i
INFORMACJE PRAKTYCZNE
119
ZESTAW NAPRAWCZY DO OPON
Kompletny zestaw, składający się z
kompresora i pojemnika ze środkiem
uszczelniającym, umożliwiający
tym-
czasową naprawę opony w celu jej
naprawy w najbliższym zakładzie wul-
kanizacyjnym.
Zestaw naprawczy znajduje się w ba-
gażniku pod podłogą.
Zestaw naprawczy można nabyć w
ASO SIECI PEUGEOT.
Może być stosowany do naprawy
otworu o maksymalnej średnicy
6 mm, znajdującego się wyłącznie
na bieżniku lub opasaniu opony.
Nie należy wyciągać obcych ciał
wbitych w oponę.
Sposób użycia zestawu
Wyłączyć zapłon.
Przykleić naklejkę ograniczenia
prędkości na kierownicę samocho-
du, aby pamiętać, że jedno koło jest
naprawione tymczasowo.
Sprawdzić czy przełącznik
A jest
przechylony w położenie
"0" .
Podłączyć przewód pojemnika
1 do
zaworu naprawianej opony.
Włożyć wtyczkę elektryczną kom-
presora do gniazda 12 V samo-
chodu.
Uruchomić samochód i pozostawić
silnik na wolnych obrotach.
i
INFORMACJE PRAKTYCZNE
120
Włączyć kompresor, przestawia-
jąc przełącznik
A w położenie "1" ,
aż ciśnienie w oponie osiągnie
2,0 bary.
Wyłączyć kompresor i schować po-
jemnik w szczelnej torebce, aby nie
zabrudzić pojazdu płynem pozosta-
łym w pojemniku.
Przejechać od razu około trzy kilo-
metry, z małą prędkością (między
20 i 60 km/h), aby uszczelnić prze-
bitą oponę.
Zatrzymać się, aby sprawdzić czy
opona naprawiła się i czy ciśnienie
się utrzymuje.
Podłączyć bezpośrednio przewód
kompresora do zaworu naprawianej
opony.
Jeżeli po upływie około 5-10 mi-
nut, nie uda się osiągnąć tego
ciśnienia, oznacza to, że opony
nie da się naprawić; skontakto-
wać się z ASO SIECI PEUGEOT,
aby wezwać pomoc drogową.
i
!
INFORMACJE PRAKTYCZNE
121
Włożyć ponownie wtyczkę elek-
tryczną kompresora do gniazda
12 V samochodu.
Uruchomić ponownie samochód i
pozostawić silnik na wolnych obro-
tach.
Wyrównać ciśnienie za pomocą
kompresora (aby napełnić: prze-
łącznik
A w położeniu "1" ; aby
spuścić powietrze: przełącznik
A w
położeniu
"0" i nacisnąć przycisk
B) , zgodnie z etykietą informującą o
ciśnieniu ogumienia (znajdującą się
na drzwiach po stronie kierowcy),
a następnie sprawdzić jeszcze raz
czy otwór jest prawidłowo wypełnio-
ny (brak spadku ciśnienia po kilku
kilometrach).
Odłączyć kompresor i schować cały
zestaw.
Nie przekraczać prędkości 80 km/h i
ograniczyć dystans do 200 km.
Jak najszybciej skontaktować się z
ASO SIECI PEUGEOT, aby napra-
wić lub wymienić oponę.
Uważać, ponieważ pojemnik z
wkładem naprawczym zawiera
glikol etylenowy, środek szkod-
liwy w przypadku połknięcia i
drażniący dla oczu. Przechowy-
wać środek w miejscu niedostęp-
nym dla dzieci.
Data przydatności płynu znajduje
się na spodzie pojemnika .
Pojemnik jednokrotnego użytku;
nawet zamknięty po użyciu musi
być wymieniony.
o wykorzystaniu, nie wyrzucać
zużytego pojemnika; należy go
oddać do ASO SIECI PEUGEOT
lub do punktu zbierającego tego
typu odpady.
Pamiętać o zakupie nowego po-
jemnika ze środkiem uszczelnia-
jącym w ASO SIECI PEUGEOT.
Jeżeli samochód wyposażony
jest w system wykrywania niskie-
go ciśnienia, to po naprawie koła,
kontrolka niskiego ciśnienia bę-
dzie zapalona na stałe, aż do rei-
nicjalizacji systemu w ASO SIECI
PEUGEOT.