Ceny nowych samochodów w roku X
Cena samochodu
( w tys. zł)
Liczba
samochodów
25-30
2
30-35
6
35--40
18
40--45
34
45-50
24
50-55
17
55-60
5
60-65
2
Suma
108
Ocena położenia
średnia arytmetyczna
52
.
44
=
x
kwartyl pierwszy
00
.
40
1
=
Q
25% samochodów ma cenę co najwyżej 40 tys. zł, a 75% cenę 40 tys. zł i
więcej.
mediana
92
.
43
=
Me
Środkowa cena wynosi 43.92 tys. zł, co oznacza, że połowa
samochodowo z tej grupy ma cenę co najwyżej 43.92 tys. zł, a połowa
43.92 tys zł i więcej.
kwartyl trzeci
37
.
49
3
=
Q
75% samochodów ma cenę co najwyżej 49.37 tys. zł, a 25% cenę 49.37
tys. zł i więcej.
50% najbardziej typowych samochodów ma cenę między 40.00 a 49.37
tys. zł.
Dominanta
43
=
D
Najwięcej samochodowo miało cenę około 43 tys. zł
Ocena dyspersji
wariancja
48
2
=
S
brak interpretacji
odchylenie standardowe
93
.
6
=
S
Przeciętnie ceny samochodów odchylają się od średniej ceny o 6.93 tys.
zł.
typowy obszar zmienności
(
)
45
.
51
;
59
.
37
Typowy obszar zmienności, w którym zawiera się około 2//3 cen
samochodów wynosi od 37.59 tys. zł do 54.45 tys. zł.
współczynnik zmienności
%
6
.
15
=
V
Odchylenie standardowe stanowi 15.6% średniej ceny, co oznacza słabą
dyspersję – ceny samochodów są mało zróżnicowane.
Ocena asymetrii
współczynnik asymetrii
14
.
0
=
A
Rozkład cen samochodów charakteryzuje bardzo słaba asymetria
prawostronna. Mamy do czynienia z nieznaczną przewagą samochodów
o cenach niższych niż przeciętna.
Ocena koncentracji
kurtoza
11
.
3
=
K
eksces
11
.
0
=
g
Tendencja skupiania się cen wokół wartości średniej jest tylko
nieznacznie większa niż w rozkładzie standardowym.