BRAK CENTRALNEGO ZAMKA  

 

Dla niewtajemniczonych oznaczenie mikroprzełącznika WLK1-MINI a okazuje się ze zupełnie 
niepotrzebnie... 
 
zanim rozbierzecie drzwi i zaczniecie grzebad w zamku zdejmijcie osłonkę z połączenia drzwi i słupka 
środkowego a może zobaczycie to co ja czyli... 

 

 
...urwany kabelek. drugi kabelek już ostro nadszarpnięty całkiem obrany z izolacji w jednym miejscu. 
naprawiłem to wyciągając wiązkę przez głośnik (trzeba się trochę nagimnastykowad z tą wtyczką żeby 
przeszła- kawałek na otwartych kawałek na zamkniętych drzwiach i jakoś pójdzie, należy też pamiętad 
aby po odpięciu kostki nie wpadła nam ona w słupek! najlepiej czymś podwiązad) 

 

 
i zacisnąłem z nowym kabelkiem z izolacją termokurczliwą  

 

 
jeśli jednak kabelki w tym miejscu są całe to polecam przed rozebraniem zamka sprawdzid czy 
dochodzi sygnał do wtyczki zamka (warto to też zrobid w celu sprawdzenia czy po naprawie działa) w 
następujący sposób: 

 
bierzemy jakiś dłuższy przewód z podłączoną w nim żarówką 12 woltową i podłączamy jedną 
koocówkę do masy (czyli albo do minusa akumulatora albo gdzieś klemą do silnika) natomiast drugą 
koocówkę do jednego z trzech pinów wtyczki centralnego zamka: 
czyli: 
(masa)--------------(żarówka)--------------------(piny) 
 
PINY: 
podłączamy tę koocówkę do jednego z poszczególnych pinów i przyciskamy na pilocie przycisk. w 
momencie naciśnięcia, na odpowiednim pinie powinno się pojawid +12V wiec żarówka powinna 
zaświecid na sekundę. 
 
czerwono-czarny - OTWIERANIE (raz przycisk otwierania na pilocie) 
żółto-czarny - ZAMYKANIE (raz przycisk zamykania na pilocie) 
niebiesko-czarny - DOMYKANIE (drugi raz przycisk zamykania na pilocie) 
 
i dopiero wtedy gdy wiemy że na każdym pinie dochodzi sygnał możemy się zabrad za rozbieranie 
zamka (Porada na forum ) 

Opracował architection