Co dalej z buspasami w centrum miasta?
1 sierpnia w centrum miasta miały zostać wprowadzone buspasy ułatwiające podróżowanie pasażerom
MPK. Władze wycofały się z realizacji tego pomysłu. Na buspasy łodzianie będą musieli jeszcze
poczekać.
Od 1 sierpnia na trzech ulicach w centrum Łodzi autobusy MPK miały poruszać się po specjalnie
wydzielonych pasach jezdni. Według założeń buspasy powstałyby na ulicy Tuwima i Struga, na ulicy Jaracza
i Więckowskiego oraz Rewolucji 1905 i Próchnika. Przywileje dla pojazdów MPK miały dotyczyć ścisłego
centrum miasta, od ulicy Kilińskiego do Żeromskiego, gdzie w godzinach szczytu autobusy nieustannie
tkwiły w korkach. Do jazdy na buspasach byłyby również uprawnione taksówki, policja, pogotowie i straż
miejska.
Centrum na razie bez buspasów
Wiadomo już jednak, że buspasy w tych miejscach nie powstaną. Przynajmniej na razie. Wszystkiemu
winne... remonty dróg. - Wiceprezydent Joński zdecydował, że z uwagi na prace remontowe prowadzone na
drogach, wydzielenie buspasów od 1 sierpnia tylko pogorszyłoby sytuację lokalnych kierowców - powiedział
Tomasz Klimczak, rzecznik ZDiT-u. - Remontowaliśmy al. Piłsudskiego, trwają prace na ul. Dąbrowskiego,
wkrótce rozpocznie się modernizacja ulic Przybyszewskiego oraz Sienkiewicza. Przy takiej ilości remontów
uruchomienie buspasów utrudniłoby podróżowanie wszystkim, i kierowcom, i pasażerom MPK - dodał. Nie
znaczy to, że pomysł utworzenia uprzywilejowanych pasów jezdni dla pojazdów MPK całkowicie upadł. -
Wszystkie prace drogowe powinny się zakończyć w październiku, ewentualnie listopadzie. Wtedy będzie
można wrócić do tematu buspasów - stwierdził Tomasz Klimczak.
Trzeba będzie zdyscyplinować kierowców
Podczas organizowanych w Urzędzie Miasta konsultacjach społecznych łodzianie o buspasach wypowiadali
się przychylnie, ale nie brakowało obaw, czy nowego porządku na drogach będą przestrzegać kierowcy. Aby
ich zdyscyplinować, na ulicach pojawią się kamery rejestrujące auta, które będą łamać przepisy. Wkrótce
zostanie ogłoszony przetarg na ich zakup.
Problemem może również być samo wymalowanie buspasów. Przed ich wprowadzeniem na ulicy
Więckowskiego konieczna będzie likwidacja strefy płatnego parkowania i utworzenie parkingu w najbliższej
okolicy. Podobnie sprawa wygląda z ulicą Tuwima. Przed wydzieleniem odrębnego pasu dla pojazdów MPK
przydałoby się wybudowanie wielopoziomowego parkingu na Placu Komuny Paryskiej.
Fot. KKK2352, GNU FDL, Wikipedia.org
Ostatnia aktualizacja 14:09
http://www.halolodz.pl/wiadomosci/artykul,2041,1,1.html
dostęp: 21.07.2010 / 17:33:32