Telefon:
Fax:
NIP VAT:
Czujnik spalania stukowego
Sprawdzenie -
Rys. 30
Dane techniczne
Moment dokręcania
20 Nm
Zapłon musi być wyłączony.
Zdjąć złącze wielostykowe czujnika spalania stukowego.
Wymontować czujnik spalania stukowego.
Powierzchnie styku bloku silnika i czujnika spalania stukowego muszą być czyste i wolne od korozji.
Zamontować czujnik spalania stukowego.
Dokręcić wyznaczonym momentem dokręcania.
Sprawdzić napięcie regulacji -
Rys. 31
Dane techniczne
Zaciski
Napięcie
1 i masa
Ok. 5 V
Zapłon musi być wyłączony.
Zdjąć złącze wielostykowe czujnika spalania stukowego.
Włączyć zapłon.
Zmierzyć napięcie pomiędzy zaciskiem złącza wielostykowego po stronie wiązki przewodów i masą.
30
31
Producent: Volvo
Model: V40 2,0
Kod silnika: B4204S
Moc silnika: 103 (140) 6000
Wyposażenie dla: Katalizator regulowany
Rok produkcji: 1996-99
(c) Autodata Limited 2006
2008-11-26
V6.346RR-PLPSDEMO394849
