BEZPIECZEŃSTWO

95

   Pasy bezpieczeństwa   

4

 PASY BEZPIECZEŃSTWA 

PRZEDNIE I TYLNE BOCZNE 

 Miejsca przednie i tylne boczne w 

2 rzędzie wyposażone są w napinacze 

pirotechniczne i ogranicznik napięcia. 

 Część brzuszna pasa powinna 

być ustawiona jak najniżej. Część 

szyjna pasa powinna przechodzić w 

zagłębieniu ramienia. 

 Sprawdzić prawidłowe zablokowanie 

pasa, pociągając za niego.  

 Ogranicznik napięcia zmniejsza siłę 

docisku pasów na klatkę piersiową 

pasażerów, zwiększając ich 

bezpieczeństwo.  

  Pozostawiona torba, zwierzę na 

przednim siedzeniu pasażera 

mogą spowodować włączenie się 

kontrolki.  

 PASY BEZPIECZEŃSTWA 

  Kontrolka niezapiętego 

przedniego pasa 

bezpieczeństwa 

   Jeżeli kierowca i/lub pasażer 

na przednim siedzeniu, nie zapną pasa 

bezpieczeństwa, zapali się kontrolka.

Po przekroczeniu 25 km/h, kontrolka 

miga i włącza się narastający sygnał 

dźwiękowy (na około 90 sekund), a na 

ekranie pojawi się informacja. 

  Pasy bezpieczeństwa tylne 

boczne 2 rzędu 

 Dla Państwa komfortu, w przypadku 

nie używania pasa bezpieczeństwa, 

należy go przesunąć maksymalnie do 

góry, tak by uniknąć drżenia klamry 

pasa.  

  Regulacja wysokości 

 -       Aby obniżyć punkt zapięcia, ścisnąć 

uchwyt i przesunąć go na dół. 

 -      Aby podnieść do góry punkt 

zapięcia, przesunąć uchwyt w górę.   

  Blokowanie 

 -       Wyciągnąć pas, następnie wsunąć 

zaczep do klamry ryglowania. 

 -      Sprawdzić zablokowanie pasa, 

pociągając za niego.  

  Pasy bezpieczeństwa z 

nawijaczem 

 Wyposażone są w mechanizm 

automatycznej blokady w momencie 

kolizji lub nagłego hamowania. 

 Bezpieczeństwo podczas zderzeń 

czołowych zostało poprawione dzięki 

zastosowaniu pasów bezpieczeństwa 

z napinaczem pirotechnicznym i 

ogranicznikiem napięcia. Zależnie 

od siły zderzenia, układ napinania 

pirotechnicznego momentalnie napina 

pasy i dociska je do ciała pasażerów. 

 Pasy bezpieczeństwa z napinaczem są 

aktywne, gdy włączony jest zapłon. 

  Pasy bezpieczeństwa tylne 

boczne 3 rzędu 

 Tylne boczne siedzenia 3 rzędu 

wyposażone są w dwa 

bezwładnościowe pasy 

bezpieczeństwa, o trzech punktach 

mocowania, zwijacza oraz w 

ogranicznik napięcia.  

 

96

   Pasy bezpieczeństwa   

 W zależności od rodzaju i siły 

uderzenia, mechanizm pirotechniczny 

może uruchomić się wcześniej 

i niezależnie od wyzwolenia 

poduszek powietrznych. Następuje 

natychmiastowe naprężenie pasów i 

przyciśnięcie ich do ciała pasażera. 

 Uruchomieniu napinaczy towarzyszy 

wydzielanie się niegroźnego dymu oraz 

hałas spowodowany wystrzeleniem 

ładunku pirotechnicznego 

wbudowanego w systemie. 

 Ogranicznik siły reguluje nacisk pasa 

na ciało pasażera. 

 Pasy bezpieczeństwa z napinaczem 

pirotechnicznym są aktywne od 

momentu włączenia zapłonu. 

 Nawijacze wyposażone są w 

mechanizm automatycznej blokady 

wyzwalany w momencie zderzenia lub 

hamowania awaryjnego. 

