background image

 

     

Wymontowanie i zamontowanie pompowtryskiwaczy

Niezb

ę

dne narz

ę

dzia specjalne, testery i urz

ą

dzenia pomiarowe oraz wyposa

ż

enie

   Uniwersalny wspornik czujnika pomiarowego -VW 387-

   Nasadka -3410-

   Nasadka -T10054-

   Zestaw narz

ę

dzi dla silników FSI -T10133-

   Klucz dynamometryczny -V.A.G 1331-

  

Ś

ci

ą

gacz -T10163-

     

   D

ź

wignia zaworów -VW 541/1 A- z 

elementem dociskowym VW 541 / 1 A i 
2037 -VW 541/5-

  

Page 1 of 9

Wymontowanie i zamontowanie pompowtryskiwaczy

2011-01-18

vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5A60.26.wi::28866584.xml?xsl=3

background image

   Zestaw monta

ż

owy do zaworów -2036-

  

   Czujnik zegarowy -VAS 6079-

  

Wymontowanie

  

Page 2 of 9

Wymontowanie i zamontowanie pompowtryskiwaczy

2011-01-18

vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5A60.26.wi::28866584.xml?xsl=3

background image

–   Wymontowa

ć

 osłon

ę

 głowicy silnika 

 Gr.napraw15

.

–   Obraca

ć

 wał korbowy, a

ż

 para krzywek 

przy cylindrze wymontowanego zespołu 
pompowtryskiwaczy ustawi si

ę

 

jednocze

ś

nie w gór

ę

. W tym celu nale

ż

y:

   Samochody z r

ę

czn

ą

 skrzyni

ą

 biegów: 

Przesun

ąć

 samochód do przodu na 

ą

czonym 4.  biegu i przy wył

ą

czonym 

zapłonie.

   Samochody ze skrzyni

ą

 biegów multitronic: 

wymontowa

ć

 osłon

ę

 tłumi

ą

c

ą

 hałas, 

wymontowa

ć

 wspornik momentu 

obrotowego i ogranicznik wspornika 
momentu obrotowego, podwa

ż

y

ć

 osłon

ę

 na 

tłumiku drga

ń

 i przekr

ę

ci

ć

 wał korbowy na 

ś

rubie centralnej tłumika drga

ń

 zgodnie z 

ruchem wskazówek zegara.

–   Poluzowa

ć

 nakr

ę

tki zabezpieczaj

ą

ce -2- 

ś

rub regulacyjnych -1- na wszystkich 

zespołach pompowtryskiwaczy.

–   Wykr

ę

ca

ć

 

ś

ruby regulacyjne tak daleko, a

ż

 

dana d

ź

wigienka zaworowa zetknie si

ę

 ze 

spr

ęż

yn

ą

 popychacza zespołu 

pompowtryskiwaczy.

–   Wykr

ę

ci

ć

 

ś

ruby -1, 3, 5- za pomoc

ą

 nasadki 

-3410-.

–   Luzowa

ć

 i wykr

ę

ca

ć

 

ś

ruby -2- i -4- na 

przemian etapami za pomoc

ą

 nasadki -

3410-.

  Wskazówka

Nie wyjmowa

ć

 

ś

rub z osi d

ź

wigienek 

zaworowych, aby poszczególne cz

ęś

ci 

pozostały na wale. W razie potrzeby oznaczy

ć

 

przyporz

ą

dkowanie do d

ź

wigienki zaworowej.

–   Wyj

ąć

 o

ś

 d

ź

wigienek zaworowych.

  

–   Rozł

ą

czy

ć

 elektryczne zł

ą

cza wtykowe na 

ś

wiecach 

ż

arowych -A- i 

pompowtryskiwaczach -B-.

  Ostro

ż

nie!

 

W celu wymontowania i zamontowania 
pompowtryskiwaczy mog

ą

 zosta

ć

 

poluzowane lub dokr

ę

cone wył

ą

cznie 

ś

ruby przy klamrach mocuj

ą

cych. 

Poluzowanie zestawu przewodów 
elektrycznych z klamer mocuj

ą

cych 

spowoduje ich zgi

ę

cie i na skutek zbyt 

du

ż

ego luzu mo

ż

e doj

ść

 do złamania 

  

Page 3 of 9

Wymontowanie i zamontowanie pompowtryskiwaczy

2011-01-18

vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5A60.26.wi::28866584.xml?xsl=3

background image

przewodu.

–   Wykr

ę

ci

ć

 

ś

ruby -strzałki- przy klamrach 

mocuj

ą

cych i odło

ż

y

ć

 cały zestaw 

przewodów elektrycznych na bok.

–   Wykr

ę

ci

ć

 

ś

ruby -patrz strzałki- za pomoc

ą

 

nasadki -T10054-.

  

–   Wyj

ąć

 sworze

ń

 kulisty -1- z danego zespołu 

pompowtryskiwaczy.

  

–   Wło

ż

y

ć

 

ś

ci

ą

gacz -T10163- w otwory 

ś

rubowe pompowtryskiwacza.

