Technical

information

©

Scania CV AB (838) 1998

1

04

TI 04 -98 09 10 T/B

pl

Dwie nowe tarcze sprzęgła zapobiegające grzechotaniu
na biegu jałowym

Sytuacja

W pojazdach wyposażonych w sprzęgło
K402 3/4/5 lub K432 8/13/14/15 sprzęgło/
skrzynia biegów mogą grzechotać, gdy
pojazd stoi na biegu jałowym. Jednakże
można zauważyć, że grzechotanie znika po
wciśnięciu pedału sprzęgła lub po
zwiększeniu prędkości obrotów biegu
jałowego.

Rozwiązanie w produkcji

Wprowadzono w produkcji nową tarczę
sprzęgła K432 13/15 począwszy od
następujących numerów podwozia włącznie:

Rozwiązanie serwisowe

Jeśli zostanie wykryte grzechotanie,
problem można usunąć wymieniając tarczę
sprzęgła na wersję tarczy wymienioną
poniżej. Nowa tarcza jest prawie taka sama,
jak poprzednia. Różnica polega na tym, że
tłumik tarczy sprzęgła został uzupełniony o
zespół cierny.

W autobusach serii 4 ze sprzęgłem K402 5
do wyeliminowania grzechotania sprzęgła
można użyć tarczy sprzęgła 1 413 177. W
autobusach ze sprzęgłem K432 15/16/17
można zastosować tarcze sprzęgła 1 386 931
lub 1 409 769.

Scania Angers

9 035 602

Scania Zwolle

4 398 865

Scania Södertälje

1 243 415

2

©

Scania CV AB

Części

K402 3/4/5

Numer części

wycofywanej

Numer części

wprowadzanej

Nowa tarcza pierwotna

1 390 374

1 413 177

Nowa tarcza zamienna

571 291

1 413 177

Starsza wersja tarczy pierwotnej

1 349 349

1 413 177

Starsza wersja tarczy zamiennej

571 224

1 413 177

K432 8/13/14/15

Numer części

wycofywanej

Numer części

wprowadzanej

Nowa tarcza pierwotna

1 368 697

1 409 769

Nowa tarcza zamienna

572 292

1 409 769

Starsza wersja tarczy pierwotnej

1 321 258

1 409 769

Starsza wersja tarczy zamiennej

571 226

1 409 769