Czesc IV GAZ

ARKUSZ ODPOWIEDZI ARKUSZ ODPOWIEDZI ARKUSZ ODPOWIEDZI ARKUSZ ODPOWIEDZI

ĘŚĆ

IV /

TEST Nr 1

ĘŚĆ

IV /

TEST Nr 2

ĘŚĆ

IV /

TEST Nr 3

ĘŚĆ

IV /

TEST Nr 4

pytania

Odpowied

pytania

Odpowied

pytania

Odpowied

pytania

Odpowied

ARKUSZ ODPOWIEDZI ARKUSZ ODPOWIEDZI ARKUSZ ODPOWIEDZI ARKUSZ ODPOWIEDZI

ĘŚĆ

IV /

TEST Nr 5

ĘŚĆ

IV /

TEST Nr 6

ĘŚĆ

IV /

TEST Nr 7

ĘŚĆ

IV /

TEST Nr 8

pytania

Odpowied

pytania

Odpowied

pytania

Odpowied

pytania

Odpowied

ARKUSZ ODPOWIEDZI ARKUSZ ODPOWIEDZI ARKUSZ ODPOWIEDZI ARKUSZ ODPOWIEDZI

ĘŚĆ

IV /

TEST Nr 9

ĘŚĆ

IV /

TEST Nr 10

ĘŚĆ

IV /

TEST Nr 11

ĘŚĆ

IV /

TEST Nr 12

pytania

Odpowied

pytania

Odpowied

pytania

Odpowied

pytania

Odpowied

ĘŚĆ

IV /

TEST

WICZENIOWY Nr 1

1. Jakie opó

nienia samochodu osobowego musi wytrzyma

mocowanie zbiornika gazu:

A. w kierunku wzdłu

nym 15g;

B. w kierunku poprzecznym 6g;
C. w kierunku poprzecznym 8g.

2. Jakie oznaczenie musi mie

autobus szkolny zasilany gazem ziemnym:

A.

C.

3. Odległo

ść

reduktora od układu wylotowego je

li nie zastosowano przegrody pomi

dzy nimi musi

ksza ni

      A. 5 cm;
      B. 10 cm;
      C. 15 cm.

4. Zawór elektromagnetyczny odcinaj

cy gaz przy zbiorniku jest wyposa

eniem obowi

zkowym w

instalacji LPG.

A.  od 01.01.2003r.;
B.  od 01.04.2002r;
C.  od. 01.01.2002r.

5. Obecnie zamontowana instalacja LPG w nowym poje

dzie:

A. musi by

wyposa

ona w sterownik elektroniczny;

B. musi by

wyposa

ona w sterownik elektroniczny je

li zastosowano wtrysk benzyny i

reaktor katalityczny;
C. nie musi mie

sterownika elektronicznego, a mo

e by

przeł

cznik rodzaju paliwa.

AUTOBUS

SZKOLNY

LPG

AUTOBUS

SZKOLNY

AUTOBUS

SZKOLNY

CNG

ĘŚĆ

IV /

TEST

WICZENIOWY Nr 2

1. W czasie badania technicznego pojazdu z instalacj

zasilania gazem sprawdzamy

szczelno

ść

A. wszystkich poł

cze

instalacji przy niepracuj

cym silniku;

B. wszystkich poł

cze

instalacji i dodatkowo szczelno

ść

reduktora parownika przy

niepracuj

cym silniku;

C. wszystkich poł

cze

instalacji i dodatkowo szczelno

ść

reduktora parownika przy

pracuj

cym silniku.

2. St

ęż

enie wybuchowe LPG w powietrzu wynosi:

      A. 5÷15%;
      B. 2÷10%;
      C. 5 ÷10%.

3. Z 1 kg ciekłego propanu po odparowaniu powstaje około:

A. 400 dm

gazu;

B. 420 dm

gazu;

C. 520 dm

gazu.

