Zestawienie elementów

1 - Śruba z łbem 

sześciokątnym, 
9 Nm

2 - Uchwyt

3 - Czujnik 

poziomu 
zawieszenia z 
przodu z lewej 
strony  -G78-

   zostanie 

sprawdzony 
pod 
względem 
elektrycznym 
przez 
diagnozę 
własną

 

  

w przypadku 
reklamacji 

⇒ 

przeprowadzić 
„Poszukiwanie 
usterek“ za 
pomocą 
testera -VAS 
5051A-

   Wymontowanie i zamontowanie 

→ Odnośnik

4 - Nakrętka samozabezpieczająca, 10 Nm

   wymieniać po każdym demontażu

5 - Drążek łączący czujnika poziomu zawieszenia -G78-

   nie rozłączać drążka łączącego od głowicy kulowej czujnika poziomu zawieszenia -G78-!

6 - Klamra mocująca

   zamknięcie klamry mocującej na wahaczu nośnym musi być zwrócone w górę i w kierunku jazdy do 

tyłu

7 - Śruba z gniazdem sześciokątnym, 4 Nm

8 - Nakrętka jednostronnie zaślepiona

Wymontowanie i zamontowanie 

Niezbędne narzędzia specjalne, testery i urządzenia 

     

Strona 1 z 2

Zestawienie elementów

pomiarowe oraz wyposażenie

   Klucz dynamometryczny -V.A.G 1332-

  

   Klucz dynamometryczny -V.A.G 1410-

Podczas wymontowania i zamontowania 
wahacza nośnego konieczne jest poluzowanie 
klamry mocującej drążek łączący czujnika 
poziomu zawieszenia -G78-.

  Wskazówka

Aby uniknąć uszkodzenia uszczelki, do 
zamontowania drążka łączącego na korbie 
czujnika poziomu zawieszenia -G78- używać 
klucza płaskiego (rozmiar klucza 10) o 
wymiarze -A- = 4 mm.

  

–   Wymiar - A - 4 mm

–   Zamontować i dokręcić koło 

→ Gr.napraw44

.

–   Klamra mocująca drążek łączący czujnika 

poziomu zawieszenia -G78- mocowana 
jest za pomocą szczypiec na wahaczu 
nośnym między ogranicznikami.

Podczas zamontowania regulacji zasięgu 
reflektorów uważać na prawidłowe położenie 
korby i drążka łączącego względem siebie.

  Wskazówka

   Drążek łączący powinien być zwrócony 

ukośnie do przodu i w dół.

   Korba musi być skierowana do tyłu.

  

Strona 2 z 2

Zestawienie elementów