background image

26-05-2003

D I E S E L

D I E S E L

B E N Z Y N A

B E N Z Y N A

(1) Minimalny poziom jakości oleju: Dla silnika benzynowego: ACEA A3 i API SH/SJ; Dla silników Diesel: ACEA B3 i API CF/CD

ACEA = Zrzeszenie Europejskich Producentów Samochodów - API = Amerykański Instytut Ropy Naftowej.

Stosowanie oleju silnikowego nie spełniającego normy ACEA A3-B3 wymaga zastosowania przeglądów okresowych z zakresu

"Warunków szczególnych" obejmujących skrócone okresy między przeglądami.

Należy używać wyłącznie oleju syntetycznego 5W40 dla silników Diesel Turbo HDI z filtrem cząsteczek.

* Olej energooszczędny nie może być stosowany w silnikach benzynowych 2,2 litra 16V ani 

w silnikach Diesel Turbo HDI z filtrem cząsteczek.

NAZWY HANDLOWE OLEJÓW SILNIKOWYCH ZALECANYCH W EUROPIE 

(1)

24

background image

26-05-2003

25

OBSŁUGAWASZEGO PEUGEOT 406

Zalecane materiały smarne

Oleje  zamieszczone  w  tabeli  odpo-
wiadają 

większości 

warunków

użytkowania pojazdu.

Prezentowany 

schemat 

określa

zakresy optymalnego stopnia lepkości
w  zależności  od  temperatury  otocze-
nia w jakiej użytkowany jest pojazd.

Dopuszcza  się  używanie  olejów
syntetycznych "wyższej jakości".

W  przypadku  braku  oleju  półsynte-
tycznego lub  syntetycznego,  oleje
oznaczone  symbolami  API  SH/SJ
(dla  silników  benzynowych),  lub
CD/CF  (dla  silników  Diesel)  mogą
być zastosowane przyjmując jednoc-
ześnie 

wariant 

przeglądów 

w

"warunkach  szczególnych",  który
przewiduje 

skrócone 

przebiegi

pomiędzy przeglądami. 

O  poradę  najlepiej  zwrócić  się  do
punktu  serwisowego  PEUGEOT,
który  zapewni  poprawne  użytkowa-
nie Państwa pojazdu i zoptymalizuje
koszty eksploatacji. 

W  krajach  znajdujących  się  poza
Europą,  należy  skontaktować  się  z
lokalnym  przedstawicielem  Automo-
biles PEUGEOT.

KONIECZNIE

KONIECZNIE

Skrzynia biegów 

ESSO GEAR OIL BV

TOTAL TRANSMISSION BV

ręczna

75W80 PR 9736.41

75W80

KONIECZNIE

Skrzynia biegów

ATF 4HP20-AL4

automatyczna

PR 9736.22

Układ kierowniczy

ESSO ATF D

TOTAL FLUIDE AT42

ze wspomaganiem

PR 9730.94

Układ kierowniczy

FLUIDE 

DA PR 9730. A1*

ze wspomaganiem

Układ hamulcowy

PEUGEOT DOT4 

Układ chłodzący

PROCOR TM 108/GLYSANTIN G33 lub REVKOGEL 2000

KONIECZNIE Zabezpieczenie do –35°C

* Wyłącznie dla krajów chłodnych.

Inne zalecane produkty