background image

Organizatorem  tego  wydarzenia  były  czołowe  ma-
gazyny  branżowe  „Eurologistics”  i  „Truck  &  Business 
Polska” oraz agencja Data Group Consulting. Patronat 
merytoryczny nad imprezą sprawowali: Ministerstwo 
Gospodarki,  Komisja  Europejska  Przedstawicielstwo 
w Polsce oraz Szkoła Główna Handlowa w Warszawie.
Gala  to  jedyne  tego  rodzaju  miejsce,  gdzie  można 
spotkać najwybitniejszych ekspertów, praktyków oraz 
dziennikarzy, szefów działów PR i marketingu. Gala zy-
skała atrakcyjną oprawę wizualną i muzyczną, niczym 
podczas  uroczystości  wręczenia  fi lmowych  Oscarów. 
Imprezę poprowadził, podobnie jak rok temu, Tomasz 
Kammel.
– Jaki dla państwa był mijający rok? Bo u mnie nic się 
nie działo – zaczął żartem Tomasz Kammel, nawiązu-
jąc do swojej osobistej sytuacji. – Jestem przekonany, 
że  za  chwilę  udzielą  się  państwu  emocje  związane 
z  ogłoszeniem  chowanych  do  tej  chwili  w  tajemnicy 
wyników rywalizacji o tytuł najlepszej fi rmy logistycz-
nej. Chciałbym, żeby pozytywne emocje towarzyszyły 
też innym punktom dzisiejszego wieczoru, aukcji cha-
rytatywnej na rzecz Stowarzyszenia Serdeczni – Cen-
trum Dystrofi i.
Tomek dozował emocje z właściwym sobie profesjo-
nalizmem i wdziękiem. Przypomniał, że nie jest pewne, 
jak  się  ma  gospodarka.  Tu  rozmaici  analitycy  mają 
rozbieżne zdania. Pewne jest, że logistyka ma się cał-

kiem dobrze, skoro na galę przybyło kilkaset osób i ra-
czej malkontentów nie dało się zauważyć.
Adam Błuś, wydawca „Eurologistics”, postanowił uciąć 
wszelkie niedomówienia w kwestii kryzysu.
–  Ogłaszam  koniec  kryzysu!  –  oznajmił,  trawestując 
Baracka Obamę. Goście nagrodzili to credo oklaskami.
Nikomu z zebranych nie trzeba było tłumaczyć, że po-
między stanem gospodarki a logistyką zachodzi ści-
sły związek. Sprzedaż każdego towaru zależy od jego 
dostępności dla klientów. Cel ten pomagają przedsię-
biorstwom osiągnąć fi rmy wyspecjalizowane w reali-
zacji dostaw, fi rmy logistyczne. Aby być konkurencyjne, 
fi rmy te muszą w swym działaniu opierać się na zrozu-
mieniu potrzeb i oczekiwań klientów.
–  Program  badawczy  „Operator  Logistyczny  Roku” 
daje im taką szansę – podkreślił analityk rynku, Piotr 

 

Gala „operator Logistyczny Roku 2009”

Przemysław Walewski

oPERA

ToR L

oGISTy

cZny RoKU 2009

Ponad 400 osób wzięło udział w gali w hotelu Victoria 

w warszawie, podczas której ogłoszono wyniki programu 

badawczego „operator Logistyczny Roku 2009” 

oraz rozstrzygnięto konkurs 

„Produkt Innowacyjny dla Logistyki 2009”.

more than 400 people, experts, 

practitioners, marketing 

and PR representatives, and 

journalists gathered at the logistics 

gala in 2009 during which Oscars in 

logistics were awarded.  

Logistyczne 

Oscary

Logistyczne 

Oscary

główne nagrody w konkursie "Produkt 

innowacyjny dla logistyki 2009" zdobyły: 
Quantum software – oraz współpracująca 

w tym projekcie Tubądzin Management Group, 

firma MGL METRO Group Logistics Polska Sp. 

z o.o. i Spółka, Sp.K., PPHU MORITZ Marek 

Różycki, Europal Sp. z o.o. oraz Toyota Material 

Handling Polska. Wyróżniono także firmę 

Transics International NV.

