FUNKCJE ALARMU  tytan Max R    

 

Podstawowe funkcje alarmu: 
  ZAŁĄCZANIE ORYGINALNYM PILOTEM STEROWANIA CENTRALNYM ZAMKIEM 
  WBUDOWANA BLOKADA ZAPŁONU  
  WBUDOWANY ULTRADŹWIĘKOWY CZUJNIK RUCHU  
  TRZY WEJŚCIA ALARMOWE ( drzwi, klapy, czujniki dodatkowe)  
  PROGRAMOWANA FUNKCJA ANTYNAPADU 
  PAMIĘĆ ŹRÓDEŁ ALARMU 
  FUNKCJA CICHEGO LUB GŁOŚNEGO ZAŁĄCZANIA   
  MOŻLIWOŚĆ ZABLOKOWANIA CZUJNIKÓW ( WBUDOWANEGO I ZEWNĘTRZNYCH ) 
  BLOKADA USZKODZONYCH  WEJŚĆ ALRMOWYCH ( PO 4 KROTNYM WYZWOLENIU ) 
  REGULACJA PARAMETRÓW BEZ KONIECZNOŚCI DEMONTAŻU CENTRALI 
  FUNKCJA  AUTODIAGNOZOWANIA WEJŚĆ ALARMU 
  WEJŚCIE NA DODATKOWE CZUJNIKI 
  WEJŚCIE BLOKUJĄCE WYŁĄCZANIE ALARMU „ Z KLUCZA” 
  AWARYJNE WYŁĄCZANIE W PRZYPADKU USZKODZENIA PILOTA FABRYCZNEGO 
  FUNKCJA AUTOMATYCZNEGO DOMYKANIA SZYB  
  TRYB BLOKOWANIA ALARMU ( ODSTAWIENIE SAMOCHODU DO WARSZTATU) 

 

Opis działania ver. SKODA 

 

Alarm  tytan Max R jest nowoczesnym alarmem, który za

łącza się i wyłącza oryginalnym pilotem 

fabrycznym sterowania centralnym zamkiem. Wbudowana blokada zap

łonu i czujnik ochrony wnętrza, 

funkcja antynapadowa  oraz 4 niezale

żne wejścia alarmowe tworzą system, który w pełni zabezpiecza 

pojazd. 

W

ŁĄCZENIE 

Nast

ępuje po wciśnięciu przycisku „ZAMKNIJ”  w oryginalnym pilocie. Sterownik centralnego zamka 

zamknie i zarygluje drzwi oraz potwierdzi operacj

ę 1 krotnym sygnałem świetlnym.   

SYGNALIZACJA :  1x SYRENA (g

łośne)  i po 2 sekundach  - 1x ŚWIATŁA , LED zapala się, szyby są 

domykane (szyberdach ), LED zaczyna mruga

ć 1 raz na sekundę po upływie ok 30 sekund od 

w

łączenia. Alarm od tej chwili czuwa. 

 

W

ŁĄCZENIE BEZ OCHRONY WNĘTRZA 

( pozostawienie pasa

żerów w środku) 

Nast

ępuje wtedy, jeżeli po wciśnięciu przycisku „ZAMKNIJ”,  przed upływem 2 sekund zostanie on 

ponownie wci

śnięty.   

SYGNALIZACJA:  1x SYRENA i po 2 sekundach 2 x 

ŚWIATŁA, 2 x  SYRENA ( głośne), LED zapala 

si

ę, nie są domykane szyby ( szyberdach), wyłączone są ultradźwięki i zablokowane dodatkowe 

czujniki. LED zaczyna mruga

ć 1 raz na sekundę po upływie ok. 10 sekund.     

 

WY

ŁĄCZENIE 

Nast

ępuje po wciśnięciu przycisku „OTWÓRZ” w oryginalnym pilocie. Sterownik CZ otworzy drzwi 

oraz potwierdzi operacj

ę 2 krotnym sygnałem świetlnym. 

SYGNALIZACJA:  2x SYRENA ( g

łośne)  i  po 1 sekundzie 1x ŚWIATŁA. LED  gaśnie.     

 

USTAWIENIE CICHEGO/G

ŁOŚNEGO POTWIERDZENIA 

Przestawienie funkcji g

łośnego potwierdzenia załączania/wyłączania  na ciche ( bez syreny) odbywa 

si

ę przez krótkie  ( poniżej 1 sekundy ) włączenie i wyłączenie stacyjki. LED zapali sie na 1 sekundę 

potwierdzaj

ąc przyjęcie rozkazu. Odtąd nie będzie generowany sygnał syrenki przy załączaniu i 

wy

łączaniu alarmu. Jeżeli chcemy wrócić do głośnego potwierdzenia powyższą czynność należy 

powtórzy

ć.     

 

ALARMOWANIE 

Otwarcie dowolnych drzwi, klapy silnika lub baga

żnika,  przekręcenie „kluczem” zamka w drzwiach, 

ingerencja do 

środka po wybiciu szyby spowoduje wywołanie alarmu. Pojazdu nie można uruchomić. 

