1

18

KONTROLA DZIAŁANIA

                           KONTROLKI OBSŁUGI 

  Kontrolka centralnego 

alarmu STOP 

 Miga  po  każdym  włą-

czeniu  zapłonu  przez  kilka  sekund. 

Jest sprzężona z kontrolkami: 

   -   "ciśnienie oleju", 

  -   "temperatura płynu chłodniczego".  
  

Należy  koniecznie  zatrzymać  sa-

mochód w przypadku zapalenia się 

kontrolki przy pracującym silniku.  

 Skontaktować  się  z  ASO  SIECI 

PEUGEOT.  

  Kontrolka ciśnienia 

oleju silnikowego 

 Zapala  się  po  włączeniu 

zapłonu i gaśnie po urucho-

mieniu silnika. 

 Zapalenie się kontrolki oraz kontrolki 

centralnego alarmu STOP, przy pra-

cującym  silniku,  oznacza  nieodpo-

wiednie ciśnienie oleju. 
  

Należy koniecznie zatrzymać samochód.  

 Skontaktować  się  z  ASO  SIECI 

PEUGEOT.  

  Kontrolka 

temperatury płynu 

chłodniczego 

  Zapala się po każdym włą-

czeniu zapłonu na kilka se-

kund. 

  Kontrolka systemu 

zapobiegającego 

blokadzie kół (ABS) 

 Zapala się na kilka sekund 

w momencie włączenia zapłonu. 
 Świecąca się na stałe kontrolka syg-

nalizuje usterkę systemu ABS. 
 Pojazd  zachowuje  jednak  wszystkie 

cechy  hamowania  klasycznego  ze 

wspomaganiem. 
 Skontaktować  się  z  ASO  SIECI 

PEUGEOT.  

  Kontrolka hamulca 

postojowego, 

minimalnego 

poziomu płynu 

hamulcowego oraz 

systemu hamowania 

 Zapala się po każdym włączeniu za-

płonu  do  momentu  zwolnienia  ha-

mulca postojowego. 

  Kontrolka układu 

kierowniczego 

wspomaganego 

elektrycznie 

 Zapala się na kilka sekund w 

momencie włączenia zapłonu. 

 Zapalenie  się  tej  kontrolki  na  sta-

łe  przy  pracującym  silniku,  oznacza 

usterkę systemu układu kierownicze-

go ze wspomaganiem. 

 Skontaktować  się  z  ASO  SIECI 

PEUGEOT.  

 Zapalenie  się  kontrolki,  przy  pracu-

jącym  silniku,  oznacza  nienaturalny 

wzrost  temperatury  płynu  chłodni-

czego. 
  

Należy  koniecznie  zatrzymać  sa-

mochód.  

 Sprawdzić poziom płynu chłodniczego. 
 W tym celu, odczekać do ochłodze-

nia silnika i uzupełnić poziom. 
 Układ chłodzenia silnika jest pod ciś-

nieniem. 

 Aby uniknąć poparzeń podczas 

uzupełniania poziomu, odkręcić 

korek o 1/4 obrotu, aby obniżyć 

ciśnienie w układzie. 

 Po obniżeniu ciśnienia, odkręcić korek. 
 Następnie: 

   

1.   uzupełnić poziom w razie potrze-

by (patrz "Poziomy"). 

  

2.   lub jeżeli poziom jest wystarcza-

jący, skontaktować się z ASO 

SIECI PEUGEOT.   

 Zapalenie  się  na  stałe  tej  kontrolki 

przy pracującym silniku, oznacza: 

   -   hamulec postojowy jest włączo-

ny lub niecałkowicie zwolniony, 

w trakcie jazdy, 

  -   spadek poziomu płynu (jeśli 

kontrolka pozostaje zapalona 

pomimo zwolnionego hamulca 

ręcznego), 

  -   usterkę systemu hamowania.  
  

Należy koniecznie zatrzymać samochód.  

 Skontaktować  się  z  ASO  SIECI 

PEUGEOT.  