  

Page 4 of 9

Wymontowanie i zamontowanie pompowtryskiwaczy

2011-01-18

vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5A60.26.wi::28866584.xml?xsl=3

background image

–   Obróci

ć

 nieco trzpie

ń

 -A- przeciwnie do 

pompowtryskiwacza. Dokr

ę

ci

ć

 mocno r

ę

k

ą

 

nakr

ę

tk

ę

 zabezpieczaj

ą

c

ą

 -B-.

–   Wyci

ą

gn

ąć

 zespół pompowtryskiwaczy do 

góry z gniazda w głowicy silnika poprzez 
ostro

ż

ne uderzanie młotkiem udarowym -

T10133/3-.

  Wskazówka

W celu pó

ź

niejszego zamontowania, 

oznaczy

ć

 przyporz

ą

dkowanie zespołów 

pompowtryskiwaczy do cylindra.

Zamontowanie i ustawianie

  Wskazówka

   Wymienia

ć

 

ś

ruby zespołów 

pompowtryskiwaczy.

   Przed zamontowaniem nanie

ść

 olej na 

pier

ś

cienie uszczelniaj

ą

ce typu o-ring i 

prowadnic

ę

 w głowicy silnika.

   Nowe zespoły pompowtryskiwaczy 

dostarczane s

ą

 wraz z nowymi 

pier

ś

cieniami uszczelniaj

ą

cymi typu o-ring.

   Podczas monta

ż

u nowego zespołu 

pompowtryskiwaczy musi zosta

ć

 

wymieniona równie

ż

 nale

żą

ca do niego 

ś

ruba regulacyjna w d

ź

wigience 

zaworowej.

   Podczas ponownego zamontowania 

dotychczasowego zespołu 
pompowtryskiwaczy musz

ą

 zosta

ć

 

wymienione pier

ś

cienie uszczelniaj

ą

ce 

typu o-ring 

 Rozdział

.

   Podczas wszystkich prac, w których 

wymagana jest regulacja zespołu 
pompowtryskiwaczy, musi zosta

ć

 

oczyszczona 

ś

ruba regulacyjna w 

d

ź

wigience zaworowej oraz sworze

ń

 

kulisty zespołu pompowtryskiwaczy i 
sprawdzone 

ś

lady zu

ż

ycia. W przypadku 

zu

ż

ycia musi zosta

ć

 wymieniony sworze

ń

 

kulisty i 

ś

ruba regulacyjna.

   Powierzchnie współpracuj

ą

ce pomi

ę

dzy 

sworzniem kulistym i 

ś

rub

ą

 regulacyjn

ą

 

posmarowa

ć

 smarem -G 000 100-.

–   Sprawdzi

ć

 przed zamontowaniem zespołu 

pompowtryskiwaczy prawidłowe osadzenie 
obu pier

ś

cieni typu o-ring.

   Pier

ś

cienie uszczelniaj

ą

ce typu o-ring nie 

mog

ą

 by

ć

 przekr

ę

cone.

   Pier

ś

cie

ń

 typu o-ring zaznaczony na biało 

jest osadzony w dolnym rowku zespołu 
pompowtryskiwaczy.

–   Naoliwi

ć

 pier

ś

cienie uszczelniaj

ą

ce i 

trzonek pompowtryskiwacza.

–   Sprawdzi

ć

, czy w osadzeniu 

Page 5 of 9

Wymontowanie i zamontowanie pompowtryskiwaczy

2011-01-18

vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5A60.26.wi::28866584.xml?xsl=3

background image

pompowtryskiwacza w głowicy silnika nie 
ma zanieczyszcze

ń

 lub ciał obcych 

(wióry/sadze itd.) i w razie potrzeby 
oczy

ś

ci

ć

 je spr

ęż

onym powietrzem.

–   Z najwi

ę

ksz

ą

 ostro

ż

no

ś

ci

ą

 umie

ś

ci

ć

 

pompowtryskiwacz w miejscu osadzenia w 
głowicy silnika.

–   Zamontowa

ć

 przyrz

ą

d monta

ż

owy do 

zaworów -2036- z płytami mocuj

ą

cymi -

2036/1- na ramie prowadz

ą

cej głowicy 

silnika, jak pokazano.

  

  Ostro

ż

nie!

 

Je

ż

eli pompowtryskiwacz zostanie przez 

ś

ruby mocuj

ą

ce poci

ą

gni

ę

ty w dół, 

istnieje niebezpiecze

ń

stwo, 

ż

e zostanie 

on krzywo wprowadzony w swoje 
miejsce osadzenia. W nast

ę

pstwie 

wyst

ą

pi

ć

 mog

ą

 trudno

ś

ci w 

uruchomieniu i obni

ż

enie parametrów 

jezdnych. Z tego powodu 
pompowtryskiwacz musi zosta

ć

 

wci

ś

ni

ę

ty w miejsce osadzenia, a 

nast

ę

pnie przykr

ę

cony.

–   Nało

ż

y

ć

 nowe 

ś

ruby mocuj

ą

ce i ostro

ż

nie, 

nie u

ż

ywaj

ą

c siły, wkr

ę

ci

ć

 je r

ę

k

ą

 tylko na 

tyle, a

ż

 b

ę

d

ą

 przylegały -strzałka-.

