Technical

information

ã 

Scania CV AB 2002-05

1 (4)

03

TI 03-02 02 05 T/B

pl

Wydanie 2, 2002-05-16

Wilgoć przedostaje się do jednostki sterującej układu 
sterowania silnikiem EDC MS6 (PDE)

Pojazdy objęte akcją

TI dotyczy pojazdów z układem sterowania 
silnikiem EDC MS6 (PDE).

Podstawa

Zdarzyły się przypadki zakłóceń w układzie 
sterowania silnikiem, co powodowało 
trudności z uruchomieniem i generowanie 
różnych kodów usterek.

Przyczyną było przedostawanie się wilgoci 
przez złącza stykowe do styków jednostki 
sterującej, co powodowało przeskok iskry 
pomiędzy stykami.

Wilgoć przedostaje się do środka, ponieważ 
zaślepki, które uszczelniają puste miejsca po 
konektorach w złączu stykowym zostały 
nieprawidłowo założone, a w niektórych 
przypadkach w ogóle ich nie było, zobacz 
rys. 1.

1

Nieprawidłowo założona 
zaślepka, nie uszczelnia.

2

Prawidłowo założona zaślepka.

Rys. 1.

2 (4)

ã

 Scania CV AB

TI 03-02 02 05 T/B pl

Rozwiązanie produkcyjne

Wdrożono metodę zakładania i tolerancje 
wymiarów dla lokalizacji zaślepek 
uszczelniających w obudowie kontaktu, 
zobacz rys. 2.

Zmiana została wdrożona do produkcji od 
następujących numerów podwozi:

Rozwiązanie serwisowe

W razie problemów z uruchomieniem lub 
pojawienia się różnych kodów usterek, np. 
po umyciu silnika należy sprawdzić obie 
obudowy kontaktów jednostki sterującej na 
silniku. W razie wystąpienia śladów zieleni 
miedzianej na stykach, możliwą przyczyną 
jest przedostawanie się wilgoci, zobacz rys. 3.

Jeśli w pustych miejscach konektorów nie 
ma zaślepek, należy je założyć. Jeśli zaślepki 
są założone nieprawidłowo, należy je wyjąć 
i założyć nowe.

Samochód ciężarowy

Scania Södertälje

1 275 440

Scania Zwolle

4 460 965

Scania Angers

9 065 539

Autobus

Scania Katrineholm

1841028

1

Zieleń miedziana na stykach.

Rys. 2.

Rys. 3.

A-A. tolerancja 1-3 mm.

TI 03-02 02 05 T/B pl

ã 

Scania CV AB

3 (4)

Opis czynności

1.

Zdejmij obie obudowy kontaktów z 
jednostki sterującej.

2.

Sprawdź, czy na stykach jednostki 
sterującej nie ma śladów zieleni 
miedzianej. W razie wystąpienia zieleni 
miedzianej, styki należy wyczyścić i 
nasmarować. Użyj odpowiedniego 
środka do czyszczenia i smarowania, 
zobacz rys. 3.

3.

Odetnij koszulkę termokurczliwą w 
pozycji 2 do tylnej krawędzi kontaktu, 
zobacz rys. 4.

4.

Odkręć śruby znajdujące się na 
pokrywie, rys. 4, pozycja 1.

5.

Zdejmij pokrywę.

6.

Sprawdź, czy we wszystkich pustych 
miejscach konektorów znajdują sie 
zaślepki. Załóż zaślepki tam, gdzie ich 
nie ma.

7.

Sprawdź, czy wszystkie zaślepki są 
prawidłowo założone. Zaślepki 
powinny zasłaniać całą średnicę otworu 
i powinny być wciśnięte 1-3 mm od 
górnej krawędzi otworu, zobacz rys. 2. 
Wymień nieprawidłowo założone 
zaślepki.

Rys. 4.

4 (4)

ã

 Scania CV AB

TI 03-02 02 05 T/B pl

8.

Odetnij 50 mm koszulki 
termokurczliwej. Naciągnij na kontakt.

9.

Przykręć pokrywę.

10.

Załóż koszulkę termokurczliwą na tylną 
część obudowy kontaktu, zobacz rys. 5 i 
obkurcz za pomocą pistoletu cieplnego 
w pozycji 3.

Części

Opis

Część

Ilość

Zaślepka

1 367 258

1

Koszulka 
termokurczliwa

1 113 011

1

Rys. 5.