Wywo

łanie alarmu kolejno 4 razy z tego samego czujnika blokuje go do czasu pojawienia się 

pobudzenia z innego 

źródła. Wtedy to wejście będzie znowu aktywne. 

SYGNALIZACJA: pulsuj

ą  światła i włączona jest syrena przez 30 sekund. LED zwiększa 

cz

ęstotliwość  mrugania   dwukrotnie ( z 1 raz na sekundę na  2 razy na sekundę). Zapłon odcięty.  

 UWAGA  !  Je

żeli alarm jest w stanie alarmowania tzn. włączona jest syrena i migają swiatła 

awaryjne, a centralny zamek jest otwarty to aby wy

łączyć alarm należy najpierw wcisnąć przycisk 

„Zamknij” w pilocie a nast

ępnie przycisk  „Otwórz”. 

 

FUNKCJA ANTYNAPADOWA 

Na Pa

ństwa  życzenie może zostać odblokowana funkcja antynapadowa. Jej zadaniem jest 

zablokowanie samochodu w przypadku jego  uprowadzenia. Funkcja mo

że działać na 2 sposoby: 

1. 

Uruchamia si

ę po wciśnięciu ukrytego przycisku. 

2. 

Uruchamia si

ę automatycznie po otwarciu drzwi kierowcy ( zalecane).   

   

Za

łóżmy,  że wybrali Państwo uruchamianie antynapadu automatyczne. Wówczas po  wejściu do 

samochodu kontrolka LED mruga co 2 sekundy ( po wy

łączeniu alarmu) i musimy wcisnąć ukryty 

przycisk (miejsce ukrycia wska

że warsztat) w celu zautoryzowania antynapadu. Trzeba pamiętać, aby 

autoryzowa

ć antynapad przy zamkniętych drzwiach. LED zapali się na 1 sekundę potwierdzając 

autoryzacj

ę. Jeśli tego nie zrobimy to: 

0  

sekunda – w

łączenie zapłonu ( kontrolka LED gaśnie).  

40 

sekunda – w

łączenie świateł awaryjnych i kontrolka LED zacznie mrugać. 

50 

sekunda – odcięcie zapłonu, pojazd zatrzymuje się   ( można uruchomić pojazd jeszcze tylko raz na 12s 
– po wyłączeniu zapłonu)   

60 

sekunda -  w

łączenie syreny na 25 sekund 

Je

żeli drzwi kierowcy zostaną otwarte w czasie, gdy zapłon jest załączony (antynapad był 

zautoryzowany ) to proces przebiega identycznie jak to opisano powy

żej.  

Nale

ży zwrócić uwagę na to aby po skończonej jeździe najpierw wyłączać zapłon, a później otwierać 

drzwi ( kierowcy). Pozwoli to na w

łączenie alarmu z aktywną funkcją antynapadową. W przeciwnym 

wypadku alarm nie da si

ę włączyć i nastąpi proces opisany powyżej.  

AWARYJNE WY

ŁĄCZENIE 

Funkcja awaryjnego wy

łączania może być wykorzystana wtedy, gdy alarm nie daje się wyłączyć 

pilotem z powodu uszkodzenia pilota. Post

ępować według opisu: 

1. Otworzy

ć drzwi kluczem ( alarm zostanie wzbudzony) 

2. Wcisn

ąć i trzymać ukryty przycisk antynapadowy 

3.  Siedem razy w

łączyć i wyłączyć zapłon   

4. Alarm 

wy

łączy się, puścić przycisk antynapadowy. 

Funkcja awaryjnego wy

łączania jest programowana (fabrycznie odblokowana) i można ją zablokować 

na Pa

ństwa życzenie ( w warsztacie montującym).  

TRYB WARSZTATOWY 

Alarm  tytan Max R posiada równie

ż specjalny tryb tzw. warsztatowy, w którym alarm jest  

zablokowany. Pozwala to u

żytkownikowi odstawić samochód do warsztatu bez informowania obsługi o 

alarmie i sposobie jego dzia

łania np. miejscu ukrycia przycisku antynapadowego. W trybie 

warsztatowym wszystkie opisane wcze

śniej funkcje są nieaktywne oraz pojazd nie jest chroniony! 

W celu wprowadzenia alarmu w tryb warsztatowy nale

ży w stanie wyłączonym (po autoryzacji 

antynapadu je

śli jest aktywny) : 

1. Wcisn

ąć przycisk antynapadowy i trzymać. 

2. W

łączyć i wyłączyć zapłon 5 razy w czasie krótszym niż 10s. 

3.  LED mrugnie 1 raz i  syrenka odezwie si

ę 4 krotnie. 

4.  Alarm  jest w trybie warsztatowym. 
SYGNALIZACJA:   po ka

żdym użyciu pilota odezwie się syrena 4-krotnym sygnałem, LED zawsze 

zgaszony.   
Wyj

ście z trybu warsztatowego przeprowadzamy w identyczny sposób jak opisano wejście w tryb 

warsztatowy. Wyj

ście zasygnalizowane będzie 2-krotnym sygnałem syrenki.  Alarm powróci do 

normalnego stanu ( wy

łączony).