Wymiana uszczelniaczy zaworowych w dieslu 

 

 

W dieslu aby wymienid uszczelniacze zaworowe obejdzie się bez pompowania powietrza do komory 
spalania, wystarczy ustawid tłok pierwszego cylindra w górnym położeniu i można wymieniad 
uszczelniacze na 1 i 4 cylindrze. Zawory po odpięciu opadną max 1cm.  

Później wystarczy nałożyd na swoje miejsce wałek rozrządu (nie trzeba odpinad łaocucha ani odkręcad 
koła zębatego wałka rozrządu, wystarczy odkręcid oba górne napinacze) i kręcid kołem pasowym wału 
aby tłok w 2 (i jednocześnie w 3) cylindrze będą u góry, aby móc wymienid uszczelnienia zaworów w 
tych cylindrach. 
Do wymiany będzie potrzebny przyrząd którym dociśnie się sprężynę zaworu aby wyjąd zamek 
zaworu i jeszcze jedno aby wyciągnąd uszczelnienia raczej niezbędny będzie przyrząd do demontażu 
uszczelnieo (gdyż siedzą głęboko i mocno w głowicy), szczypce takie to koszt około 70zł (Jonesway). 
Do montażu nowych uszczelniaczy można użyd rurki z tworzywa o odpowiedniej średnicy, lub lepiej 
kupid uszczelniacz, pomierzyd go i dotoczyd odpowiednią tulejkę z metalu z małym otworem od góry 
w który wejdzie trzonek zaworu i posłuży jako prowadnica (trzeba je dośd mocno wbid na swoje 
miejsce i nie uszkodzid przy tym gumy), ja użyłem zestawu do montażu uszczelniaczy  

Ogólnie to sporo pracy ale jak się ma te trzy przyrządy to jest to dośd prosta robota. 

Opracował Mebelmen