background image

11

i

157

JAZDA Z PRZYCZEPĄ, 

PRZYCZEPĄ KEMPINGOWĄ...

Urządzenie  przystosowane  do  podłą-

czenia  przyczepy  lub  przyczepy  kem-

pingowej  z  sygnalizacją  i  dodatkowym 

oświetleniem.

Państwa pojazd został zaprojektowany 

przede wszystkim do transportu osób i 

bagaży, może być jednak używany rów-

nież do holowania przyczepy.

Zaleca  się  stosowanie  haków  holowni-

czych  produkcji  PEUGEOT,  które  posia-

dają homologację i są zgodne z koncepcją 

Waszego samochodu oraz ich montowa-

nie w ASO PEUGEOT.

Jazda  z  przyczepą  poddaje  holujący 

pojazd zwiększonym obciążeniom i wy-

maga od kierowcy szczególnej uwagi.

Porady dotyczące jazdy

Rozmieszczenie ładunków

 Należy tak rozłożyć ładunki na przy-

czepie,  aby  najcięższe  przedmioty 

znajdowały się możliwie najbliżej osi 

i aby nacisk na główkę haka był zbli-

żony do maksymalnego, dopuszczal-

nego nacisku, jednak nie większy.

Gęstość  powietrza  maleje  wraz  ze 

wzrostem wysokości, zmniejszając tym 

samym moc silnika. Należy zmniejszyć 

maksymalny dopuszczalny ciężar przy-

czepy o 10% i postępować tak przy każ-

dych następnych 1000 metrach. 

Należy  zapoznać  się  z  rozdziałem 

"Dane  techniczne",  gdzie  znajdują  się 

ciężary i masy przyczep, dopuszczalne 

dla danego pojazdu.

W  każdym  wypadku  należy  zwracać 

szczególną uwagę na temperaturę pły-

nu chłodzącego.

Wiatr boczny

 Uwzględnić  zwiększoną  wrażliwość 

pojazdu na wiatr boczny.

Chłodzenie

Holowanie przyczepy po zboczach pow-

oduje  zwiększenie  temperatury  płynu 

chłodzącego.

Wentylator  napędzany  jest  elektrycz-

nie, jego zdolność chłodzenia nie zale-

ży więc od obrotów silnika. 

 W  celu  zmniejszenia  obrotów 

silnika,należy zredukować prędkość 

pojazdu.

Maksymalny, dopuszczalny ciężar przy-

czepy przy dłuższej jeździe po zboczach 

zależy  od  ich  nachylenia  i  temperatury 

otoczenia.

Hamulce

Podczas holowania przyczepy, wydłuża 

się droga hamowania. 

Opony

  Sprawdzać ciśnienie w oponach holu-

jącego pojazdu i przyczepy przestrze-

gając przy tym zalecanych wartości.

Oświetlenie

 Sprawdzić światła i kierunkowskazy 

w przyczepie.

 W  razie  zapalenia  się  syg-

nalizatora  alarmowego  lub 

kontrolki 

STOP,  należy  za-

trzymać  pojazd  i  możliwie 

najszybciej wyłączyć silnik.