 

B2     

Junction unit 

B2     

Junction unit 

5505A     

B5     

MAXI FUSE box 

B38     

Additional heater fuse 

B99     

Battery fuses junction unit (CBA) 

5530B     

C10     

Front left earth 

C15     

Facia earth, driver's side 

C30     

Rear left earth 

C31     

Rear right earth 

D1     

Front-dashboard coupling 

D4     

Engine front connection 

D6     

Rear - front coupling 

D6     

Rear-engine compartment coupling 

D7     

Recharging front connection 

D19     

Dashboard / battery coupling 

D22     

Additional heater junction 

D25     

Dashboard-left rear coupling 

D25     

Dashboard-rear coupling left 

H1     

Ignition switch 

5520A     

I50     

Inertial switch 

1040A     

J36     

Additional heater relay 

5020M     

J36     

Webasto pump inhibitor relay. 

K79     

Air temperature sensor (additional heater)( 

K79     

Interior temperaature. sensor for additional heater 

M75     

Additional heater control unit 

N44     

Additional heater pump 

O25     

Additional heater resistance 

R10     

Multiple tester connection 

Strona 5 z 5

eLearn - Packet print

2010/12/01

file://F:\alfa\eLearn\Web\tempschprint.html