4. Maksymalny stopie

napełnienia zbiornika w czasie badania technicznego mo

e wynosi

      A. 85%;
      B. 80%;
      C. 75%.

5. Instalacja na gaz ziemny pracuje przy ci

nieniach:

      A. 2 MPa;
      B. 2,6 MPa;
      C. 26 MPa.

ĘŚĆ

IV /

TEST

WICZENIOWY Nr 3

1. Który z monitorów musi by

zastosowany przez producenta samochodu zbudowanego w Europie:

A.  system odprowadzania par paliwa;
B.  system recyrkulacji spalin;
C.  elementów systemu paliwowego.

2. Co nale

y zrobi

gdy wynik badania testerem OBD wskazuje na zapisany bł

d potwierdzony:

A. wykona

analiz

spalin i gdy wynik pozytywny przedłu

rejestracj

;

B. wykona

analiz

spalin albo test czujnika tlenu i gdy wynik pozytywny przedłu

rejestracj

;

C. nie przedłu

rejestracji, skierowa

samochód do naprawy.

3. Co nale

y zrobi

, gdy wynik badania testerem OBD wska

e na niewykonanie monitorów:

A. nie przedłu

rejestracji, skierowa

samochód do naprawy;

B. wykona

analiz

spalin albo test czujnik tlenu i gdy wynik pozytywny przedłu

rejestracj

;

C. sprawdzi

czy kontrolka OBD si

zapaliła i

wieci ci

gle wówczas skierowa

samochód do

naprawy.

4. Jak jest data wprowadzenia kontroli OBD:

A. 01.01.2005 r.;
B. 01.07.2004 r.;
C. 01.01.2004 r.

5. Ile jest monitorów obowi

zkowych w samochodach produkowanych w Europie:

A. 3;
B. 4;
C. 5.

ĘŚĆ

IV /

TEST

WICZENIOWY Nr 4

1. Wlew paliwa gazu płynnego (LPG):

A. nie mo

e wystawa

poza obrys pojazdu;

B. mo

e wystawa

nie wi

cej ni

10 mm poza obrys pojazdu;

C. mo

e wystawa

nie wi

cej ni

10 cm poza obrys pojazdu;

2. W samochodzie osobowym mocowanie butli powinno zabezpieczy

butl

przed przemieszczaniem

pod działaniem siły:

A. 20 g – w kierunku wzdłu

nym do przodu i 8 g w kierunku poprzecznym;

B. 10 g – w kierunku wzdłu

nym do przodu i 5 g w kierunku poprzecznym;

C. 6,6 g – w kierunku wzdłu

nym do przodu i 5 g w kierunku poprzecznym.

gdzie g – przyspieszenie ziemskie

3. Przewody metalowe zastosowane w instalacji gazu ziemnego (CNG) powinny by

A.  stalowe lub miedziane;
B.  stalowe wykonane z dowolnej stali;
C.  stalowe wykonane ze stali nierdzewnej lub stali z pokryciem antykorozyjnym.

4. Odległo

ść

reduktora od układu wydechowego nie mo

e by

mniejsza ni

A.  10 cm;
B.  8 cm;
C.  5 cm.

5. Jaki dokument jest wymagany podczas badania pojazdu z instalacj

gazow

A. wyci

g ze

wiadectwa homologacji dotycz

cego sposobu monta

u instalacji;

B. decyzja Transportowego Dozoru Technicznego dotycz

ca sprawno

ci zbiornika gazu;

C. dokument potwierdzaj

cy pochodzenie butli.

ĘŚĆ

IV /

TEST

WICZENIOWY Nr 5

1. Przewody instalacji gazowej powinny by

tak uło

one, aby bez stosowania ekranu termicznego

odległo

ść

od układu wydechowego nie była mniejsza ni

A.  0,2 m;
B.  0,1 m;
C.  0,25 m.

2. Przed przyst

pieniem do badania technicznego pojazdu zasilanego gazem nale

y sprawdzi

A. wa

ść

protokołu TDT butli;

B. czy zbiornik gazu jest pełny;
C. odpowiedni kolor zbiornika.

3. Kontrola działania reduktora polega na sprawdzeniu czy:

A. reduktor nie przepuszcza gazu przy niepracuj

cym silniku;

B. w trakcie uruchomienia silnika słycha

wyra

ne działanie zaworu reduktora;

C. silnik bez trudu si

uruchamia.