24

Styczneń - Luty 2010 nr 1/2010 (56) / www.eurologistics.pl

background image

Szreter, autor badania. – Aby utrzymać swą przewagę, 
firmy  muszą  dysponować  odpowiednią  technologią. 
Konkurs „Produkt Innowacyjny dla Logistyki” wskazuje 
im takie narzędzia.
Generalnie rzecz ujmując, spadki sprzedaży, jeśli do-
tknęły  firmy  duże  i  średnie,  to  okazywały  się  mniej 
dotkliwe niż w przypadku małych firm, zaznaczył Piotr 
Szreter. Nieznaczne spadki sprzedaży mogą oznaczać 

konieczność  restrukturyzacji  firm,  natomiast  trwałe 
załamanie sprzedaży może mieć poważniejsze skutki 
i zagrażać ich egzystencji.
Adam Błuś dodał, że w okresie koniunktury firma lo-
gistyczna musi klientom udowodnić, że jest w stanie 
zapewnić  dostęp  do  towarów  odbiorcom  końcowym 
w określonym miejscu i czasie.
Wydawało  się,  że  w  okresie  dekoniunktury  firma  lo-
gistyczna  musi  klientom  przede  wszystkim  wykazać, 
że za wysoką jakość realizacji dostaw mniej zapłacą. 
Nie  do  końca  było  to  możliwe  w  sytuacji  przedłuża-
jącej się stagnacji gospodarczej, kiedy konkurowanie 
ceną staje się niebezpieczne i grozi niemożnością wy-
wiązania się z obietnic. Bardziej efektywne kosztowo 
okazało  się  konkurowanie  możliwością  oferowania 
kompleksowej obsługi dostaw.

innowacja jest jak hazard

Polskie  przedsiębiorstwa  są  bardzo  ważnym  ogni-
wem gospodarki w Europie. Innowacyjność przestała 
być modą, a stała się koniecznością. Jak mawia Gary 

oPERA

To

R

 L

o

GIST

yc

Zny Ro

KU

 2009

❙❙ Laureaci❙nagród❙głównych❙programu❙badawczego❙Operator❙

Logistyczny❙Roku❙2009❙

(od❙lewej)❙

Ewald❙Raben❙–❙prezes❙zarządu❙Raben❙Polska,❙❙
Janusz❙Anioł❙–❙wiceprezes❙❙zarządu❙Raben❙Polska,❙❙
Robert❙Mianowski❙–❙dyrektor❙generalny❙TNT❙Express❙Worldwide,❙❙
Mirosław❙Maszoński❙–❙właściciel❙Maszoński-Logistic

❙❙ Gospodarze❙Gali:❙Monika❙Szafrańska,❙Adam❙Błuś❙❙

i❙Piotr❙Szreter❙

(trzeci od prawej)

❙❙ Multi-Truck❙-❙Center,❙srebrny❙partner❙Gali❙i❙Data❙System

❙❙ Andrzej❙Frąckowiak,❙Leszek❙Szelerski,❙Paweł❙Trębicki

25

www.eurologistics.pl / Styczneń - Luty 2010 nr 1/2010 (56)

background image

oPERA

ToR L

oGISTy

cZny RoKU 2009

Hamel, z innowacyjnością jest jak z grami losowymi 
– im częściej obstawiasz, tym większą masz szansę 
na wygraną.
– Innowacje to nie tylko nowe technologie, nowocze-
sne laboratoria i chronione tajemnicą patenty – wyli-
czył Przemysław Walewski, redaktor naczelny „Eurolo-
gistics” i przewodniczący konkursowej kapituły.
Innowacyjność wynika ze sposobu myślenia, z odwa-
gi  zmieniania  swojego  otoczenia,  sięgania  po  nowe 
pomysły, udoskonalania rozwiązań. To czasy dla ludzi, 
którzy  postępują  niekonwencjonalnie,  którzy  potrafi ą 
wyobrazić sobie rzeczy niewyobrażalne i uparcie prą 
do przodu, pisał Tom Peters w swojej książce „Nowa 
wojna – nowy biznes”.
Jakie  fi rmy  okazały 
się  najbardziej  in-
nowacyjne  w  2009 
roku?  Z  ponad  trzy-
dziestu  zgłoszonych 
produktów  kapituła 
wyłoniła sześć – pię-
ciu  z  nich  przyznano 
równorzędne  nagro-
dy  główne,  a  jedną 
wyróżniono.
Preludium  do  wrę-
czenia  logistycznych 
Oskarów  było  ogło-
szenie  wyników  5. 

