W zrozumieniu konceptu zarządzania łań-
cuchem dostaw należy uświadomić sobie
dwie rzeczy, że duże osiągnięcia w jed-
nym obszarze czasami skutkują niepo-
żądanymi konsekwencjami gdzie indziej,
oraz że proste zarządzanie łańcuchem
dostaw już nie wystarcza. Menedżerowie
łańcucha podejmują już coraz bardziej
agresywne działania w celu optymali-
zowania swoich działań. Optymalizacja
łańcuchów dostaw wymaga bardziej ho-
listycznego podejścia.
niezamierzone konsekwencje
Zarządzanie
łańcuchem
dostaw
ma na celu poprawę efektywności
wszystkich uczestniczących w łańcuchu
dostaw, często niezależnych i niepołączo-
nych ze sobą w systemie. Cel ten ma spo-
wodować, że magazynowanie będzie
bardziej efektywne, a transport mniej
kosztowny. Optymalizacja łańcucha do-
staw sprawia, że konsekwencje tego pro-
cesu nie zawsze są dobre dla wszystkich.
Dla przykładu, gdy fi rmy redukują zapa-
sy poprzez wzrost ilości i częstotliwości
dostaw, to zawsze wpływa to na wzrost
kosztów transportu, kiedy natomiast
zwiększa się wydajność pobrań w ma-
gazynie, to często prowadzi to do wzro-
stu kosztów składowania. Prawdziwa
optymalizacja łańcucha dostaw polega
na tym, aby wiedzieć, jak proponowane
zmiany wpłyną na wszystkich uczestni-
ków tego procesu, tak by menedżerowie
byli zorientowani, co do spodziewanych
kosztów w poszczególnych obszarach.
rozszerzenie scm
Firmy z awangardy logistycznej okre-
ślają łańcuch dostaw nawet szerzej,
jako ekosystem. Przedsiębiorstwa te
monitorują nie tylko swoją działalność,
ale także efektywność i odpowiedzial-
ność swoich dostawców. Analizują tak-
że trendy rynkowe w celu przewidzenia
zachowań i oczekiwań swoich klientów
w przyszłości. Przy tak zaawansowanym
monitoringu są w stanie przewidzieć,
jakie zmiany nastąpią we wcześniej
złożonych zamówieniach i w związku
z tym są w stanie dostarczyć na rynek
oczekiwany, gorący towar.
widzieć cały proces
W zarządzaniu łańcuchem dostaw trze-
ba widzie cały proces, a nie tylko po-
szczególne ogniwa w nim występujące.
Optymalizowanie dostaw może ozna-
czać pójście nawet dalej i pominięcie
określonych ogniw całkowicie. Dla przy-
kładu, dostawcy mogą transportować
gotowe produkty bezpośrednio do klien-
tów, tak jak to się dzieje już w przypad-
ku fi rm zajmujących się dostawą dóbr
konsumpcyjnych. Całościowe podejście
do łańcucha dostaw pozwala reduko-
wać czas reakcji i koszty oraz unikać
niechcianych zakłóceń w sieci.
Obecnie menadżerowie chcą wiedzieć,
co mają w ręce i gdzie, a nawet pra-
gną znać, jakie krytyczne wydarzenia
mogą zakłócić cały proces. Na przy-
kład, jeśli sztorm lub powódź wstrzy-
muje dostawę na czas, menedżerowie
w fi rmie muszą być o tym poinformo-
wani, by w porę uruchomić alternatyw-
ne opcje. W idealnym systemie byłoby
tak, że automatyczne następują zmia-
ny daty zamówień, o czym wszyscy
uczestnicy łańcucha dostaw byliby in-
formowani jednocześnie.
Planować, ale
nie zamykać się w planie
Stara maksyma powiada, że ci, którzy nie
potrafi ą planować, planują niepowodze-
nia. W dzisiejszej gospodarce opieranie
się na planie, który nie uwzględnia aktu-
alnych informacji, oznacza dla fi rmy klę-
skę. Prawdziwie zoptymalizowany, konku-
rencyjny system polega na elastyczności
planowania, które musi być modyfi ko-
wane w zależności od informacji pły-
nących z rynku, od dostawców i innych
czynników. W ekosystemie współcze-
snego łańcucha dostaw trwa nieustanna
ewolucja, co dla konkurencyjnej gospo-
darki oznacza ciągłe zmiany. Kto tego nie
rozumie, wypada z gry.
W zoptymalizowanym łańcuchu dostaw
planowanie i wykonanie są silnie ze sobą
powiązane i wewnętrznie zależne. Dla
przykładu, detaliści mogą zamawiać to-
wary, bazując na przewidywanym popycie
oraz planowanej sprzedaży internetowej
i katalogowej. Kiedy już towary zosta-
ły wysłane z fabryki, może okazać się,
że rzeczywisty popyt w sklepach jest
mniejszy niż przewidywania, a sprzedaż
internetowa przekracza z kolei zakła-
dany plan. Byłoby idealnie, gdyby towary
można było rozdysponowywać na cen-
tra dystrybucyjne i sklepy w zależności
od popytu i przewidywań. Dzięki takiej
elastyczności planowania dostaw, fi rmy
mogłyby minimalizować zapasy i maksy-
malizować sprzedaż ku satysfakcji kon-
sumentów.
Ekosystem
łańcucha dostaw
Koncepcja ekosystemów biznesu w swych założeniach przypo-
mina w pewnym sensie koncepcję Scm - występuje partnerstwo
i współpraca, a konkurencja odbywa się między całymi sieciami
producentów gospodarczych.
system wincor nixdorf
umożliwia
odwzorowanie przestrzeni magazynowej
o skomplikowanej topologii.
ZARZądZAnIE ŁAńcUc
hEm doST
Aw
❚
Rozszerzona koncepcja Scm
Jan Paul Boos, Manhattan Associates
companies in the vanguard
of supply chain are taking optimisation
broader as supply chain ecosystem. .
70
Styczneń - Luty 2010 nr 1/2010 (56) / www.eurologistics.pl