4. Kontrol

szczelno

ci obudowy zbiornika i obudowy zaworów przeprowadzamy po ci

nieniem:

A.  0,01 MPa;
B.  0,05 MPa;
C.  0,2 MPa.

5. Na jakie ci

nienie powinna by

projektowana instalacja na gaz LPG:

A.  3 MPa;
B.  3,5 MPa;
C.  4 MPa.

ĘŚĆ

IV /

TEST

WICZENIOWY Nr 6

1. Kto dokonuje wpisu „GAZ” w dowodzie rejestracyjnym po zamontowaniu instalacji gazowej:

A. zakład montuj

cy instalacj

;

B. diagnosta przy przeprowadzaniu badania specjalistycznego;
C. Wydział Komunikacji.

2. Zabrania si

instalowania zbiorników w:

A. tylnej cz

ęś

ci pojazdu;

B. w przedziale dla pasa

era;

C. w przedniej cz

ęś

ci pojazdu.

3. Przewody metalowe ł

ce elementy instalacji, które w czasie eksploatacji pojazdu mog

podlega

wzajemnym przemieszczeniom, powinny by

ukształtowane w p

o promieniu krzywizny

dostosowanym do

rednicy przewodu:

A. zawsze;
B. tylko przy poprzecznym uło

eniu parownika;

C. tylko przy wzdłu

nym uło

eniu parownika.

4. Dopuszczalne napełnienie zbiornika gazu wynosi:

A. 100 % jego pojemno

ci geometrycznej;

B. 80 % jego pojemno

ci geometrycznej;

C. 70 % jego pojemno

ci geometrycznej.

5. Odległo

ść

zbiornika gazu od układu wydechowego, o ile nie została zamontowana osłona

termiczna, nie mo

e by

mniejsza ni

A.  0,05 m;
B.  0,1 m
C.  0,001 m.

ĘŚĆ

IV /

TEST

WICZENIOWY Nr 7

1. Otwór wentylacyjny nie mo

e znajdowa

bli

ej układu wydechowego ni

A.  0,1 m;
B.  0,2 m;
C.  0,25 m.

2. Gaz płynny (LPG) u

ywany do zasilania składa si

przede wszystkim z mieszaniny zawieraj

cej:

A.  30 % Butanu (C 4H10) i 70 % Propanu;
B.  70 % Butanu (C 4H10) i 30 % Propanu;
C.  80 % Butanu (C 4H10) i 20 % Propanu.

3. Wylewy paliwa/zawory do napełniania zbiorników mog

umieszczone:

A. w komorze silnika;
B. wewn

trz pojazdu;

C. w przedziale baga

nika.

4. Przy badanu okresowym pojazdu zasilanego gazem nie sprawdzamy:

A. toksyczno

ci spalin na gazie i na benzynie;

B. szczelno

ci instalacji;

C. k

ta wyprzedzenia zapłonu.

5. Po przeprowadzenia badania technicznego pojazdu zasilanego gazem w uwagach rejestru bada

technicznych diagnosta powinien wpisa

A.  nr fabryczny reduktora;
B.  rok produkcji zbiornika;
C.  numer i dat

ci protokołu Transportowego Dozoru Technicznego.

ĘŚĆ

IV /

TEST

WICZENIOWY Nr 8

1. Przewody elastyczne instalacji gazowej posiadaj

wyra

lady zestarzenia si

materiału, nie

maj

jednak p

kni

ęć

i uszkodze

. Czy pojazd mo

e by

dopuszczony do ruchu:

A.  tak;
B.  nie;
C.  tylko po skrupulatnym sprawdzeniu szczelno

ci.

2. Co powinien zrobi

diagnosta w przypadku gdy dojdzie do nagłego wycieku gazu z instalacji,

którego nie mo

na opanowa

A. zawiadomi

stra

arn

;

B. natychmiast zakr

zawory wlotowe i wylotowe z butli;

C. przewietrzy

pomieszczenie.

3. Aby sprawdzi

działanie elektrozaworu gazowego nale

A. pomierzy

napi

cie na stykach elektrozaworu;

B. przy pracuj

cym silniku zdj

ąć

przewód elektryczny z elektrozaworu;

C. przy zdj

tym przewodzie elektrycznym z elektrozaworu próbujemy uruchomi

silnik.

