← 1
2
Megane II phI
Slowik8609
Napisano 08 listopad 2010 - 01:54
Forumowe Assistance
Informacje ze świata
motoryzacji
Mechatronika - portal
branżowy
Sprawdź:
Ostatnie artykuły
MÉGANE R.S. Red Bull
Racing RB8
Renault Captur - cennik
Limitowana seria Floride 2013
Renault Scenic XMOD -
lider w wersji crossover
waldek708
Napisano 08 listopad 2010 - 11:14
Slowik8609
Turbosprężarka
uszkodzona, poduszki - a może
A to cenna wskazówka. To sobie odpuszczę na razie. Czy zapowietrzone?! Samo się chyba nie
zapowietrzyło, a mam wrażenie, że bierze wyżej niż wcześniej. Ale skoro trzeba skrzynie
rozbierać, to jakoś przeżyję z wysoko biorącym...
Slowik8609, SPOKO...zadzwoń do kolesia.Naczytałem sie na
Forum
() Lagunz dużo
pochlebnych opini na jego temat.Gość nie jest drogi
Podnośnik szyby można naprawdę tanio
naprawić.
Pożyczka Na Wyjazd
www.Oakam.com/Kredyt_Na_Wak
Uzyskać Szybki Kredyt Na Wakacje.
Wszystko Do £600 - Już Dzisiaj!
…
Samotność w Anglii?
www.zakochanapolska.co.uk
Tysiące Ofert Osób z Anglii.
Zarejestruj się już dziś - Za Darmo
Poor Credit? Top 10 Cards
Credit-Cards.TotallyMoney.com
Compare Cards for Low Credit
Rating Up To £1,600 Limit - Apply
Strona główna
RenaultForum.pl
Aktualności motoryzacyjne
Assistance
Katalog stron
Poczta
Kontakt
wopa
Napisano 10 czerwiec 2011 - 11:21
← 1
2
MÉGANE R.S. Red Bull
Racing RB8
Renault Captur - cennik
Limitowana seria Floride 2013
Renault Scenic XMOD -
lider w wersji crossover
no więc tak - obeszło się bez demontazu kolektora. razem z innymi rzeczami zapłaciłem 350 zł
więc chyba nie kosmicznie dużo ( szykowałem się na 1500-2000 zł). Autko idzie jak złe i minął
wcześniejszy problem z check injection, o którym kiedyś pisałem...
Z pierwszego postu.
Przyczyna moze być:
W nieodpowiednim zastosowanym oleju silnikowym.
Niektóre oleje mają pod wpływem temperatury (zwłaszcza zimowej) taką konsystencję, że
osadzają sie we wszelkich rurkach, intercoolerze, egrach, turbach i wszędzie tam gdzie jest
przepływ powietrza z oparami oleju. Wtedy oleju ubywa a nie wiadomo co sie z nim dzieje i
gdzie sie "rozpływa". Wszystko jest dobrze dotąd dopóki olej nie zatka jakiegoś przewodu lub
urządzenia. Komputer pokazuje wtedy różne dziwne komunikaty, a auto pracuje nieregularnie
(np tak jakby silnik przerywał w okolicy 2 tys. obrotów) lub nawet swiszczy turbo. Mechanicy
szukają przyczyny i naciągają na kasę. Ale nic z tego. Po pewnym czasie wszystko wraca do
"normy". Wtedy trzeba przeczyścić przewody i wymienić olej. Przejechać kilka tys km aby
przepłukać pozostałości po porzednim ojeju a nastepnie zmienić powtórnie olej. I problem znika.
I jeszcze to:
http://megane.com.pl...ik-zle-pracuje/ (http://megane.com.pl/topic/31148-silnik-zle-pracuje/)
Ostatnie artykuły
Podobne tematy
Temat
Forum
Autor
Podsumowanie
Ostatni post
Może ShoutBox ?
Działanie
Forum
Nix
2
Odpowiedzi
1728
wyświetleń
19 wrzesień
2006 - 14:00
przez
DrNO
Może nowy dział
1
2
3
4
Działanie
Forum
Lewy
49
Odpowiedzi
9554
wyświetleń
15 marzec
2007 - 15:56
przez
gienek
A może tak
zlikwidować odnośnik
"Grupy"?
Działanie
Forum
Danielossss
12
Odpowiedzi
2462
wyświetleń
22 marzec
2007 - 22:30
przez
Krzychu
Jesteśmy w
Obserwuj
Like
1,188 people like this.
Forum
motoryzacyjne megane.com.pl zrzesza fanów i posiadaczy samochodów marki Renault, a w szczególności posiadaczy
modeli Megane, Scenic, Fluence oraz modeli Clio Laguna Vel Satis Latitude i innych. Forum megane.com.pl nie jest formalnie
powiązane z koncernem Renault. Znaki towarowe wykorzystane w treściach forum należą do ich właścicieli i zostały użyte
wyłącznie w charakterze informacyjnym.
Wszelkie naruszenia praw autorskich należy zgłaszać pod adres: naduzycia@ruzam.pl. W sieci od 2006-09-04.
Renault Forum
::
Fiat Klub Polska
::
Strony internetowe Poznań
Community Forum Software by IP.Board
Właściciel: megane.com.pl