plik

16:06-51 pl

Scania CV AB 1997

Ogólnie

Kabiny ciê¿arówek Scania serii 104 mog¹ byæ

fabrycznie przygotowane do instalacji sprzêtu

komunikacyjnego - radioodbiornika, CB-radia i

telefonu komórkowego. Umo¿liwia to monta¿

pojedynczego urz¹dzenia lub kombinacji

urz¹dzeñ w zale¿noci od zamówienia klienta.
Istnieje mo¿liwoæ monta¿u sprzêtu

komunikacyjnego równie¿ w kabinach, które

nie s¹ fabrycznie do tego przygotowane. Ich

monta¿ wymaga jednak instalacji dodatkowych

elementów, przede wszytkim wi¹zek

przewodów.

Przygotowanie fabryczne do monta¿u

radioodbiornika 12V
Przygotowanie do instalacji zwyk³ego

radioodbiornika. Wspornik radioodbiornika,

wi¹zka przewodów i antena stanowi¹ komplet.

Przygotowanie fabryczne do monta¿u CB-

radia
Przygotowanie do instalacji CB-radia.

Wspornik CB-radia, dzielnik napiêcia, antena i

wi¹zka przewodów stanowi¹ komplet.

Przygotowanie fabryczne do monta¿u

telefonu komórkowego
Przygotowanie do instalacji telefonu

komórkowego. Dzielnik napiêcia, 12 V

gniazdo i wi¹zka przewodów stanowi¹

komplet.

Sygna³ alarmowy
Do sprzêtu komunikacyjnego zalicza siê

równie¿ uk³ad sygna³u alarmowego. Jest on

dostêpny zarówno jako fabrycznie montowany

(dodatkowe wyposa¿enie za dop³at¹) lub jako

dodatkowe wyposa¿enie montowane po

dostawie.

Monta¿ uk³adu sygna³u alarmowego jest

mo¿liwy w samochodach wyposa¿onych w

radioodbiornik, gdy¿ wymaga on obecnoci

dzielnika napiêcia E34 i jednego z g³oników

radioodbiornika w celu wysy³ania sygna³u.

Ca³y uk³ad jest wmontowany w pó³kê

sufitow¹. Uk³ad stanowi¹:

•

elektroniczna jednostka steruj¹ca (E16) -

wytwarzaj¹ca sygna³y o czterech ró¿nych

tonach. Posiada ona zdolnoæ zmiany

kombinacji tonów, d³ugoci sygna³ów i

czêstotliwoci.

•

g³onik (N3). Sygna³ alarmowy jest

wysy³any przez g³onik umieszczony przed

kierowc¹. Gdy radioodbiornik jest w³¹czony,

jednostka steruj¹ca wy³¹cza go i wysy³a

przez g³onik sygna³ alarmowy.

•

prze³¹cznik (S37) w pó³ce sufitowej.

Prze³¹cznik jest stosowany do w³¹czania i

wy³¹czania uk³adu sygna³u alarmowego.

Przy ka¿dej aktywacji uk³adu alarmowego

jest s³yszalny sygna³ kontrolny

potwierdzaj¹cy w³¹czenie siê uk³adu.

Schemat obwodu sygna³u alarmowego jest

zamieszczony na str.10.

Radioodbiornik

Scania CV AB 1997

16:06-51 pl

Radioodbiornik

Rysunek 2. Po³o¿enie elementów radia.

(Rysunek odnosi siê do samochodów z kierownic¹ z lewej strony.)

Wi¹zka przewodów

Wspornik radioodbiornika

Panel radioodbiornika

E33 Radioodbiornik
E34 Dzielnik napiêcia
N3 G³onik, po stronie kierowcy
N4 G³onik , po stronie pasa¿era
N6 G³onik, po³o¿ony na rodku górnej pó³ki

100788

E34

E33

16:06-51 pl

Scania CV AB 1997

Radioodbiornik

Przygotowanie fabryczne do

monta¿u radioodbiornika

•

Wi¹zka przewodów 1 posiada dwie wtyczki

(ISO-wtyczki):

- Szare gniazdo, oznaczone E33/A, do

zasilania radioodbiornika.

- ¯ó³te gniazdo, oznaczone E33/B, do wyjæ

na g³oniki.

Uwaga! Podczas instalacji starszego typu

radioodbiornika, lub radioodbiornika o

innym standardzie nale¿y pod³¹czyæ

przewód RAD do obwodu zasilaj¹cego

radioodbiornik. Przewód 30DM

nale¿y pod³¹czyæ do pamiêci/kodu

radioodbiornika. Nieprawid³owe

pod³¹czenie przewodów jest przyczyn¹

niefunkcjonowania radioodbiornika.