edycji  konkursu  „Produkt  Innowacyjny  dla  Logistyki”. 
Innowacyjność to nie zawsze skomplikowane wdroże-
nia technologiczne, ale także tak proste rozwiązanie, 
jak chociażby, pomalowanie palet farbą fosforyzującą.
Dyplomy wręczył Tomasz Pasternak, General Manager 
z fi rmy Multi Truck Center – Srebrny Sponsor Gali.
Działania innowacyjne fi rm logistycznych wpisują się w za-
łożenia  przyjętej  przez  Radę  Europy  Strategii  Lizbońskiej. 
Strategia jest najważniejszym programem społeczno-go-
spodarczym Wspólnoty Europejskiej, wytyczającym kierunki 
rozwoju Unii Europejskiej w obszarach, które na globalnym 
rynku dóbr i idei mają decydujące znaczenie.
W kapitule zasiedli praktycy i naukowcy: dr Aleksandra 
Laskowska-Rutkowska, Katedra Zarządzania Innowacja-
mi w Szkole Głównej Handlowej w Warszawie, Jacek Ma-
chocki, partner w fi rmie DGL Polska, prof. Maciej Szym-
czak, Katedra Logistyki Międzynarodowej Uniwersytetu 
Ekonomicznego w Poznaniu, Peter Duwel, European Lo-
gistics  Manager,  Reckitt  Benckiser  Production  Poland, 
oraz Andrzej Zybert, niezależny konsultant, współpracow-
nik Centrum Edukacji Logistycznej.

❙❙ Wyróżnienia❙honorowe❙programu❙badawczego❙„Operator❙Logistyczny❙Roku❙2009”

❙❙ Kolejno:❙Ryszard❙Warzocha❙(WINCENTON❙Polska),❙Andrzej❙Pawlak❙(FM❙Logistic),❙Bogdan❙Młynarczyk❙

(GEFCO❙Polska),❙Juliusz❙Skurewicz❙(HELLMANN❙WORLDWIDE❙LOGISTICS),❙Vasilisa❙Dzehtsiarenka❙
(LOGIPOLIJA❙TRANSPORT❙GROUP❙Polska),❙Rafał❙Krajewski❙(CAT❙LC❙Polska),❙Dawid❙Dolata❙(Maersk❙
Logistics❙DAMCO),❙Grzegorz❙Urban❙(UPS❙Polska),❙Izabella❙Dessoulavy-Gładysz❙(DHL❙GLOBAL❙FORWAR-
DING),

Anna❙Mazurek❙(DHL❙EXPRESS❙Polska).

❙❙ Foyer❙

❙❙ Adam❙Rams❙z❙żoną

❙❙ Foyer❙

❙❙ Tomasz❙Kammel,❙prowadzący❙Galę

26

Styczneń - Luty 2010 nr 1/2010 (56) / www.eurologistics.pl

background image

oPERA

To

R

 L

o

GIST

yc

Zny Ro

KU

 2009

Finałowe odliczanie

Wreszcie  nadszedł  kulminacyjny  punkt  gali.  Tomasz 
Kammel  na  scenę  poprosił  Paula  Timmera,  Partner 
Managera firmy Manhattan Associates France, Spon-
sora  Honorowego  Gali,  oraz  Marcela  Fringsa,  repre-
zentującego  Key  Account  Management  w  firmie  Ti-
mocom,  Sponsora  Złotego  Gali.  Sponsorzy  wręczyli 
wyróżnienia.
Na podium 8. edycji „Operatora Logistycznego Roku 
2009”  stanęłli  doświadczeni  gracze.  Zwyciężył  Ra-
ben Polska, na drugim miejscu znalazła się firma TNT 
Express Worldwide (Poland), a na trzecim Maszoński 
Logistic.
– Klientom trzeba poświęcać dużo uwagi i rozumieć 
ich potrzeby na każdym etapie rozwoju – powiedział 

podczas  odbierania  statuetki  Ewald  Raben,  prezes 
zarządu Grupy Raben. – Trzeba też zrozumieć, że oto-
czenie zmienia się i trzeba umieć się do tych zmian 
przystosować.
Robert Mianowski, dyrektor generalny TNT EXPRESS 
WORLDWIDE (POLAND), zaznaczył, że ostatni rok był 
dla  jego  firmy,  podobnie  jak  dla  wielu  innych  opera-
torów logistycznych w Polsce, niełatwym egzaminem.
–  Znaczące  ograniczenie  wolumenu  transportowe-
go,  załamanie  szczególnie  widoczne  w  przewozach 
międzynarodowych,  przy  jednoczesnym  spadku  ren-
towności usług, stanowiły dla całej branży olbrzymie 
wyzwanie – wyliczył Robert Mianowski. – Fakt, że TNT 
mu sprostało, jest zasługą elastyczności oraz tempa, 
z  jakim  zdołaliśmy  przeprowadzić  niezbędne  korekty 
w sposobie funkcjonowania firmy.
Mirosław Maszoński, właściciel MASZOŃSKI LOGISTIC, 
cieszył się, że to już trzecia statuetka Operatora do ko-
lekcji firmy (2007 – srebro, 2008 – brąz, 2009 – brąz).
– Tegoroczna nagroda ma dla nas blask złota – cieszył 
się Mirosław Maszoński – ponieważ jako jedyna firma 