4. Kto dokonuje wpisu np.: „GAZ LPG 10.02.2005” do dowodu rejestracyjnego?

A. diagnosta po sprawdzeniu instalacji gazowej;
B. wydział komunikacji na podstawie za

wiadczenia wydanego przez stacj

kontroli pojazdów;

C. wydział komunikacji na podstawie wyci

gu ze

wiadectwa homologacji.

5. Jak

funkcj

w instalacji LPG spełnia zawór bezpiecze

stwa:

A. redukuje nadmierne ci

nienie w zbiorniku, przez upuszczanie gazu;

B. odcina gaz od pozostałych elementów instalacji;
C. nie pozwala na cofanie si

gazu z instalacji do zbiornika.

ĘŚĆ

IV /

TEST

WICZENIOWY Nr 9

1. Na badanie techniczne okresowe przyje

a samochód osobowy z zamontowan

instalacj

gazow

LPG. Zbiornik gazu zamontowano w baga

niku, w miejsce koła zapasowego. Podczas

badania stwierdzono,

e zbiornik gazu LPG zasłania numer nadwozia, natomiast tabliczka

znamionowa jest widoczna i czytelna. Jak powinien post

diagnosta? :

A. zatrzymuje dowód rejestracyjny i wysyła go w ci

gu 3 dni do wydziału komunikacji;

B. okre

la wynik badania jako pozytywny;

C. wydaje za

wiadczenie z wynikiem negatywnym, okre

laj

c termin badania do 14 dni.

2. Opaski (obejmy) mocuj

ce stalowy zbiornik gazu do nadwozia powinny:

A. mocowa

zbiornik z pewnym luzem, aby w przypadku wzrostu temperatury zbiornika nie

wyst

powały nadmierne napr

ęż

enia;

B. by

oddzielone od zbiornika przekładk

elastyczn

i nie absorbuj

wilgoci;

C. by

wykonane ze stali i bezpo

rednio przylega

do zbiornika.

3. Kto odpowiada za kompletacj

instalacji gazowej oraz sposób jej zamontowania w poje

dzie:

A. podmiot, który uzyskał

wiadectwo homologacji na sposób monta

u instalacji;

B. pracownik, który montował instalacj

w poje

dzie;

C. diagnosta, po przeprowadzeniu okresowego badania technicznego.

4. Wlew paliwa (gazu LPG) powinien spełnia

nast

puj

ce wymagania:

A. powinien by

umieszczony zawsze z boku pojazdu;

B. nie mo

e wystawa

poza obrys pojazdu;

C. mo

e wystawa

poza obrys pojazdu, lecz nie wi

cej ni

10 mm.

5. Pojazd zarejestrowany po raz pierwszy w 2005 roku, wyposa

ony w instalacj

gazow

LPG

Powinien spełnia

nast

puj

ce warunki czysto

ci spalin na biegu jałowym:

A. CO – 0,5 %; CH – 100 ppm;

= 0,97 ÷ 1,03;

B. CO – 0,3 %;
C. CO -0,3 %;

= 0,97 ÷ 1,03

ĘŚĆ

IV /

TEST

WICZENIOWY Nr 10

1. Kontrola szczelno

ci instalacji zasilania gazem ziemnym CNG polega na sprawdzeniu miejsc

poł

cze

przewodów i elementów instalacji przez:

pokrycie miejsc poł

cze

specjalnym smarem;

ycie przyrz

du do wykrywania gazu;

C. ocen

słuchow

, poniewa

wszystkie nieszczelno

ci b

słyszalne z uwagi na panuj

nienie w instalacji;

2. Na badanie przyjechał pojazd z zamontowanym zbiornikiem gazu w podwoziu pojazdu. Na co

powinien w szczególno

ci zwróci

uwag

diagnosta:

czy zbiornik został zabezpieczony przed wpływem korozji;

czy mi

dzy zbiornikiem a podło

em znajduje si

przegroda (osłona);