Dodatkowo instalowane s¹ nastêpuj¹ce

elementy:

•

Przemiennik napiêcia E34, 24/12V-3A

•

Antena montowana na dachu U1, 75 ohm.

Patrz rysunek 5.

•

Wspornik 2, tylna podpora radioodbiornika.

•

Panel radioodbiornika 3, z otworem

53x182 mm.

•

Zamontowane g³oniki:

- w kabinie 14 dwa g³oniki.
- w kabinie 19 trzy g³oniki , z których jeden

zainstalowany jest w górnej pó³ce (pó³ka do

sk³adowania).

- w kabinie typu Topline - cztery g³oniki , z

których dwa znajduj¹ siê w panelach tylnej

cianki.

Impedancja g³oników - 4 ohm.
Nominalna moc wyjciowa - 30 W.
Maksymalna moc wyjciowa - 40 W.

Jeli w kabinie znajduj¹ siê dwa g³oniki

(kabina 14) d¿wiêk stereo mo¿e byæ

zbalansowany albo do miejsca kierowcy albo

do miejsca pasa¿era (u¿ycie kana³ów LF i RF).
W przypadku gdy nie jest instalowane

CB-radio z zewnêtrznym g³onikiem istnieje

mo¿liwoæ monta¿u trzeciego g³onika

radioodbiornika na rodku pó³ki sufitowej.

Po³o¿enie to umo¿liwia odbiór d¿wiêku stereo

w obu miejscach. G³onik ten jest montowany

w przypadku istnienia przygotowania

fabrycznego do instalacji CB-radia. W

przeciwnym wypadku mo¿na zamontowaæ

g³onik tego typu w pó³ce, po dostawie

samochodu. Przed przyst¹pieniem do monta¿u

g³onika nale¿y usun¹æ foliê pokrywaj¹c¹

pó³kê.

W kabinie wyposa¿onej w trzy g³oniki

(kabina 19 z dwoma pó³kami) odbiór d¿wiêku

stereo jest mo¿liwy w obu miejscach.
W miejscu kierowcy odbiór d¿wiêku stereo

jest mo¿liwy miêdzy lewym (kana³ LF) i

rodkowym (RF) g³onikiem.
W miejscu pasa¿era odbiór d¿wiêku stereo jest

mo¿liwy miêdzy g³onikiem rodkowym (RF)

i prawym (LR).
Oznakowanie kana³ów:
LF=lewy przedni

RF=prawy przedni
LR=lewy tylny

RR=prawy tylny
Kana³ RR stosowany jest jedynie w kabinie

typu Topline wyposa¿onej w cztery g³oniki.
Pod³¹czenie elektryczne: Patrz schemat

po³¹czeñ16:02-04 w Podrêczniku obs³ugi

technicznej.

CB-radio

Scania CV AB 1997

16:06-51 pl

CB-radio

Rysunek 3. Po³o¿enie elementów CB-radia.

(Rysunek odnosi siê do samochodów z kierownic¹ po lewej stronie.)

Wi¹zka przewodów, z wtyczk¹ C217

Wspornik CB-radia

E38. Dzielnik napiêcia
N5. G³oniki
S92. Dzielnik napiêcia
A - I. Sekcje pó³ki.

100789

S92

E38

16:06-51 pl

Scania CV AB 1997

CB-radio

Mo¿liwe s¹ dwa alternatywne po³o¿enia

CB-radia.
- Po³o¿enie widoczne: Jednostka jest

po³o¿ona w sekcji C, na prawo od

radioodbiornika. Wymaga to przeniesienia

wspornika 2 z sekcji D do sekcji C.

- Po³o¿enie ukryte: Jednostka jest po³o¿ona w

sekcji D, ukryta za panelem radioodbiornika.

Regulatory znajduj¹ siê na panelu

radioodbiornika.

Pod³¹czenie elektryczne: Patrz schemat

po³¹czeñ 16:02-04 w Podrêczniku obs³ugi

technicznej.

Przygotowanie fabryczne do

monta¿u CB-radia.

Na przygotowanie fabryczne do monta¿u CB-

radia sk³adaj¹ siê:

•

Wymagane wi¹zki przewodów 1.

•

uchwyt 2, do monta¿u radia, po³o¿ony w

sekcji D, ukryty za panelem radia.

Wspornik mo¿na przenieæ do sekcji C w

celu monta¿u radioodbiornika w bardziej

widocznym miejscu.

•

dodatkowy przetwornik napiêcia E38,

24/12V-11A. Dzielnik napiêcia jest

wmontowany w pó³kê radioodbiornika po

stronie pasa¿era. Jest on równie¿

wykorzystywany podczas przygotowania

do monta¿u telefonu komórkowego, patrz

strona 11.

