©
Scania CV AB (847) 1999
1
Technical
information
02
TI 02-98 11 18 T/B/M
pl
(847)
Nowy materiał dla wielorowkowych pasków
klinowych
Dotyczy DSC11, DC11, DSC12, DSC14
oraz DSC9 A/M.
Informacje ogólne
Zauważono oznaki zbyt szybkiego
zużywania się wielorowkowych pasków
klinowych.
Rozwiązanie produkcyjne
Zmieniono materiał, z którego wykonane są
wielorowkowe paski klinowe w celu ro-
związania problemu. Nowe wielorowkowe
paski klinowe wprowadzono do produkcji
dla pojazdów o następujących numerach
silnika i podwozia:
Numer
pod-
wozia
Numer
silnika
DC11/DSC12
Scania
Södertälje
1 242 250
5 738 233
Scania Zwolle
4 397 552
5 739 188
Scania Angers
9 034 655
5 738 968
Scania
Katrineholm
1 833 392
5 738 407
Numer
pod-
wozia
Numer
silnika
DSC14
Scania
Södertälje
1 242 497
4 515 389
Scania Zwolle
4 397 545
4 515 388
Scania Angers
9 034 759
4 515 342
Nowe wielorowkowe paski klinowe są
fabrycznie montowane w autobusach
L/K/N94.
Rozwiązanie serwisowe
Nowe wielorowkowe paski klinowe można
mocować w starszych pojazdów
ciężarowych, jeśli zmodyfikowano je zgod-
nie z następującymi dokumentami zawier-
ającymi dane techniczne:
Numer
silnika
DSC9 A/M
Scania Södertälje
5 128 326
DSC12 z AC:
TI 02-97 03 21
DSC12 bez AC:
TI 02-98 04 27
DSC14 z AC:
TI 02-97 06 22
2
©
Scania CV AB
TI 02-98 11 18 T/B/M pl
Zgodnie z zawierającym dane techniczne
dokumentem 02-97 05 21 należy sprawdzić,
czy wielorowkowe paski klinowe nię są
popękane, patrz rys. 1 i 2.
Nowe wielorowkowe paski klinowe wyko-
nano z innego materiału. Należy sprawdzić,
czy również nie wykazują one oznak
zużycia, patrz rys. 3 i 4.
106 229
1
06
2
30
112 931
112
93
2
Rys. 1: Wielorowkowy pasek klinowy z
popękaną powierzchnią. Można go
ponownie wykorzystać.
Rys. 2: Pęknięcia biegną aż do żeberek
paska wielorowkowego. Pasek należy
wymienić na nowy.
Rys. 3: Wielorowkowy pasek klinowy
wykazuje oznaki zużycia. Można go
ponownie wykorzystać.
Rys. 4: Pasek zużyty - materiał starty aż do
otworów prowadzących. Pasek należy
wymienić na nowy.
TI 02-98 11 18 T/B/M pl
©
Scania CV AB
3
Części
Pojazd ciężarowy
Nazwa
Części wycofane
Części wprowad-
zone
Wielorowkowy
pasek klinowy
1 371 533
1 389 042
DSC11 z AC
Wielorowkowy
pasek klinowy
1 389 001
1 389 043
DSC11 bez AC
Wielorowkowy
pasek klinowy
1 389 011
1 389 028
DC11/DSC12 z AC
Wielorowkowy
pasek klinowy
1 389 012
1 389 029
DC11/DSC12 bez AC
Wielorowkowy
pasek klinowy
1 389 031
1 389 034
DSC14 z AC
Wielorowkowy
pasek klinowy
1 371 531
1 389 041
DSC14 z AC
Autobus
Nazwa
Części wycofane
Części wprowad-
zone
Wielorowkowy
pasek klinowy
1 389 023
1 389 047
K124 z alternatorem 2 x 140 A
Wielorowkowy
pasek klinowy
1 389 024
1 389 048
K124 z alternatorem 1 x 140 A
i 1 x 65 A
Wielorowkowy
pasek klinowy
1 389 025
1 389 049
K124 z alternatorem 1 x 140 A
Silniki przemysłowe i okrętowe
Nazwa
Części wycofane
Części wprowad-
zone
Wielorowkowy
pasek klinowy
1 389 011
1 389 028
DSC9 A/M
Wielorowkowy
pasek klinowy
1 371 533
1 389 042
DSC9 A/M