26

       WENTYLACJA 

 System pozwalający na utrzymanie od-

powiedniego komfortu w kabinie. 

  Uzdatnianie powietrza 

 Powietrze  w  kabinie  przechodzi  przez 

różne  układy  w  zależności  od  wyboru 

kierowcy: 

   -   wlatuje  bezpośrednio  do  kabiny 

(wlot powietrza z zewnątrz), 

  -   przechodzi przez układ ogrzewania 

(ogrzewanie), 

  -   przechodzi  przez  układ  chłodzący 

(klimatyzacja).  

 Przełącznik  temperatury  pozwala  za-

pewnić  żądany  poziom  komfortu,  mie-

szając  powietrze  przechodzące  przez 

różne obiegi. 

 Przełącznik  rozprowadzania  powietrza 

umożliwia  rozdział  rozprowadzanego 

strumienia na poszczególne nawiewy. 

 Przełącznik  natężenia  nawiewu  umożli-

wia  zwiększenie  lub  zmniejszenie  pręd-

kości obrotowej wentylatora nadmuchu.  

  Wlot powietrza 

 Powietrze w kabinie jest fi ltrowane, wpa-

da  z  zewnątrz  przez  kratki  znajdujące 

się na pokrywie silnika lub z obiegu we-

wnętrznego w recyrkulacji powietrza.  

  Panel sterowania 

 Przełączniki tego systemu znajdują się 

na konsoli środkowej. Zależnie od mo-

delu  przełączniki  posiadają  następują-

ce funkcje: 

   -   regulowany poziom komfortu, 

  -   natężenie nawiewu, 

  -   rozprowadzanie powietrza, 

  -   odmrażanie i osuszanie, 

  -   ręczne  lub  automatyczne  przełącz-

niki klimatyzacji.   

  Rozprowadzanie powietrza 

   

1.   Dysze  odmrażania  lub  osuszania 

przedniej szyby. 

  

2.   Dysze  odmrażania  lub  osuszania 

przednich bocznych szyb. 

  

3.   Nawiewy  boczne  zamykane  i  usta-

wiane. 

  

4.   Nawiewy  środkowe  zamykane  i 

ustawiane. 

  

5.   Wyloty  powietrza  na  nogi  pasaże-

rów z przodu. 

  

6.   Dolne wyloty powietrza (pod fotela-

mi przednimi) * .   

  *    Wyłącznie  w  opcji  z  automatyczną 

klimatyzacją.