 Pas bezpieczeństwa odpina się 

poprzez naciśnięcie czerwonego 

przycisku na sprzączce. Po odpięciu, 

prawidłowo ułożyć pas. 

 Górna część pasa bezpieczeństwa musi 

przebiegać w zagłębieniu ramienia. 

 Dolna część pasa bezpieczeństwa 

musi być ustawiona jak najniżej na 

wysokości miednicy. 

 Nie należy obracać klamry pasa, 

ponieważ może to spowodować jego 

nieprawidłowe działanie. Jeżeli siedzenia 

wyposażone są w podłokietniki, część 

brzuszna pasa powinna przechodzić pod 

podłokietnikiem. 

 Sprawdzić prawidłowe zablokowanie 

pasa pociągając go energicznym ruchem. 

  Praktyczne wskazówki 

 Kierowca musi upewnić się, czy 

pasażerowie prawidłowo zapinają 

pasy bezpieczeństwa oraz czy, przed 

rozpoczęciem podróży, wszyscy mają 

zapięte pasy. 

 Bez względu na miejsce zajmowane 

w samochodzie, należy bezwzględnie 

zapinać pasy bezpieczeństwa, nawet 

w przypadku krótkich przejazdów. 

 Pasy bezpieczeństwa wyposażone 

są w nawijacz, umożliwiający 

automatyczne dostosowanie długości 

pasa do budowy ciała. 

 Nie używać przedmiotów (spinek do 

bielizny, klipsów, zacisków, ...) które 

powodują luz między pasażerem a 

pasem bezpieczeństwa. 

 Przed i po użyciu pasa, należy upewnić 

się czy jest on prawidłowo zwinięty. 

 Po złożeniu oparcia lub przesunięciu 

tylnej kanapy, należy sprawdzić 

czy pas jest prawidłowo zwinięty, 

a sprzączka jest przygotowana do 

zapięcia pasa. 

Aby zapiąć pas, przesunąć klamrę i 

wprowadzić ją do modułu blokującego.  

  Pasy bezpieczeństwa tylne 

centralne 2 i 3 rzędu 

 Tylne środkowe siedzenie 2 rzędu 

i środkowe miejsce tylnej kanapy 

wyposażone są w pasy zintegrowane, 

o trzech punktach mocowania oraz w 

nawijacz.  

 Zapali się kontrolka poduszki 

powietrznej jeżeli napinacze nie są 

włączone. Skontaktować się z ASO 

SIECI PEUGEOT. 

 Aby pas bezpieczeństwa spełniał 

swoje zadanie powinien być: 

   -   wykorzystywany przez jedną 

osobę, 

  -   nie powinien być skręcony, 

sprawdzić pociągając jednostajnym 

ruchem, 

  -   napięty jak najbliżej ciała.  

  Zalecenia dotyczące przewozu 

dzieci: 

   -   do przewożenia dzieci o wysokości 

mniejszej niż 150 cm, poniżej 

12 roku życia, należy używać 

odpowiednich fotelików. 

  -   nie wolno przewozić dziecka na 

kolanach, nawet przy zapiętym 

pasie bezpieczeństwa.  

 Więcej informacji na temat fotelików 

dziecięcych znajduje się w rozdziale 4, 

części "Przewożenie dzieci". 

 Ze względu na obowiązujące przepisy 

bezpieczeństwa, każda naprawa lub 

kontrola musi być wykonywana w 

ASO SIECI PEUGEOT, co gwarantuje 

właściwy standard usługi. 

 Należy okresowo kontrolować pasy 

bezpieczeństwa, (nawet po niewielkim 

zderzeniu) w ASO SIECI PEUGEOT: 

pasy nie mogą posiadać śladów 

zużycia, cięcia lub rozwarstwienia, 

nie mogą być również przerabiane i 

modyfi kowane. 

 Pas bezpieczeństwa należy czyścić 

za pomocą wody z dodatkiem mydła 

lub środka do czyszczenia materiału, 

sprzedawanego w ASO SIECI 

PEUGEOT.