Technical
information
©
Scania CV AB
1999
1
1 393 331
1 386 594
113 512
05
TI 05-99 04 20 GT/T/B
pl
TI 05-970722, TI 05-960821
(916)
Nowe uszczelki przegubów czopowych
Dotyczy GR801/R, GRS890/R, GR/
GRS900/R and GRSH900/R.
Informacja wstępna
Wprowadzony został nowy typ uszczelek
przegubów czopowych. Są to uszczelki typu
kasetowego.
Zarówno wał wejściowy przekładni
centralnej jak i wał zdawczy skrzyni biegów
zostały wyposażone w nowy typ uszczelek.
WAŻNE!
Nowe uszczelki przegubów
czopowych są zależne od obrotów. Uszczelki
są umieszczane zgodnie z rysunkiem 1.
Nowy typ uszczelek nie nadaje się do
powtórnego użycia po wymontowaniu.
Uszczelki należy wymienić.
Zmiana
Nowy typ uszczelek przegubów czopowych
został wprowadzony od następującego
numeru podwozia:
Nowe uszczelki pasują do miejsc, w których
były zamontowane uszczelki starego typu
bez żadnej modyfikacji. Jednak metoda
montażu różni się od metody stosowanej w
przypadku uszczelek starego typu.
Samochody ciężarowe
Scania Södertälje
1 248 398
Scania Zwolle
4 408 913
Scania Angers
9 040 669
Scania Ameryka Łacińska
Autobusy
Scania Katrineholm
1 835 051
Scania Ameryka Łacińska
Rys. 1.
2
©
Scania CV AB
TI 05-99 04 20 GT/T/B pl
114 657
587 319
587 318
98 568
Opis czynności roboczych
Demontaż
1.
Zdemontuj przegub zgodnie z
podręcznikiem obsługi serwisowej.
Uszczelka powinna rozdzielić się na
dwie połówki. Jedna połówka jest
osadzona w przegubie a druga w
gnieździe uszczelki.
2.
Ostrożnie wyjmij połówkę osadzoną w
gnieździe uszczelki. Upewnij się, czy
powierzchnia gniazda nie została
uszkodzona.
3.
Ostrożnie wyjmij połówkę osadzoną w
przegubie czopowym zgodnie z
poniższym:
-
Zdejmij pokrywkę antypyłową.
-
Zdejmij uszczelkę używając ściągaczy
587 319 i 587 318 oraz płytki 98 568.
Patrz rys. 2.
Upewnij się, czy powierzchnia przegubu
nie została uszkodzona.
Rys. 2.
TI 05-99 04 20 GT/T/B pl
©
Scania CV AB
3
Montaż
1.
Załóż pokrywkę antypyłową. Jeżeli
pokrywka jest uszkodzona, załóż nową.
2.
Wcisnij uszczelkę w przegub używając
wybijaka 99 377. Upewnij się, czy
uszczelka jest prawidłowo skręcona.
Patrz rys. 3. Niedopuszczalne jest
wbijanie uszczelki przy użyciu młotka.
3.
Wciśnij przegub w odpowiednie
położenie. Patrz rys. 4. Nie wolno
podgrzewać przegubu, ponieważ może
to doprowadzić do uszkodzenia
uszczelki.
4.
Dokręć nakrętkę następującym
momentem dynamometrycznym:
Przekładnia centralna
1000 Nm
Skrzynia biegów
600 Nm
Część
Opis
Część wycofywana
Część nowa
Uszczelka
1 383 129
1 386 594
Uszczelka
1 380 160
1 393 331
Pokrywka antypyłowa
-
1 300 977
99 377
113 235
08_1348
Rys. 3.
Rys. 4.