Krzysztof Madziar (Krzysiom@o2.pl) – Hyundai Getz – Wymiana żarówek podświetlenia zegarów
SAM NAPRAWIAM ‐ HYUNDAI GETZ – WYMIANA ŻARÓWEK PODŚWIETLENIA
ZAGARÓW
W moim Gacku, tuz po zakupie stwierdziłem usterkę podświetlenia konsoli środkowej, a także
podświetlenia połowy prędkościomierza. Postanowiłem usunąć tą bądź co bądź drażniącą
usterkę, a dodatkowo – dla przyszłych pokoleń – zrobić mały foto poradnik.
NARZĘDZIA
śrubokręt krzyżakowy krótki
klucz płaski 10
opcjonalnie – kleszczyki chirurgiczne – patrz rys obok.
PRZYGOTOWANIE – CZYLI ZACZYNAMY
Pracę nad demontażem konsoli środkowej i wymianą żarówek, jak i nad każdą usterką
elektryczną warto jest rozpocząć od zdjęcia klemy (‐) z akumulatora – rys. 2. Do tego celu
użyłem klucza płaskiego 10, którym poluzowałem nakrętkę.
Rys. 2. Zdjęcie klemy z akumulatora
Następnie, przyszedł czas na wyjęcie zegarów. Moduł zegarów w Gacku znajduje się za
specjalną maskownicą. Maskownica ta trzyma się na dwóch wkrętach krzyżakowych i dwóch –
a jakże – zatrzaskach, rys. 3.
Krzysztof Madziar (Krzysiom@o2.pl) – Hyundai Getz – Wymiana żarówek podświetlenia zegarów
Rys. 3. Mocowania maskownicy
Po odkręceniu wkrętów, należy włożyć palce między maskownicę, a plastik licznika i delikatnie
odciągnąć maskownicę. W maskownicy znajduje się przycisk „Trip”, jego przełącznik jest
przymocowany do maskownicy. Aby wyjąć maskownicę należy odpiąć przewód przycisku „Trip”
– rys. 4.
Rys. 4. Odpinanie przewodu przycisku „Trip”
Wkręt
krzyżako
wy
Wkręt
krzyżako
wy
Tu nacisnąć, by rozłączyć
złączkę
Zatrzask
Zatrzask
Krzysztof Madziar (Krzysiom@o2.pl) – Hyundai Getz – Wymiana żarówek podświetlenia zegarów
Następnie, po całkowitym wyjściu maskownicy widzimy zegary w pełnej okazałości – rys. 5.
Rys. 5. Zegary w pełnej okazałości
Po odkręceniu czterech wkrętów możemy zacząć wyciągać zegary. Najlepiej położyć je „twarzą”
do dołu i delikatnie wyciągać, uważając by nie połamać plastikowych wąsów na dole i górze.
Liczniki są od tyłu przypięte dwiema złączkami . Tą po lewej stronie łatwo jest ścisnąć
i wyciągnąć, tą po prawej nieco trudniej ale też się to udaje. Miejsce po zegarach przedstawia
rys. 6.
Rys. 6. Miejsce po zegarach
Wkręt krzyżakowy
Wkręt krzyżakowy
Złącze lewe
Złącze prawe
Wkręt krzyżakowy
Wkręt krzyżakowy
Krzysztof Madziar (Krzysiom@o2.pl) – Hyundai Getz – Wymiana żarówek podświetlenia zegarów
Wyjęty zestaw zegarów przedstawia rys. 7
Rys. 7. Wyjęte zegary
Wskaźniki są podświetlane za pomocą sześciu żarówek R5 w oprawce – rys. 8
Rys. 8. Żarówka R5 w oprawce – zdjęcie z forum Opel Tigra
Do wyjęcia żarówek użyłem kleszczyków – trzeba zrobić ćwierć obrót oprawką.
Krzysztof Madziar (Krzysiom@o2.pl) – Hyundai Getz – Wymiana żarówek podświetlenia zegarów
ZAKŁADAMY ZEGARY
Założenie powrotem zegarów jest czynnością odwrotną. Należy pamiętać o dołączeniu
wszelkich złączek i dokładnym wpasowaniu modułu w kołki prowadzące i zatrzaski. Warto jest
również – przynajmniej na chwilę podłączyć złącza i ujemny biegun akumulatora, a następnie
włączyć światła pozycyjne, by sprawdzić czy podświetlenie działa. Jeśli byśmy złożyli wszystko
do kupy, a potem by coś nie działało, mogłoby się to skończyć delikatnym zezłoszczeniem się.
PODSUMOWANIE
Czas trwania operacji, to około 20 minut. Obyło się bez przykrych niespodzianek i o ile jest się
ostrożnym, nic złego podczas tej naprawy nie powinno się wydarzyć.
Przy okazji tej naprawy, mając wyjęte zegary, warto jest zdjąć ich przednią szybę i przeczyścić ją
od wewnątrz. U mnie pojawiły się „plamy” kurzu, co wyglądało mało estetycznie, po
wyczyszczeniu zmieniło się to nie do poznania.