Pompa paliwa
Sprawdzanie oporności -
Rys. 7
Dane techniczne
Zaciski
Oporność
3 i 4
0,5-3
Ω
Zapłon musi być wyłączony.
Zdjąć złącze wielostykowe pompy paliwa.
Zmierzyć oporność między zaciskami pompy paliwa.
Sprawdzanie działania -
Rys. 2
i
Rys. 8
Dane techniczne
Zaciski
Napięcie
3 i 4
Napięcie akumulatora
Włączyć zapłon.
Pompa paliwa musi pracować ok. jedną sekundę.
Jeżeli pompa się nie obróci: Wyłączyć zapłon.
Wyjąć przekaźnik sterujący silnika.
Zaciski 2 i 8 uchwytu przekaźnika zmostkować przewodem i wyłącznikiem
Rys. 2
.
Pompa paliwa, po naciśnięciu wyłącznika musi się obracać.
Jeżeli pompa się nie obróci: Zdjąć złącze wielostykowe pompy paliwa.
Sprawdzić, czy między zaciskami złącza wielostykowego po stronie wiązki przewodów występuje napięcie z akumulatora
Rys. 8
.
Jeżeli napięcie akumulatora nie wyświetli się: Sprawdzić przewody. Sprawdzić bezpieczniki.
7
2
Producent: Volvo
Model: V40 2,0
Kod silnika: B4204S
Moc silnika: 103 (140) 6000
Wyposażenie dla: Katalizator regulowany
Rok produkcji: 1996-99
(c) Autodata Limited 2006
2008-11-26
V6.346RR-PLPSDEMO394849