  

–   Zało

ż

y

ć

 d

ź

wigni

ę

 zaworów -VW 541/1 A- 

za pomoc

ą

 elementu dociskowego -VW 

541/5-.

–   Wcisn

ąć

 ostro

ż

nie przy pomocy d

ź

wigni 

zaworów -VW 541/1 A- pompowtryskiwacz 
w jego osadzenie i przytrzyma

ć

 z t

ą

 sam

ą

 

sił

ą

.

–   Wkr

ę

ci

ć

 ostro

ż

nie r

ę

k

ą

 i bez u

ż

ycia siły 

ś

ruby mocuj

ą

ce pompowtryskiwacza przy 

pomocy nasadki -T10054- na tyle, aby 
przylegały.

  

Page 6 of 9

Wymontowanie i zamontowanie pompowtryskiwaczy

2011-01-18

vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5A60.26.wi::28866584.xml?xsl=3

background image

 

–   Dokr

ę

ci

ć

 

ś

ruby pompowtryskiwaczy -

strzałki- w nast

ę

puj

ą

cy sposób:

  

1.   Dokr

ę

ci

ć

 za pomoc

ą

 klucza dynamometrycznego momentem 

3 Nm.

2.   Obróci

ć

 dalej sztywnym kluczem o 90° (

1

/

4

 obrotu).

3.   Obróci

ć

 dalej sztywnym kluczem o 180° (

1

/

2

 obrotu).

     

–   Przed wło

ż

eniem osi d

ź

wigienek 

zaworowych sprawdzi

ć

, czy wszystkie 

sworznie kuliste -1- i pier

ś

cienie 

uszczelniaj

ą

ce typu o-ring -2- s

ą

 

umieszczone w pompowtryskiwaczach.

  

Page 7 of 9

Wymontowanie i zamontowanie pompowtryskiwaczy

2011-01-18

vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5A60.26.wi::28866584.xml?xsl=3

background image

 

–   Dokr

ę

ci

ć

 o

ś

 d

ź

wigienek zaworowych w 

nast

ę

puj

ą

cy sposób:

  

1.   Dokr

ę

ca

ć

 na przemian etapami 

ś

ruby -2- i -4-, a

ż

 o

ś

 

d

ź

wigienek zaworowych oprze si

ę

 na ramie ło

ż

yskuj

ą

cej.

2.   Dokr

ę

ci

ć

 

ś

ruby -1-, -3- i -5- momentem 20 Nm i obróci

ć

 

dodatkowo o 90° (

1

/

4

 obrotu).

3.   Dokr

ę

ci

ć

 

ś

ruby -2- i -4- momentem dokr

ę

cenia 20 Nm i 

obróci

ć

 dodatkowo o 90° (

1

/

4

 obrotu).

     

–   Nało

ż

y

ć

 czujnik zegarowy -VAS 6079- na 

ś

rub

ę

 regulacyjn

ą

 zespołu 

pompowtryskiwaczy, tak jak przedstawiono 
na rysunku.

–   Obraca

ć

 wał korbowy w kierunku obrotów 

podczas pracy silnika, a

ż

 rolka d

ź

wigni 

popychaczy znajdzie si

ę

 na szczycie wałka 

nap

ę

dowego.

   Strona rolki -patrz strzałka A- znajduje si

ę

 

w najwy

ż

szym punkcie.

  

Page 8 of 9

Wymontowanie i zamontowanie pompowtryskiwaczy

2011-01-18

vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5A60.26.wi::28866584.xml?xsl=3

background image

   Czujnik zegarowy -patrz strzałka B- 

znajduje si

ę

 w najni

ż

szym punkcie.

–   Wyj

ąć

 czujnik zegarowy.

–   Wkr

ę

ci

ć

 

ś

rub

ę

 regulacyjn

ą

 w d

ź

wigienk

ę

 

zaworow

ą

, a

ż

 do wyczuwalnego oporu (a

ż

 

pompowtryskiwacz znajdzie si

ę

 w 

poło

ż

eniu kra

ń

cowym).

–   Obróci

ć

 z powrotem 

ś

rub

ę

 regulacyjn

ą

 z 

poło

ż

enia kra

ń

cowego o 180°.

–   Przytrzyma

ć

 

ś

rub

ę

 regulacyjn

ą

 w tym 

poło

ż

eniu i dokr

ę

ci

ć

 nakr

ę

tk

ę

 

zabezpieczaj

ą

c

ą

 momentem 30 Nm.

Dalszy monta

ż

 nast

ę

puje w odwrotnej 

kolejno

ś

ci, nale

ż

y przy tym przestrzega

ć

 

nast

ę

puj

ą

cych punktów:

–   Zamontowa

ć

 osłon

ę

 głowicy silnika 

 Gr.napraw15

.

  

Page 9 of 9

Wymontowanie i zamontowanie pompowtryskiwaczy

2011-01-18

vw-wi://rl/A.pl-PL.A00.5A60.26.wi::28866584.xml?xsl=3