1
B
A
PROWADZENIE PEUGEOTA 306
105
AUTOMATYCZNA PROAKTYWNA SKRZYNIA BIEGÓW
Położenie dźwigni selektora biegów
Przedstawione jest przez wskaźnik umieszczony na tablicy rozdzielczej.
P.
Parking : stosować razem z hamulcem ręcznym w przypadku parkowania.
R.
Wsteczny bieg : Wsteczny bieg może być włączony tylko po zatrzymaniu
pojazdu i gdy silnik pracuje na obrotach biegu jałowego.
N.
Położenie luz : Jeżeli podczas jazdy, przez nieuwagę zostało włączone
położenie N, przed ponownym włączeniem położenia jazdy do przodu
należy odczekać aż silnik osiągnie obroty biegu jałowego.
D.
Jazda : W tym położeniu, cztery przełożenia są automatycznie przełącza-
ne. Momenty przełączania biegów zmieniają się w zależności od wybra-
nego programu.
3.
Automatyczna zmiana tylko trzech pierwszych przełożeń.
Wybrać to położenie w przypadku częstej zmiany między 3-cim i 4-tym
przełożeniem (miasto lub kręta droga).
2.
Automatyczna zmiana tylko dwóch pierwszych przełożeń.
Położenie to jest szczególnie dostosowane do dróg górskich, zarówno
przy jeździe pod górę (aby wykorzystać moc silnika), jak i przy zjeżdżaniu
(hamowanie silnikiem).
1.
Wybieranie tylko pierwszego przełożenia.
Stosować przy dużych spadkach drogi, szczególnie podczas holowania
przyczepy.
Wybranie pierwszego przełożenia dokonuje się z pozycji 2 przy jedno-
czesnym wciśnięciu przełącznika 1.
W celu zmiany położenia 1 na inne, ponownie wcisnąć przełącznik 1 lub
przesunąć dźwignię wybierającą.
Uruchomienie silnika
Aby uruchomić silnik, ustawić dźwignię wybierającą w położeniu N lub P.
Wcisnąć pedał hamulca przy uruchamianiu silnika i przy wybieraniu biegów
jazdy do przodu i wstecznego.
PROWADZENIE PEUGEOTA 306
106
Wszelkie
zakłócenia
w
układzie są sygnalizowane
przez pulsowanie zamiennie
wskaźników Sport i Śnieg na
tablicy rozdzielczej. W tym
przypadku skrzynia działa w trybie awa-
ryjnym. Może nastąpić wówczas odczu-
walne, duże szarpnięcia podczas
wybierania wstecznego biegu przy
przejściu od P do R i od N do R (bez
zagrożeń dla skrzyni biegów).
Nie należy przekraczać prędkości
100 km/godz.
Należy szybko zgłosić się do ASO
PEUGEOT.
Podczas pracy silnika na obrotach
biegu
jałowego
z
włączonym
przełożeniem, pojazd jedzie nawet bez
wciskania pedału przyspieszania.
Nie zwiększać obrotów silnika podczas
wybierania przełożenia, gdy pojazd jest
zatrzymany.
Gdy pojazd jest zatrzymany, podczas
wybierania przełożenia należy trzymać
wciśnięty pedał hamulca.
Nie wciskać pedału przyspieszania, gdy
hamulce są zaciśnięte i włączony jest bieg.
Przy wykonywaniu napraw, które muszą
być przeprowadzone przy pracującym
silniku, zaciągnąć hamulec ręczny i
włączyć położenie P.
Nie redukować biegów dla hamowania
na śliskiej drodze.
Nigdy nie wybierać położenia N pod-
czas jazdy pojazdu.
Nigdy nie włączać położenia P lub R
jeżeli pojazd nie jest zatrzymany.
Nie zostawiać bez opieki dzieci w
samochodzie z pracującym silnikiem.
Programy funkcjonowania
Możecie Państwo wybrać trzy pro-
gramy funkcjonowania :
- Samo adaptujący (normalny).
- Sport.
- Śnieg.
Wciskając przycisk A lub B wybrać
odpowiednio program Sport lub
Śnieg. Wybór jest sygnalizowany na
wskaźniku na tablicy rozdzielczej.
Ponowne wciśnięcie przycisku pozwa-
la na powrót do programu samo adap-
tującego (normalnego).
Program samo-adaptujący
(normalny)
Zmiana biegów jest sterowana auto-
matycznie w funkcji następujących
parametrów :
- styl jazdy,
- profil drogi,
- obciążenie pojazdu.
Skrzynia biegów stale wybiera, z
różnych programów zawartych w
pamięci, program najbardziej dosto-
sowany do warunków jazdy.
Program Sport
Program Sport zapewnia wykorzys-
tanie osiągów silnika podczas jazdy
sportowej oraz bardziej dynamiczne
przyspieszenia.
Program Śnieg
W pozycji D program Śnieg zapewnia
płynne prowadzenie pojazdu dosto-
sowane
do
śliskich
dróg
w
celu
poprawienia
parametrów
trakcyjnych oraz stabilności pojazdu.
Ruszanie odbywa się z 2-go lub
3-go biegu, zależnie od jednostki
napędowej, a redukowanie biegów
odbywa
się
przy
małych
prędkościach obrotowych.
Szczególne cechy działania
Podczas długiego hamowania, sk-
rzynia
automatycznie
redukuje
przełożenie, aby wykorzystać efek-
tywnie hamowanie silnikiem.
- Przy gwałtownym zdjęciu nogi z
pedału przyspieszania (np. przy
nagłym pojawieniu się przeszko-
dy) nie nastąpi przejście na
wyższe
przełożenie,
w
celu
zapewnienia większego bezpie-
czeństwa.
- Przy uruchamianiu zimnego silni-
ka, skrzynia biegów wybiera spec-
jalny program pozwalający na
szybkie osiągnięcie idealnej tem-
peratury w celu zmniejszenia
emisji szkodliwych związków.
Redukcja biegów
Aby uzyskać chwilowe maksymalne
przyspieszenie bez użycia dźwigni
wybierającej, należy wcisnąć do
oporu pedał przyspieszania. Skrzynia
biegów
automatycznie
zredukuje
przełożenie, lub podtrzyma wybrane
przełożenie, aż do osiągnięcia maksy-
malnych obrotów silnika.