©

 Scania CV AB

1

Technical

Information

16

TI 16-98 10 01 T

PL

Blokada przed niezamierzonym uruchomieniem 

rozrusznika

Przedstawienie problemu

Otrzymaliśmy sygnały o uszkodzeniach 
rozrusznika. Zostały one spowodowane 
przez przekładnię planetarną rozrusznika 
przedstawioną na rysunku poniżej. 
Uszkodzeniom ulegała również 
przekładnia.

Uszkodzona przekładnia planetarna 

rozrusznika.

Powodem wystąpienia problemu jest 
uruchomienie rozrusznika podczas pracy 
silnika. Jedną z przyczyn może być próba 
uruchomienia przez kierowcę już 
pracującego silnika. Inny możliwy powód to 
przekręcenie kluczyka zapłonu do pozycji 
startowej podczas jazdy.

Najczęstszym symptomem jest jednak 
problem startu; podczas przekręcania 
kluczyka zapłonu słyszalne jest tylko ciche 
kliknięcie.

111 169

Działanie

Problem można rozwiązać umieszczając 
obwód zabezpieczający w głównym 
obwodzie elektrycznym pojazdu. 
Zabezpiecza on rozrusznik przed 
uruchomieniem podczas pracy silnika.

Obwód zabezpieczający jest stosowany 
w produkcji seryjnej od października 1998 
dla następujących numerów podwozi:

Scania Södertälje

1 243 900

Scania Zwolle

4 400 140

Scania Angers

9 036 062

2

©

 Scania CV AB

Opis czynności

1.

Wyłączyć obwód zasilający pojazdu 
odłączając ujemny biegun akumulatora 
lub wyłączając główny włącznik 
zasilania.

2.

Zdjąć obudowę centralnego układu 
elektrycznego. Otworzyć układ.

3.

Umieścić zespół przewodów 1 422 862 
zgodnie ze schematem układu 
elektrycznego pojazdu.

4.

Jeżeli to konieczne, odłączyć R2 od 
płytki montażowej lub wyjąć najbliższą 
jednostkę sterującą. Jeżeli pojazd 
wyposażono w system VPS (system 
zabezpieczenia pojazdu), odłączyć 
zasilanie systemu VPS. Na poniższym 
rysunku przedstawiono położenie 
wszystkich elementów.

5.

Odłączyć przewód 50X.VT-1,5 od 
przekaźnika R2-86. R2 znajduje się na 
spodniej stronie płyty montażowej, pod 
centralną jednostką sterującą. Odciąć 
zamontowaną głowicę kablową od 
przewodu. Zdjąć izolację, a następnie 
przyłączyć przewód do głowicy 
kablowej 815 699. Umieścić głowicę
w nowym złączu oznaczonym symbolem 
C 5001.

6.

Odłączyć przewód od R2-87 (50.Wh-4). 
Włożyć przewód w pierścień głowicy 
50.WH-1 w zespole przewodów 
1 422 862 do R2-87. Umieścić nowy 
pierścień głowicy na najniższej pozycji
i zainstalować odłączone przewody na 
wierzchu.

Uwaga!  Nowy przewód można umieścić 

poza izolacją. Jeśli możliwe, 
włożyć nowy przewód w istniejącą 
osłonę izolacyjną.

7.

Podłączyć przewód z zespołu 
przewodów oznaczony symbolem 
50X.BU-1,5 do przekaźnika R2-86.

8.

Połączyć nową część złącza C 5001
z częścią znajdującą się w zespole 
przewodów.

9.

Dołączyć nowy zespół przewodów do 
istniejącego. Podwiązać przewody przy 
centralnej jednostce elektrycznej, gdzie 
można umieścić wszystkie dodatkowe 
przewody.

10.

Odłączyć głowicę kablową P2/F-3 od 
centralnej jednostki elektrycznej za 
pomocą narzędzia 588 198.

Uwaga!  Przed wyjęciem głowicy odłączyć 

blokadę złącza.

11.

Odciąć istniejąca głowicę kablową od 
przewodu.

12.

Usunąć izolację, a następnie przyłączyć 
przewód do głowicy kablowej 815 663 
razem z przewodem 61.YE.1,5 z zespołu 
przewodów. Umieścić oba przewody
w tej samej głowicy kablowej.

RP7

RP8

RP9

RP16

RP11

RP12

RP13

RP1

RP2

RP3

RP4

RP5

RP6

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

28

R55

R42

R46

R30

R5

111 168

RP34

R2

©

 Scania CV AB

3

13.

Ponownie umieścić głowicę w pozycji 
P2/F-3. Załączyć blokadę złącza.

14.

Umieścić złącze dla R33 w miejscu 
przekaźnika RP34. Zamocować 
przekaźnik w uchwycie.

Uwaga! Przekaźnik R33 do blokowania 

rozrusznika musi znajdować się
w miejscu RP34. Jeżeli w RP34 
znajduje się inny przekaźnik, 
należy przenieść go w inne 
odpowiednie miejsce.

15.

Przyłączyć diodę D33 do zespołu 
przewodów za pomocą podwiązki.

16.

Włączyć zasilanie pojazdu.

17.

Sprawdzić działanie w następującej 
kolejności:

-  Uruchomić silnik.: Wynik: Możliwe 

normalne uruchomienie.

-  Wyłączyć silnik i usunąć przekaźnik R33.

-  Spróbować włączyć silnik. Wynik: 

uruchomienie silnika niemożliwe.

18.

Zamknąć centralny układ elektryczny
i przyłączyć wszystkie odłączone 
jednostki sterujące oraz zasilanie 
systemu VPS (jeżeli zainstalowany). 
Założyć osłonę centralnego układu 
elektrycznego.

Czêœci

Przeznaczenie

Oznaczenie 

części

Liczba

Zespół 
przewodów

1 422 862

1

Głowica
kablowa

815 699

1

Głowica 
kablowa

815 663

1

Przekaźnik

1 391 322

1

Narzędzie

588 138

1

Podwiązka 
przewodów

4

©

 Scania CV AB

50X.BU−1.5+R2−86

50.OG−1+D33−1
61.YE−1.5+P2/F−3

50X.VT−1.5+C5001−1

50.OG−1+R33−85
50.OG−1+R2−87

1 422 862

50X.BU−1.5+R33−30

50.WH−1+D33−2

50X.VT−1.5+R33−87A

R33

D33

R2

C5001

P2

F

61.YE−1.5+R33−86
61.YE−1.5

30

85

86

87

87A

61

3

1

2

30

85

86

87

1

111 17

0