INSTRUKCJA MONTAśU

Zestawu naprawczego klamki

VW CORRADO

Zestaw naprawczy tzw. „DINKS” pasuje do Corrado 16V, VR6, 2.0 8V, G60.

KROK PIERWSZY: DEMONTAś KLAMKI Z AUTA

•

 

Wyciągamy zepsutą klamkę z auta. Gdy
„dinks” jest ułamany zazwyczaj klamka
odstaję w ten sposób:

•

 

Mamy dwa rodzaje klamek: pierwsza to
klamka ze sterowaniem centralnym zamkiem;
druga to rodzaj klamki bez sterownia
zamkiem centralnym.

•

 

W przypadku klamki bez sterowania dostęp
jest nieco ułatwiony gdyŜ mamy do
odkręcania tylko jedną śrubkę, przesuwamy
klamkę w kierunku przodu auta.

•

 

W przypadku klamki ze sterowaniem
zamkiem centralnym rozbierania jest nieco
więcej, ale to nic trudnego:

- 

Ś

ciągamy osłonki plastikowe zaznaczone

strzałkami koloru Ŝółtego

- 

Wykręcamy wszystkie wkręty zaznaczone

strzałkami czerwonymi

- 

odklejamy delikatnie folię zabezpieczającą,

by dostać się do przewodu od klamki

.

- rozłączamy wtyczkę i odczepiamy wszystkie
plastikowe kołeczki, które trzymają przewód
klamki. Teraz moŜemy wyciągnąć delikatnie
klameczkę z drzwi.

KROK DRUGI: WYMIANA „DINKSA”

•

 

Gdy juŜ mamy klamkę w rękach
przystępujemy do wymiany
wadliwego elementu:

•

 

W tym celu potrzebna nam będzie
wiertarka i małe wiertełko, aby
delikatnie rozwiercić zaklepany
oryginalnie kołek:

•

 

Rozwiercamy delikatnie „główkę”

kołka i wypychamy go jakimś
ciękim narzędziem, np. szpikulcem.

•

 

Czasami cięŜko idzie, wtedy naleŜy
wybić ten element przy pomocy
szpikulca i młotka.

     (  uwaga na spręŜynkę )

•

 

PodwaŜamy lekko do góry element
klamki

•

 

Po wyciągnięciu kołka mamy juŜ
dostęp do drugiego kołka, który
trzyma ten nieszczęsny „dinks”

-tutaj wybijamy go po prostu i „dinks”
na wierzchu.

•

 

Następnie bierzemy nasz nowy
niezniszczalny „dinks: firmy

BSK-TECH i składamy wszystko w 
odwrotnej kolejności, co demontaŜ.

•

 

Po montaŜu

•

 

Klameczka jak nowa, moŜemy na
nowo cieszyć się sprawnie
otwieranymi drzwiami.