•

prze³¹cznik S92 do wy³¹czania dzielnika

napiêcia. Podczas postoju samochodu

trwaj¹cego d³u¿ej ni¿ 7 dni prze³¹cznik

powinien byæ wy³¹czony.

•

g³onik N5, po³o¿ony na rodku pó³ki,

sekcja E. G³onik nie jest pod³¹czony.

Impedancja -4ohm, moc wyjciowa

-20 W.

•

przewód anteny U2, CB-radia. W przednim

rogu dachu kabiny od strony pasa¿era

znajduje siê zalepiona koñcówka, patrz

rysunek 5. Przewód anteny (50 ohm) jest

przygotowany do za³o¿enia wtyczki. Patrz

rysunek 5.

Telefon komórkowy

Scania CV AB 1997

16:06-51 pl

Telefon komórkowy

Rysunek 4. Po³o¿enie elementów telefonu komórkowego.

(Rysunek odnosi siê do samochodów z kierownic¹ z lewej strony.)

C180. 12V kontakt
E38. Dzielnik napiêcia
S92. Prze³¹cznik
A-I. Sekcje pó³ki

100790

E38

S92

C180

16:06-51 pl

Scania CV AB 1997

Telefon komórkowy

Przygotowania fabryczne do

monta¿u telefonu komórkowego

Na przygotowania fabryczne sk³adaj¹ siê:

•

Wymagane wi¹zki przewodów1, patrz

rys.5.

•

dodatkowy przemiennik napiêciaE38,

24/12V - 11A. Dzielnik napiêcia znajduje

siê w sekcji F w pó³ce radioodbiornika.

•

prze³¹cznik S92. Prze³¹cznik ten powinien

byæ wy³¹czony jeli planowany postój

samochodu przekracza 7 dni.

•

dwa 12 V gniazda, z których jedno

(C180)jest po³o¿one w panelu prze³¹cznika

pó³ki radioodbiornika, a drugie w tylnym

dolnym rogu cianki bocznej od strony

pasa¿era.

•

gniazdo anteny. W tylnej czêci dachu

kabiny znajduje siê przygotowany

wczeniej zalepiony otwór, przeznaczony

do instalacji anteny telefonu komórkowego.

Spiralny w¹¿, w którym znajduje siê

przewód anteny jest przeci¹gniêty miêdzy

gniazdem anteny i wspornikiem 12 V

gniazda w tylnej cianie kabiny.

Uwaga! Gniazdo anteny U1 jest zawsze

po³o¿one po stronie kierowcy.

Natomiast U2 i U3 znajduj¹ siê po

stronie pasa¿era.

Pod³¹czenie elektryczne: Patrz schemat

po³¹czeñ 16:02-04 w podrêczniku obs³ugi

technicznej.

Rysunek 5. Po³o¿enie gniazda anteny w samochodach z kierownic¹ z lewej strony.

1. Wi¹zka przewodów elektrycznych telefonu komórkowego

2. Kontakt 12 V

3. W¹¿ spiralny przewodu anteny

U1. Antena radioodbiornika

U2. Antena CB-radia

U3. Antena telefonu komórkowego

100791

Sygna³ alarmowy

Scania CV AB 1997

16:06-51 pl

Sygna³ alarmowy

Rysunek 6. Po³o¿enie elementów.

(Rysunek odnosi siê do samochodów z kierownic¹ z lewej strony.)

Elementy i przewody zaznaczone lini¹ ci¹g³¹

wchodz¹ w sk³ad wi¹zki w przypadku gdy

radioodbiornik jest zamontowany i gdy pojazd

jest fabrycznie przygotowany do monta¿u

radioodbiornika.
Elementy i przewody zaznaczone lini¹

przerywan¹ stanowi¹ dodatkowe wyposa¿enie

uk³adu sygna³u alarmowego.
Patrz te¿ schemat po³¹czeñ 16:04-04 w

podrêczniku obs³ugi technicznej.

Elementy

Kod

Nazwa

Wtyczka, 17 wtyków

C148  Wtyczka, 8 wtyków
C200  Wtyczka, 3 wtyki, ¿ó³ta
C201  Wtyczka, 2 wtyki
E16

Jednostka steruj¹ca sygna³ alarmowy

E33

Radioodbiornik

G³onik po stronie kierowcy

S37

Wy³¹cznik

2 16

E33B

C148

C201

E 16

N 3

S 37

C200

C 3

16_1190

RAA.BU

31. BK

RAY. BU

31. BK

N3 −. BK

N3+. GY

. BK

. GY

. BK

. BU

N3 −. BK

N3+. GY

. GY

. BK

1011004

C148

C201

S37

C200

E16

E33