1

19

KONTROLA DZIAŁANIA

  Kontrolka ładowania 

akumulatora 

  Kontrolka  włącza  się  na 

kilka  sekund  w  chwili  włą-

czenia zapłonu i gaśnie po 

uruchomieniu silnika. 

 Zapalenie się tej kontrolki na stałe przy 

pracującym silniku, oznacza usterkę. 
 Skontaktować  się  z  ASO  SIECI 

PEUGEOT.  

  Kontrolka niezapiętego 

pasa bezpieczeństwa 

kierowcy *  

 Po włączeniu zapłonu, kon-

trolka miga, dopóki kierowca nie za-

pnie swojego pasa bezpieczeństwa. 
 Powyżej  prędkości  około  15  km/h, 

kontrolka  miga  i  włącza  się  sygnał 

dźwiękowy,  dopóki  kierowca  nie  za-

pnie swojego pasa bezpieczeństwa. 
 Kierowca musi upewnić się, czy pa-

sażerowie  mają  prawidłowo  zapięte 

pasy bezpieczeństwa.  

  Kontrolka poduszek 

powietrznych 

  Kontrolka włącza się na kil-

ka sekund w chwili włącze-

nia zapłonu. 

 Miganie  tej  kontrolki  oznacza  nie-

prawidłowe  działanie  poduszek  po-

wietrznych.  Mogą  one  nie  zadziałać 

w przypadku poważnego zderzenia. 
 Skontaktować  się  z  ASO  SIECI 

PEUGEOT.  

  Kontrolka wyłączenia poduszki 

powietrznej pasażera 

 Jeśli  kontrolka  poduszki  powietrznej 

pasażera  jest  wyłączona,  kontrolka 

pozostaje zapalona.  

      Kontrolka skrzyni 

biegów 2 Tronic 

 Zapalenie się na stałe kon-

trolki, przy pracującym silni-

ku,  oznacza  usterkę  skrzyni  biegów 

2 Tronic.  

          Kontrolka systemu 

doczyszczania spalin 

  Kontrolka  zapala  się  przy 

każdym włączeniu zapłonu 

i  gaśnie  po  uruchomieniu 

silnika. 

 Przy  pracującym  silniku,  jeżeli  kon-

trolka zapali się, oznacza to usterkę 

systemu doczyszczania spalin. 

 Skontaktować  się  z  ASO  SIECI 

PEUGEOT. 

  Kontrolka świec 

żarowych Diesel 

 Przed  uruchomieniem  roz-

rusznika,  odczekać  do  jej 

zgaśnięcia. 

 Jeżeli temperatura jest odpowiednia, 

kontrolka zapali się na krótko, można 

od razu uruchomić silnik.  

  Kontrolka obecności 

wody w filtrze oleju 

napędowego **  

 Zapala się po włączeniu zapłonu na 

kilka sekund. 
 Zapalenie  się  kontrolki,  przy  pracu-

jącym  silniku,  oznacza  zagrożenie 

uszkodzenia silnika. 
 Skontaktować  się  z  ASO  SIECI 

PEUGEOT.  

  *   Zależnie od wersji.  

  

Uwaga:   kontrolka  może  za-

palić się również w przypad-

ku braku paliwa (Patrz "Brak 

paliwa").  

  **   Zależnie od kraju przeznaczenia.  

  Kontrolka włączenia 

systemu dynamicznej 

kontroli stabilności 

(ASR/ESP) 

 Zapala  się  na  kilka  sekund  po  włą-

czeniu zapłonu. 
 Przy pracującym silniku w czasie jaz-

dy, zapala się w momencie aktywacji 

systemu.  

  Kontrolka usterki 

systemu dynamicznej 

kontroli stabilności 

(ASR/ESP) 

 Zapala  się  na  kilka  sekund  po  włą-

czeniu zapłonu. 
 Zapalenie  się  kontrolki  przy  pracują-

cym silniku oznacza usterkę systemu. 
 Skontaktować  się  z  ASO  SIECI 

PEUGEOT.