Wymontowanie i zamontowanie tłumika
drgań
Wymontowanie
–
Ustawić poprzeczny pas nadwozia w położeniu
serwisowym
Wskazówka
Przed wymontowaniem paska
wielorowkowego oznaczyć kierunek
obrotów za pomocą kredy lub pisaka.
Odwrotny kierunek obrotów
używanego paska wielorowkowego
może doprowadzić do jego
uszkodzenia.
–
W celu poluzowania paska
wielorowkowego należy odchylić
element napinający -zgodnie z
kierunkiem strzałek-.
– Zdjąć pasek wielorowkowy.
–
Odkręcić tłumik drgań od wału
korbowego.
Zamontowanie
–
Zamontowanie przebiega w
odwrotnej kolejności, przestrzegać
przy tym następujących punktów:
Wskazówka
Montaż jest możliwy tylko w jednym
położeniu: otwór -strzałka- w tłumiku
drgań musi się znaleźć nad występem
na kole do paska zębatego.