❙❙ Robert❙Bastrzyk❙(Transics❙International),❙Dariusz❙Wojcieszek❙(Toyota❙Material❙

Handling❙Polska),❙Zbigniew❙Cacko❙(Europal),❙Marek❙Jędra❙(Quantum❙
software),❙Marcin❙Barański❙(Tubądzin❙Managment❙Group),❙Marek❙Różycki❙
(MORITZ),❙Krzysztof❙Maśny❙(MGL❙METRO❙Group❙Logistics❙Polska)❙❙
oraz❙Peter❙Duwal,❙Aleksandra❙Laskowska❙Rutkowska,❙Maciej❙Szymczak❙❙
-❙członowie❙Kapituły.

❙❙ Laureaci❙badania❙„Produkt❙Innowacyjny❙dla❙Logistyki❙2009”

❙❙ Aukcja❙charytatywna❙na❙rzecz❙Stowarzyszenia❙Serdeczni❙–❙Centrum❙Dystrofii

❙❙ Ryszard❙Warzocha

❙❙ Paul❙Timmer❙z❙firmy❙Manhattan❙Associates❙–❙honorowy❙sponsor❙Gali❙❙

(od❙lewej)❙i❙Marcel❙Frings❙z❙Timocom❙❙–❙❙złoty❙sponsor❙Gali❙(z❙prawej)

❙❙ Andrzej❙Bobiński,❙Marek❙Jędra,❙Tomasz❙Barta

27

www.eurologistics.pl / Styczneń - Luty 2010 nr 1/2010 (56)

background image

oPERA

ToR L

oGISTy

cZny RoKU 2009

z czołówki zajmujemy się wąską specjalizacją – trans-
portem  wolumenowym  zestawami  Jumbo.  Nagroda 
świadczy  o  tym,  że  pomimo  bardzo  trudnej  sytuacji 
na  rynku  usług  transportowych  potrafi my  utrzymać 
zaufanie naszych klientów.
Wyróżnienia  honorowe  dla  fi rm  najlepszych  w  po-
szczególnych  dziedzinach  usług  otrzymały:  CAT  LC 
Polska,  GEFCO  Polska,  FM  Logistic,  Hellmann  Worl-
dwide Logistics, Maersk Logistics Damco, Logipolija 
Transport Group Polska, Wincanton Polska, UPS Pol-
ska, DHL Global Forwarding, DHL Express (Poland).

licytacja i kuluarowe rozmowy

Tomasz Kammel i Adam Błuś przebojowo poprowa-
dzili aukcję charytatywną na rzecz Stowarzyszenia 
Serdeczni – Centrum Dystrofi i, które reprezentowali 
na  scenie  prezes  zarządu  Gabriela  Kowalska  oraz 
dyrektor Marian Ciba. Najcenniejszym fantem oka-
zał się pluszowy miś, którego wylicytowano za 7 tys. 
zł. Łącznie zebrano 13 tys. złotych.
W części nieofi cjalnej, przy suto zastawionych sto-
łach  i  w  kuluarach  dokonała  się  pełna  integracja 
konkurentów,  toasty,  przyjmowanie  gratulacji,  wy-
miana  rozmaitych  informacji.  Wielu  gości  chwaliło 
galę jako jedyną okazję do spotkania w takim gro-
nie, podczas którego „zakopuje się topory wojenne” 
i można porozmawiać nie tylko o interesach.
Amatorów  wyścigów  samochodowych  PKN  OR-
LEN  zaprosił  na  wirtualny  rajd.  Przez  moment 
można  było  poczuć  się  jak  Kubica  i  zasiąść 
za  sterami  bolidu  Formuły  1.  Czy  2010  rok  bę-
dzie  miał  na  gospodarczym  torze  przyspieszenie 
w skali F1? Z pewnością nie będzie gwałtownego 
hamowania.

zwyciężył raben Polska, 

na drugim miejscu znalazła się firma tnt express 

worldwide (Poland), 

a na trzecim maszoński logistic.

❙❙ Mirosław❙Maszoński,❙Maszoński-Logistic,❙laureart❙

brązowego❙godła

❙❙ Robert❙Mianowski,❙TNT❙Express❙Worldwide,❙

laureat❙srebrnego❙godła

❙❙ Ewald❙Raben,❙prezes❙zarządu❙Raben❙Polska,❙laureat❙złotego❙godła

Fot. Marek Loos

28

Styczneń - Luty 2010 nr 1/2010 (56) / www.eurologistics.pl

background image