C. czy nie zmniejszył si

prze

wit pojazdu i czy

aden element zbiornika nie znajduje si

ej ni

25 cm od jezdni;

3. W przypadku zamontowania zbiornika w przestrzeni zamkni

tej pojazdu i zastosowaniu

obudowy osłaniaj

cej cały zbiornik, w co najmniej ile otworów wentylacyjnych powinna by

wyposa

ona obudowa;

co najmniej jeden o przekroju nie mniejszym ni

4,5 cm²;

co najmniej dwa o dowolnym przekroju;

co najmniej dwa o przekroju nie mniejszym ni

4,5 cm²;

4. Czy instalacja zasilania gazem ziemnym CNG zamontowana po 1 stycznia 2003 r. powinna

wyposa

ona w wska

nik poziomu paliwa:

A. nie;
B.

tak;

tak, pod warunkiem,

e zamontowany jest na ka

dej butli osobno;

5. Autobus zasilany gazem ziemnym CNG powinien by

oznakowany nalepkami w kształcie

rombu koloru zielonego z napisem CNG. Ile i gdzie powinny by

umieszczone nalepki:

jedna z prawego boku pojazdu w pobli

u drzwi wej

ciowych;

trzy, z przodu i tyłu nadwozia oraz z boku pojazdu w pobli

u drzwi wej

ciowych;

C. dwie, z przodu i tyłu nadwozia;

ĘŚĆ

IV /

TEST

WICZENIOWY Nr 11

1. Elektroniczna jednostka steruj

ca wymagana jest w pojazdach z silnikami zasilanymi sterowanym

układem wtrysku paliwa od:

A.  01.04.2002 r.
B.  01.04.2003 r.
C.  29.05.1999 r.

2. Po przeprowadzeniu badania technicznego pojazdu zasilanego gazem w uwagach rejestru

bada

technicznych diagnosta powinien wpisa

A.  nr fabryczny reduktora
B.  rok produkcji zbiornika
C.  numer i dat

wydania protokołu Transportowego Dozoru Technicznego

3. W samochodzie z instalacj

gazow

wyst

puje zakłócenie pracy silnika na etylinie:

A. nie ma znaczenia bo silnik pracuje prawidłowo na gazie
B. pojazd nie mo

e by

dopuszczony do ruchu

C. nale

y uruchomi

silnik tylko na gazie

4. Kontrol

szczelno

ci obudowy zbiornika i obudowy zaworów przeprowadzamy pod ci

nieniem:

A.  0,01 MPa
B.  0,05 Mpa
C.  0,2 MPa

5. W poje

dzie samochodowym zasilanym gazem przeprowadza si

A.  badanie dodatkowe
B.  badanie okresowe i dodatkowe
C.  badanie okresowe

ĘŚĆ

IV /

TEST

WICZENIOWY Nr 12

1. Zabrania si

instalowania zbiorników w:

A. tylnej cz

ęś

ci pojazdu

B. w przedziale dla pasa

era

C. w przedniej cz

ęś

ci pojazdu

2. Przewody metalowe ł

ce elementy instalacji, które w czasie eksploatacji pojazdu mog

podlega

wzajemnym przemieszczeniom, powinny by

ukształtowane w p

tle o promieniu

krzywizny dostosowanym do

rednicy przewodu:

A. zawsze
B. tylko przy poprzecznym uło

eniu parownika

C. tylko przy wzdłu

nym uło

eniu parownika

3. Po odł

czeniu przewodu elektrycznego doprowadzaj

cego pr

d do cewki zaworu gazowego:

A. silnik pracuje nieprawidłowo
B. silnik ga

nie po upływie 10 sekund

C. zawór nie utrzymuje szczelno

4. Otwór wentylacyjny oraz przewody ł

ce komor

szczeln

wielozaworu zbiornika powinny

mie

powierzchni

przekroju nie mniejsz

A. 0,45 cm

B. 4,5 cm

C. 4 cm

5. Przeł

czanie instalacji gazowej powinno by

liwe:

A. z pozycji kieruj

cego pojazdem bez konieczno

ci wył

czania silnika,

B. z pozycji kieruj

cego pojazdem po wył

czeniu silnika

C. nie jest okre

lone