1

KONTROLA POJAZDU

22

Kontrolka STOP

Jeżeli zapali się tylko kontrolka STOP, 

oznacza  to  usterkę  wspomagania 

kierownicy.

Jest  ona  sprzężona  z  kontrolkami 

ciśnienia  oleju  silnika,  temperaturą 

płynu  chłodzącego  silnik,  systemu 

hamulcowego lub przebitej opony.

Należy 

koniecznie 

zatrzymać 

samochód.

Skontaktować się z ASO PEUGEOT.

SPECJALNE 

KONTROLKI ZESTAWU 

WSKAŹNIKÓW Z 

4 TARCZAMI

Kontrolka ciśnienia oleju 

silnika

Kontrolka  sygnalizuje  zbyt  niskie 

ciśnienie oleju.

Jest ona sprzężona z kontrolką 

STOP.

Należy  koniecznie  zatrzymać  samo-

chód  w  przypadku  jej  zapalenia  przy 

pracującym silniku.

W  przypadku  braku  oleju  w  układzie 

smarowania, uzupełnić poziom.

Należy  jak  najszybciej  skontaktować 

się z ASO PEUGEOT.

Kontrolka temperatury 

płynu chłodzącego silnik

Kontrolka  sygnalizuje  zbyt  wysoką 

temperaturę silnika.

Jest ona sprzężona z kontrolką 

STOP.

Należy 

koniecznie 

zatrzymać 

samochód.

Odczekać  do  ostygnięcia 

silnika  i  uzupełnić  poziom,  w 

razie potrzeby.

Kontrolka ładowania 

akumulatora

Przy  pracującym  silniku,  sygnalizuje 

nieprawidłowe 

działanie 

układu 

ładowania  akumulatora  (styki  na 

akumulatorze lub pasek alternatora).

Skontaktować się z ASO PEUGEOT.

Kontrolka przebicia opony

Kontrolka sygnalizuje przebicie jednej 

lub kilku opon.

Na  ekranie  wielofunkcyjnym  pojawia 

się  komunikat,  informujący  które 

opony są przebite.

Jest sprzężona z kontrolką 

STOP.

Należy 

koniecznie 

zatrzymać 

samochód.

Zmienić przebitą oponę.

Naprawić ją w ASO PEUGEOT.

Kontrolka  pozostaje  zapalona  w 

przypadku  założenia  stalowej  felgi 

pozbawionej czujnika.

Wskaźnik temperatury płynu 

chłodzącego silnik

CHECK automatyczny

Po  ustawieniu  klucza  w  położeniu 

zapłonu,  zapalają  się  wszystkie 

kontrolki testowanych funkcji. Po kilku 

sekundach gasną.

Wskaźnik  w  strefie 

A,  temperatura 

prawidłowa.

Wskaźnik w strefie 

B, temperatura za 

wysoka.

W  przypadku  zapalenia  się  kontro-

lki  temperatury  płynu  chłodzącego

 

(sprzężonej  z  kontrolką 

STOP),  ko-

nieczne jest zatrzymanie samochodu.

Należy  odczekać  do  ochłodzenia 

silnika i uzupełnić poziom płynu.

W układzie chłodzenia panuje wysokie 

ciśnienie,  aby  uniknąć  oparzeń, 

przekręcić korek o dwa obroty w celu 

obniżenia ciśnienia w układzie.

Po  obniżeniu  ciśnienia  odkręcić 

korek  całkowicie  i  w  miarę  potrzeby 

uzupełnić poziom.

Skontaktować się z ASO PEUGEOT.